Самые доступные и надежные б/у авто — рейтинг машин на ходу за 300 тыс. руб.
Daewoo Nexia
Длина 4482 мм, клиренс 158 мм, багажник 530 л
Седан. По ценам Daewoo Nexia пересекался с Ладами, не особо превосходя их в комфорте и эргономике. Сняли с производства в 2016 году. За 300 тысяч доступны машины моложе 15 лет с пробегами около 100 тысяч км.
Двигатели 1.5 (80 л. с.) и 1.6 (109 л. с. – тот же, что у Lacetti) страдают повсеместными течами и иными мелкими недугами, но ходят долго. Механическая коробка надежностью не отличается – к 150 тысячам км часто изнашиваются некоторые шестерни и валы. Автомата нет.
Найти машину без коррозии почти нереально. В подвеске слабы шаровые опоры, амортизаторы и задние пружины.
Недостаточно эффективные печка и вентиляция салона. Разнообразные мелкие поломки.
Вердикт
Большой багажник, в остальном – почти как Лада.
Hyundai Getz
Длина 3825 мм, клиренс 140 мм, багажник 254 л
Hyundai Getz – хэтчбек, дверей пять (90% машин) или три. Продавался до 2010 года. Для столь незатейливой и недорогой машины проявил незаурядную живучесть.
Большинство предложений за 300 тысяч рублей – рестайлинг 2005–2009 годов с пробегами около 200 тысяч км. Это не лучшие экземпляры (лучшие вдвое дороже), но побегать еще смогут.
Массовый мотор – 1.4 (97 л. с.). Топовый 1.6 (105 л. с.) встречается намного реже. Серьезных болячек нет, недомогания сугубо возрастные. Оба неприхотливы к качеству топлива, служат свыше 300 тысяч км. Столько же выдерживает и гидроавтомат (с японскими корнями), но машины с ним дороже. Механика часто требует переборки после 100–150 тысяч км.
Поразительно стойкие подвеска и рулевой механизм с гидроусилителем. Колодки и диски живут недолго. После 15 лет коррозия проявляется не только на кузове: ржавеет топливный бак и подкапотные элементы, намертво закисают болты сход-развала и тормозные суппорты.
Дорестайлинговые моторы 1.1 и 1.3 – нежелательные варианты.
Вердикт
ез затей и маленький, зато живучий.
Продолжение – на следующей странице
79372