Планшет на колесах: вот откуда берется высокая точность нашей артиллерии
Чтобы не увязнуть в армейской терминологии, баллистике и дебрях электроники, объясним предельно упрощенно. Есть в распоряжении вышестоящего армейского руководства командиры конкретных буксируемых или самоходных орудий, минометов, реактивных систем залпового огня. Координировать их работу в интересах ведущего боевые действия соединения призваны вовремя поданные команды на поражение целей. То есть глава каждого расчета должен своевременно получить приказ на ведение огня и максимально точное указание, куда, собственно, стрелять.
Сейчас для этих целей используют современные вычислительные комплексы и средства связи. Одним из них является система управления огнем Планшет разработки ВНИИ «Сигнал» из города Ковров. Он представляет собой малогабаритный планшетный компьютер, который способен обработать массу данных из разных источников, включая даже информацию от разведывательных беспилотников. На выходе же – целеуказание для имеющихся в распоряжении подразделения артиллерийских средств.
Аппаратура комплекса Планшет производится и в носимом исполнении, но куда производительнее модификация Планшет-М-ИР для размещения на бронеавтомобиле. Получаем возможность монтажа расширенного комплекта оборудования, более мощную энергетику (в сравнении с встроенными батареями носимой версии), иное антенное оборудование, средства связи повышенной дальности. Немаловажна и лучшая защита операторов.
Первоначально Планшет-М-ИР размещали на бронеавтомобилях Атлет производства Военно-промышленной компании. По своим характеристикам эта машина занимает промежуточное положение между легким броневиком Тигр-М того же изготовителя и полноценным MRAP.
Снаряженная масса Атлета – 9 тонн против 6,6 тонны у Тигра модификации АМН-233114. Грузоподъемность больше на 400 килограммов и составляет 1,6 тонны. Рядный четырехцилиндровый дизель ЯМЗ-5347-24 развивает 240 л.с., а у Тигра под капотом версия ЯМЗ-5347-10/11 мощностью 215 л.с. Но наиболее весомые отличия – в уровне защиты. Атлет оборудован V-образным днищем и способен выдержать подрыв не менее 2 килограммов в тротиловом эквиваленте. Бронекорпус же может противостоять бронебойным пулям вплоть до 7,62х54 мм. Аналогичные показатели АМН-233114 Тигр: 0,6 килограмма в тротиловом эквиваленте и стойкость к пулям ПС 7,62х39 мм.
Остается добавить, что Атлет – полноприводный бронеавтомобиль колесной формулы 4х4. В составе трансмиссии механическая пятиступенчатая коробка передач. Подвеска независимая торсионная. Дорожный просвет – 400 мм. Максимальная скорость – до 120 км/ч. Запас хода – 1000 км.
Дальновидно, что мобильный комплекс Планшет-М-ИР не привязан к единственному носителю. Например, в прошлом году войска получили партию систем на двухосном шасси Патруль-7020 производства компании Астейс из Набережных Челнов. Относительно Атлета, это куда более крупный бронеавтомобиль на узлах и агрегатах грузовика КАМАЗ-43502.
Его снаряженная масса – 11,7 тонны, грузоподъемность – 1,5 тонны. Двигатель – V-образный дизель КАМАЗ-740 мощностью 260 л.с. Коробка передач механическая 10-ступенчатая, раздаточная коробка – двухступенчатая с блокировкой межосевого дифференциала. Передняя и задняя подвески зависимые, рессорные с гидравлическими амортизаторами. Противоминная стойкость составляет 2 килограмма в тротиловом эквиваленте под днищем и колесами. Баллистическая защита в базовом варианте способна противостоять пулям повышенной пробиваемости патрона 5,45х39 мм, пулям ПС 7,62х39 мм и ЛПС 7,62х54 мм. Дорожный просвет бронеавтомобиля – 380 мм. Максимальная скорость – 100 км/ч. Запас хода – 1000 км.
Еще один носитель был представлен на одной из армейских выставок. Посетителям показали Планшет-М-ИР на шасси мощного MRAP Спартак (АМН-59095), построенного на узлах и агрегатах Урала-53099.
Помимо всеядности к носителю, есть у мобильного комплекса управления огнем еще одна актуальная особенность – возможность работать с выносным оборудованием на удалении от бронеавтомобиля. Проще говоря, корректировать огонь из укрытия.
- «За рулем» можно читать и в Телеграм
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово – остаемся на связи!
