3 самые дешевые шины для кроссовера – стоит ли покупать?
Эксперты «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в России, провели тест самых доступных по цене летних шин, которые можно купить сегодня в России.
Это китайские шины Sailun Atrezzo Elite и Maxxis Premitra HP5, а также российские Viatti Bosco H/T V-238. Вместе с ними в испытаниях участвовали шины Cordiant Comfort 2 SUV, Nordman S2 SUV и Nokian Hakka Blue 3 SUV.
Испытатели выявили немало интересных и важных для кошельков и безопасности автомобилистов свойств бюджетной летней резины. А три модели летних шин заслуживают особого внимания.
Шины Sailun, Maxxis и Viatti размера 215/65 R16 (для кроссоверов) стоят 5770, 6150 и 5910 рублей за баллон соответственно. Цены, вероятно, вас удивили, но уж такой сегодня бюджетный сегмент.
И это совсем не значит, что шины за эти деньги ни на что не годятся. У них есть масса преимуществ, а зная их особенности, благодаря испытаниям «За рулем», вы легко подберете модель под свой стиль вождения и условия эксплуатации.
Начнем по убыванию цены.
Maxxis Premitra HP5 (6150 руб.)
За счет низкого сопротивления качению и малого веса эти шины позволят экономить топливо, что при традиционно больших летних пробегах будет заметно. Кроме того, это весьма комфортные шины благодаря своей мягкости.
Эти шины подойдут желающим сэкономить, но не в ущерб комфорту. А еще выбирать такие шины стоит неспешным и опытным водителям, так как их управляемость на сухом и мокром асфальте оставляет желать лучшего.
Viatti Bosco H/T V-238 (5910 руб.)
Шины показали отличные тормозные свойства на мокром асфальте и оказались лучшим выбором для грунтовых дорог. Кроме того, их сопротивление качению минимально на скорости около 90 км/ч, что делает их хорошим выбором для путешествий.
Но будьте внимательны – на сухом асфальте они тормозят похуже, чем конкуренты.
Sailun Atrezzo Elite (5770 руб.)
Самые доступные по цене шины заняли по итогам теста второе место в общем зачете. И, конечно, это лучшие шины среди бюджетных. Они хорошо тормозят на сухом покрытии, демонстрируют приличную курсовую устойчивость, катятся тихо и вполне экономичные.
Минус у шин только один – их жесткость: камешки на дороге или ее зернистое покрытие ощущаются в салоне.
Узнать больше об этих летних шинах для кроссоверов и моделях других производителей, участвовавших в испытаниях, вы можете в апрельском номере журнала «За рулем» – уже в продаже.
|
|
|
- Это может показаться забавным: автопром Европы впадает в зависимость от Китая – пытаясь избавиться от нефтяной зависимости от России, Старый Свет впадает в зависимость от китайского лития.
- «За рулем» можно читать и в Viber.
Материал подготовлен по мотивам статьи Сергея Мишина и Дмитрия Тестова «Бюджетные кроссовки», опубликованной в журналt «За рулем» №4/2023.
4521