«хёндэ-купе»
ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
МИХАИЛ ГЗОВСКИЙ
«ХЁНДЭ-КУПЕ»
Несмотря на все усилия, « Хёндэ» так и смогла убедить европейских «гонщиков» в том, что модель «Купе», появившаяся в 1996 году, достойна стоять в одном ряду с признанными авторитетами вроде «Форда-Кугуар» или «Хонды-Прелюд». В Новом Свете машину приняли еще прохладней, не помогло даже хлесткое имя « Тибурон» (по-испански – акула), под которым «Купе» продают в США. Возможно, с появлением нового поколения машины дела пойдут лучше.
Внешность купе 2002 модельного года, сконструированного на базе седана « Элантра», не столь противоречива, как у предшественника. Более органичный, скорее европейский, чем азиатский экстерьер благотворно сказался и на аэродинамике – Сх снизился на 7%. В слегка подросшем «Купе» теперь заметно просторнее. Во многом это заслуга специалиста по автомобильной «мебели» – фирмы «Рекаро», которой « Хёндэ» доверила проектирование сидений.
И все же основную ставку сделали на возросшие ходовые возможности «Купе». Под капотом машины прижился мотор серии « Дельта», который недавно дебютировал на вседорожнике « Санта Фе». Если ранее «экстремальный» вариант «Купе» оборудовали четырехцилиндровым мотором мощностью 101 кВт/139 л. с., то теперь в активе « Хёндэ» на два цилиндра и почти на 30 л. с. больше. Прибавка в мощности потребовала переработки механической трансмиссии – впервые на корейском автомобиле появилась механическая коробка передач с шестью ступенями.
В более доступных версиях «Купе» оснащают моторами объемом 2 и 1,6 л, развивающими 101 и 77 кВт и более скромными 15-дюймовыми колесами (вместо 17-дюймовых).
Двигатель – бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 6х24х2656 смз; мощность «нетто» – 123 кВт/167 л. с. при 6000 об/мин; максимальный крутящий момент – 245 Н.м при 4000 об/мин. Коробка передач – 6-ступенчатая механическая (4-ступенчатая автоматическая); кузов – 4-местное купе несущего типа; компоновка – переднеприводная, с поперечно расположенным силовым агрегатом; база – 2530 мм; габарит (длина, ширина, высота) – 4395х1760х1330 мм; снаряженная масса – 1384 (1393) кг; максимальная скорость – 220 (218) км/ч; время разгона до 100 км/ч – 8,2 (8,5) с; расход топлива в европейском городском цикле – 15,0 (15,4) л/100 км.
1242