Смена концепции: Audi представила свирепый спорткар RS5 Coupe

Поистине безумная Audi RS6 всегда была верна наддувной философии, а ее младшая «сестра» RS4 не чуралась экспериментов. Модель первого поколения (B5) была оснащена «битурбошестеркой», но затем состоялся переход к высокооборотному атмосфернику V8 «четыре и два». В нынешнем поколении RS4 вновь будут при наддувном агрегате, который для начала представили на грозном RS5 Coupe новой генерации.Объем 2,9 л, пара «улиток» в развале блока цилиндров, 450 л.с. и 600 Нм при 1900-5000 об/мин, способные пристыдить 4,2-литровый агрегат, который выдавал на 170 Нм меньше при идентичной мощности. Похоже, Porsche! По слухам, это версия агрегата, что установлен на хэтчбеке Panamera 4S. В Audi, правда, мотор называют своим, разработанным с нуля. С ним «властелин колец» вышел на новый уровень динамики: прежде спорткар разменивал сотню за 4,5 с, а теперь — за 3,9 с. Максималка в 280 км/ч не изменилась. По сравнению с моделью прошлой генерации спорткар полегчал на 60 кг — его масса составляет 1655 кг. За доплату предлагают карбоновую крышу и керамические тормоза. Полноприводная трансмиссия, как и на других «четверках», с межосевым дифференциалом Torsen, распределяющим тягу в соотношении 40:60 в пользу задней оси.В Европе монстр появится в июне. Цена — от 80 900 евро. Для сравнения, BMW M4 Coupe, который чуть проигрывает «эр-эске» по динамике, в Германии начинается от 76 700 евро.

• До России добралось спорткупе Audi TT RS c 400-сильной «турбопятеркой». Стоимость — от 4 633 000 рублей.
• Тюнинг-ателье ABT Sportsline представило программу доработок для кроссовера Audi Q7.

Фото: Кирилл Милешкин/«За рулем»