0Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; [email protected])false

GM готовит смену платформ и большой Cadillac

General Motors ведет разработку новой заднеприводной платформы, которая будет использована для производства полноразмерных седанов Cadillac, и планирует изменить платформу модели CTS.


Новая платформа фигурирует под названием Omega. Согласно принятым в GM правилам наименования название последней буквы греческого алфавита обозначает самый крупный класс автомобилей в модельном ряду. По данным издания Car&Driver, платформа Omega заменит «состарившуюся» Sigma, на основе которой сейчас выпускается конкурирующий с баварской «пятеркой» седан CTS. Последний же переберется на более легкую платформу Alpha.
Сообщают, что будущий флагман Cadillac получит 3,6-литровый двухвальный мотор V6 мощностью порядка 310 л.с., агрегатированный с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Новый автомобиль будет немного больше, чем BMW 5-й серии. Звучат предположения, что в GM не собираются ограничиться седаном и выпустят «по мотивам» флагманского седана кроссовер. Правда, неясно, как маркетологи планируют развести его с запланированным семиместным кроссовером Lambda и новым поколением Escalade.
Одно можно сказать наверняка -  платформа Omega будет зарезервирована для машин класса «премиум». Другие крупные заднеприводные модели будут строиться на платформе Zeta II, разрабатываемой сейчас в Австралии. Она дебютирует вместе со следующим поколении Holden Commodore в 2016 году и будет использована на некоторых моделях Chevrolet для внутриамериканского рынка, а также на седанах Buick для Китая.