Длительный тест китайского кроссовера – первые зимние впечатления

«За рулем» начал испытания кроссовера Geely Monjaro с теста в глубоком снегу

В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать здесь.

GEELY MONJARO, 2.0T (238 л. с.), А8

Проблемы и решения массового мотора Geely (список длинный)

Изготовитель – Geely, Китай
Год выпуска – 2023
В эксплуатации «За рулем» – с января 2024
Пробег на момент отчета – 2000 км

Начало длительного теста редакционного Geely Monjaro совпало со снегопадами в Москве. Я был приятно удивлен, как уверенно кроссовер пробирается по глубокому снегу. Благодаря дорожному просвету 210 мм (реальный!) он не цепляет днищем даже в совсем не чищенных местах.

ЗА РУЛЕМ ФЕСТ – в центре внимания дрэг‑рейсинг! A еще: гоночное такси, выставка ретроавтомобилей, полеты на вертолете и концерт модной группы! Ждем вас всей семьей 23 июня 2024 года в RDRC Racepark.

КУПИТЬ БИЛЕТ

Дорожный просвет Geely Monjaro – 210 мм

Оснащение топовое, цена – как у «базы»: новая версия знакомого рамника

Двигатель, правда, закрыт лишь пластиковый защитой.

Тяговитый турбомотор и гидромеханический автомат позволяют ехать по снежной каше внатяг, что особенно удобно при маневрах в заметенных дворах. Крутящий момент по колесам четко и быстро распределяет муфта BorgWarner (раньше она называлась Haldex) шестого поколения.

На сложных участках лучше переключить трансмиссию во внедорожный режим – тогда муфта блокируется превентивно.