Opel-Flextreme-GTE1
Концепт Opel Flextreme GT/E демонстрирует направления во внешнем дизайне будущих автомобилей Opel.
Opel-Flextreme2
Концепт использует электрическую силовую установку от Chevrolet Volt.
Opel-Flextreme-GTE3
Привод на передние колеса передается от электромотора мощностью 160лс, с крутящим моментом в 370Nm. Бензиновый двигатель объемом 1,4л вступает в работу только когда требуется подзарядка для литиево-йонных аккумуляторов, расположенных под полом перед задней осью. Расход топлива автоомбиля, оснащенного такой установкой, составляет 1,6л/100км, а выброс СО2 — менее 40г/км.
Opel-Flextreme-GTE4
Flextreme GT/E также демонстрирует потенциал улучшения аэродинамики — коэффициент составляет всего 0,22. На скорости свыше 50км/ч из ниш в задних колесных арках выдвигаются 350мм спойлеры.
Opel-Flextreme-GTE5
Пятидверный концепт разгоняется с 0 до 100 км/ч менее чем за 9 сек, максимальная скорость 200км/ч.
Концепт будущего дизайна Opel
Женева 2010: электромобиль Opel Flextreme GT/E
6585