Превью: Audi TT-RS 2009 модельного года

Долгое время велись дискуссии на тему, какой же в итоге двигатель окажется под капотом новой «RS» - уже хорошо зарекомендовавший себя 3,2-литровый V6 с двумя турбинами или совершенно новый пятицилиндровый турбодвигатель. Из достоверных источников стало известно, что это все-таки будет новый VR5 объемом 2,3 литра, оснащенный турбонаддувом, мощность которого составит 308 л.с. Автомобиль будет назван просто и без затей - «TT-R».

Внешне прототип новой модели отличают огромные перфорированные тормозные диски с мощными суппортами, а также задний спойлер с электроприводом и карбоновой накладкой, увеличенные колесные арки и «злые» бампера.

Ожидается, что производственная версия будет представлена уже в октябре этого года на Парижском мотор-шоу.