Дышло Матвей

Мужской

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Sentra

Pathfinder

Речь идет о седане Nissan Sentra, который собирали на площадке Lada Ижевск, и большом кроссовере Nissan Pathfinder, его собирали на собственном заводе компании в Санкт-Петербурге. Производство седана Nissan Sentra было приостановлено еще в апреле из-за низкого спроса, тогда представители компании не исключали возобновления производства данной модели после изменения рыночной ситуации. Однако несмотря на то, что российский рынок растет последние 8 месяцев, производство Сентры так и не возобновили. Машина практически не пользовалась популярностью: в прошлом году было продано всего 1468 седанов; для сравнения, Skoda Octavia разошлась тиражом 21 759 экземпляров. В этом же году Nissan сумел продать меньше 400 Сентр. А большой кроссовер Nissan Pathfinder стал жертвой «внутреннего каннибализма», так в компаниях называют возникающие соперничество между двумя моделями одной марки. У Nissan было много планов на эту модель. Шутка ли, в Санкт-Петербурге локализовали сборку даже гибридной версии. Но тут появился новый Nissan Murano, и семиместный Pathfinder вообще прекратили покупать, в прошлом году дилерам удалось продать 1520 автомобилей. Производство приостановили осенью, а дилеры до сих пор пытаются избавиться от машин прошлого года. Вероятнее всего, эти две модели навсегда ушли из России, так как даже несмотря на восстановление нашего рынка ни Nissan Sentra, ни Nissan Pathfinder популярностью не пользовались. Заменять эти модели тоже нечем, да и вряд ли Ниссану удастся конкурировать с лидерами в соответствующих классах. Весной Nissan прекратил у нас продажи большого флагманского внедорожника Nissan Patrol. Зато компания летом объявила о возвращении к нам компактного кроссовера Nissan Juke. Фото: Nissan

<div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-817281" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/A99icgzhY0BM2oT6M-Lq5A=s800" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему?" title="Nissan Sentra" itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-817281" comment="Nissan Sentra" /><span itemprop="description">Nissan Sentra</span></div><div class="caption">Nissan Sentra</div></div><div>Речь идет о седане Nissan Sentra, который собирали на площадке Lada Ижевск, и большом кроссовере Nissan Pathfinder, его собирали на собственном заводе компании в Санкт-Петербурге.Производство седана Nissan Sentra <a href="/content/news/906900-nissan-patrol-ushel-iz-rossii/">было приостановлено еще в апреле из-за низкого спроса</a>, тогда представители компании не исключали возобновления производства данной модели после изменения рыночной ситуации. Однако несмотря на то, что российский рынок растет последние 8 месяцев, производство Сентры так и не возобновили. Машина практически не пользовалась популярностью: в прошлом году было продано всего 1468 седанов; для сравнения, Skoda Octavia разошлась тиражом 21 759 экземпляров. В этом же году Nissan сумел продать меньше 400 Сентр.</div><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-817273" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eTBseu0nUMLitG0mxPAnxQ=s800" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему?" title="Nissan Pathfinder" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-817273" comment="Nissan Pathfinder" /><span itemprop="description">Nissan Pathfinder</span></div><div class="caption">Nissan Pathfinder</div></div><div>А большой кроссовер Nissan Pathfinder стал жертвой «внутреннего каннибализма», так в компаниях называют возникающие соперничество между двумя моделями одной марки. У Nissan было много планов на эту модель. Шутка ли, в Санкт-Петербурге локализовали сборку даже гибридной версии. Но тут появился новый Nissan Murano, и семиместный Pathfinder вообще прекратили покупать, в прошлом году дилерам удалось продать 1520 автомобилей. Производство приостановили осенью, а дилеры до сих пор пытаются избавиться от машин прошлого года.Вероятнее всего, эти две модели навсегда ушли из России, так как даже несмотря на восстановление нашего рынка ни Nissan Sentra, ни Nissan Pathfinder популярностью не пользовались. Заменять эти модели тоже нечем, да и вряд ли Ниссану удастся конкурировать с лидерами в соответствующих классах.</div><p></p><ul><li>Весной Nissan прекратил у нас продажи <a href="/content/news/906900-nissan-patrol-ushel-iz-rossii/">большого флагманского внедорожника Nissan Patrol</a>.<br /></li><li>Зато компания летом объявила <a href="/content/news/907268-nissan-juke-vernulsya-v-rossiyu/">о возвращении к нам компактного кроссовера Nissan Juke</a>.<br /></li></ul><p></p><div><div class="gallery-panel" data-type="gallery" data-id="gal909472-1"><a class="story-link" href="/content/news/909472-dve-modeli-nissan-ushli-s-rossi/">Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему?</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/sof-LODqFmLwtr4FNB_CRQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Sentra&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/-KRuAUFQYIMZA7kZYt8HpQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Sentra&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/vQg_4-oFeYsIWLaeQX6RUA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Sentra&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/i9zavduZZ0M2WsWwAIy5zg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Sentra&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/JEzOmW2-zgAl__sJgyotng&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Sentra&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1068}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/ECiJ-HuHDROYneCioxeP-Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Sentra&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/plc3Ck_1cfs1FJRMiomX9A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Sentra&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1068}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/DSybv-gHfX0ODPaO2LfVww&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Sentra&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/sIBtBYJJirb7CF-eS8alqw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Sentra&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/sbYuAlb0_o5M_zRvRYr28Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Sentra&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/A99icgzhY0BM2oT6M-Lq5A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Sentra&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1068}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/F0QHXP-W-Jf7kbzk0tPNjQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Sentra&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1068}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/awadRV1waJcWVQlC4c4I9A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Sentra&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/HNeuzhvRD28AphORXe5ilQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Sentra&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/8BmFdRBrd5DSFriLBB-vyg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Sentra&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1068}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/DawqXej4UvdHNH_VQ3-xQQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Sentra&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1068}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/_nWg2jUNR-IavRRB7H6PKQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Sentra&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1059}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/eTBseu0nUMLitG0mxPAnxQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Pathfinder&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/hE0UhhYl4Sg1nRkjmtWTWw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Pathfinder&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/jtCjG-pfTYUFKzNAVKgxDg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Pathfinder&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1065}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Uy2uDMiEqk91U9Uf0BoSTA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Pathfinder&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/XK2iFrOqbIcQrL7TzCu02w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Pathfinder&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/D-bz-6W9q3XJdhy03Cg4JQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Pathfinder&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/RQtiVRU4XzQJjJwVE5SO4A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Pathfinder&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1068}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/uCWlyzNKFip7X_REIzPMEw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Nissan Pathfinder&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1068}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Японская компания приняла решение прекратить на нашем рынке продажи сразу двух моделей. Они уже исчезли с официального сайта, дилеры больше не принимают заказы и пытаются распродать последние складские остатки. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sof-LODqFmLwtr4FNB_CRQ" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817286" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-KRuAUFQYIMZA7kZYt8HpQ" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817285" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vQg_4-oFeYsIWLaeQX6RUA" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817292" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/i9zavduZZ0M2WsWwAIy5zg" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817287" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JEzOmW2-zgAl__sJgyotng" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817284" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ECiJ-HuHDROYneCioxeP-Q" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817283" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/plc3Ck_1cfs1FJRMiomX9A" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817282" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DSybv-gHfX0ODPaO2LfVww" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817288" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sIBtBYJJirb7CF-eS8alqw" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817289" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sbYuAlb0_o5M_zRvRYr28Q" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817290" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/A99icgzhY0BM2oT6M-Lq5A" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817281" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F0QHXP-W-Jf7kbzk0tPNjQ" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817280" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/awadRV1waJcWVQlC4c4I9A" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817279" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HNeuzhvRD28AphORXe5ilQ" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817278" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8BmFdRBrd5DSFriLBB-vyg" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817277" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DawqXej4UvdHNH_VQ3-xQQ" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817269" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_nWg2jUNR-IavRRB7H6PKQ" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817270" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eTBseu0nUMLitG0mxPAnxQ" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817273" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hE0UhhYl4Sg1nRkjmtWTWw" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817275" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jtCjG-pfTYUFKzNAVKgxDg" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817276" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Uy2uDMiEqk91U9Uf0BoSTA" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817294" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XK2iFrOqbIcQrL7TzCu02w" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817293" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/D-bz-6W9q3XJdhy03Cg4JQ" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817291" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RQtiVRU4XzQJjJwVE5SO4A" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817272" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uCWlyzNKFip7X_REIzPMEw" alt="Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему? — фото 817271" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему?</span></div></div></div><div>Фото: Nissan</div>

Две модели Nissan ушли с российского рынка. Какие и почему?

Nissan Sentra

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Светлана Тарасенко

Китайцы помогут построить в России инновационный автозавод с рабочими-роботами

Ушакова Ирина

АВТОВАЗ обновит несколько моделей

Названы причины для смены моторного масла перед наступлением холодов

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Иннокентий Кишкурно

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

M-класса

Неплохой дизель, полный привод, премиальный бренд — крутой «немец» за 2 млн

Премиальный китайский бренд готовится к выходу на российский рынок

Avatr 07

Алексеева Елена

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Largus

Преимущества фургона Lada Largus, за которые его ценит российский бизнес

Lada Largus

Никита Гудков

Knewstar

Автомобили Knewstar: модели, новости, обзор машин ньюстар – все модели, новинки, линейка Knewstar – сайт За Рулем www.zr.ru

Знакомый кроссовер сменил имя и подешевел: смотрим, что еще изменилось

Эргономика лучше, чем в более современных Geely: удобнее руль и щиток приборов, есть классный блок управления климат-контролем. Правда, подушки передних кресел ­тесноваты.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

«За рулем»

Первый тест Suzuki S-Cross

Виноградов Александр

6 ведущих, 750 мм под днищем, запас хода – 2000 км: самый надежный российский внедорожник

Батыру Александр

Геометрическая проходимость безумная. Угол въезда составляет 75 градусов, а под днищем – больше 70 см дорожного просвета.

В России появится кроссовер, способный проехать без дозаправки более 1000 км

Exlantix ET

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Никишев Вадим

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Monjaro

Загнали китайский кроссовер на фольксвагеновский автосервис — сервисмены удивились

<p><span>У российских дилеров Suzuki сейчас можно встретить Jimny и Baleno индийской сборки, а также S-Cross из Венгрии.</span></p><p><span>&nbsp;Кроссовер оснащен турбомотором 1.4 семейства Boosterjet мощностью 129 л.с. Двигатель дополнен микрогибридной надстройкой – стартер-генератором с ременным приводом и небольшой литий-ионной батареей. На Сузуки С-Кросс стоит классический 6-ступенчатый автомат Аisin и полный привод с блокировкой межосевой муфты. Подвеска достаточно энергоемкая для российских дорог, но в поворотах машина сильно кренится. Шумоизоляция колесных арок слабая.</span></p><p><span></span></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Первый тест Suzuki S-Cross" /><meta itemprop="description" content="Базовая цена кроссовера Suzuki S-Cross – от 4 000 000 рублей" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/D3jgzpKXmXY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/D3jgzpKXmXY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=D3jgzpKXmXY" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/D3jgzpKXmXY" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-11-06T18:32:25" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/D3jgzpKXmXY?si=M36Qhr70pwWIDlq5"></iframe></div><br /><p></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/cars/gaz/" target="_blank">Волга</a> ГАЗ-2402 – в <a href="https://www.zr.ru/tags/sssr/" target="_blank">советской истории</a> автомобиль противоречивый. Очень престижный, а отчасти – грузовик. Очень востребованный, а купить практически невозможно. Предмет насмешек и одновременно – объект для жгучей зависти. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Спереди – шик, сзади – грузовик </h2><p>Производство универсалов на базе ГАЗ-24 начали в 1972 году – через четыре года после начала мелкосерйиного выпуска седанов и через два года после того, как ГАЗ-24 окончательно вытеснил с конвейера ГАЗ-21. </p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245794&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Интерес к машине был, конечно, огромный, но стать владельцем такой Волги особо никто и не рассчитывал. Ведь и предыдущий универсал ГАЗ-22 продавали лишь «специальным» людям, так или иначе приближенным к власти. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522673" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-2402 Волга</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5YIBDQFZBv2HFWLeVUry0w=s800" alt="ГАЗ-2402 Волга" title="Почему эту Волгу обзывали сараем, но мечтали о ней" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522673" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>При взгляде с переднего сиденья – обычная Волга. В первой половине 1970-х салон казался невиданно роскошным. Мягкие широкие кресла, мягкая панель приборов, штатный радиоприемник, часы, карман на водительской двери. Но в 1980-х по сравнению с Жигулями ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107 или Москвичом-2140SL все это уже особой роскошью не казалось. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522672" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-2402 Волга</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uyXCWTk3CzZs7a_ebbbI_Q=s800" alt="ГАЗ-2402 Волга" title="Почему эту Волгу обзывали сараем, но мечтали о ней" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522672" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Сзади эта Волга – универсал и потому немного грузовик. Сиденье, а скорее лавочка второго ряда – тоненькая и жесткая. Зато Волга-универсал – семиместная. Хотя сзади между колесными арками сидеть совсем грустно. Поначалу даже писали, что там детские сиденья. Но ведь львиная доля универсалов уходила в государственные учреждения. </p><p>Работали такие машины и в такси. Поначалу проезд в них стоил даже в полтора раза дороже, чем в седане, – 15 копеек за километр вместо 10 копеек. Но в середине 1970-х все уравняли – 20 копеек что в седане, что в универсале. Но в такой Волге можно было ехать большой компанией, или везти нечто объемное. Скажем, телевизор или даже небольшой холодильник. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522675" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-2402 Волга</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2Vcny5N2SBKkiJ6jW1Uv5Q=s800" alt="ГАЗ-2402 Волга" title="Почему эту Волгу обзывали сараем, но мечтали о ней" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522675" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Для перевозки грузов ГАЗ-24-02 был действительно хорош. Можно сложить лишь заднее сиденье, а можно и средний ряд. Тогда в машину поместится примерно полтора кубометра груза. Официальная грузоподъемность – 400 кг. Задние рессоры усилены. </p><p><span>[nextpage]</span></p><h2>А где дизель? </h2><p>[readmore ids="961764" align="right"]</p><p>Под капотом тоже все как в стандартной «двадцатьчетверке». Двигатель объемом 2,45 л развивает 95 л.с. Позднее мотор стал выдавать 100 сил. Сюда бы, конечно, дизель!.. И он был, но не для нас. </p><p>Западные дилеры устанавливали в Волги импортные дизели Indenor и Peugeot мощностью вплоть до 70 л.с. Некоторое время такие машины собирали даже в Горьком на главном конвейере. Но в СССР подавляющее большинство людей о таком даже и не слышали. Хотя отдельные диковинные машины в мизерных количествах в Союз привозили те, кто долго работал за границей. </p><h2>За две цены! </h2><p>[readmore ids="961623" align="right"]</p><p>Чего у Волги не отнимешь, так это комфорта. Незагруженный универсал немного жестче седана. Но в остальном ведет себя так же. Переключение передач четырехступенчатой коробки – эталонное. </p><p>Тяговитый мотор позволяет включать четвертую уже на 40 км/ч и ехать плавно, без рывков. Но не быстро. Впрочем, ни рулевое управление, ни тормоза, ни подвеска к резкой езде не располагают. </p><p>Гонять на Волгах обычно и не стремились. На них, как правило, ездили спокойно, солидно, а иногда и пафосно. Раз ты за рулем Волги, и уж тем более частной, – в твоей жизни уже многое состоялось. </p><p>[readmore ids="961538"]</p><p>Купить Волгу, особенно универсал, было практически невозможно. А стоила она поначалу около 12 000 рублей. При том, что седан продавали за 9000 рублей – тоже сумасшедшие для большинства граждан деньги. </p><p>Личные ГАЗ-24-02 были лишь у очень немногих. Самый известный владелец – прославленный актер Юрий Никулин. </p><p>Журналу «За рулем» актер рассказывал, что получал новую Волгу непосредственно в Горьком. Несмотря на это, коробка оказалась без смазки, а антифриз вытек. Потом в дождь протек салон, сломались электропривод антенны и стеклоподъемник. А через год поменяли двигатель. Такие вот суровые будни соцреализма. </p><p>Но о такой Волге все равно мечтали. И презрительное прозвище «сарай» часто просто камуфлировало зависть к тем, у кого такая машина все-таки была. Несмотря на полугрузовой интерьер, автомобиль был престижен уже потому, что стоил дороже. На черном рынке за ГАЗ-24-02 просили (и платили!) до 30 тысяч рублей – в 2,5 раза больше государственной цены. </p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Волгу можно было купить и в магазине «Березка» за сертификаты, позднее – чеки, которые выдавали за сданную валюту гражданам, заработавшим за границей. Но для этого там надо было работать долго и с очень высокой зарплатой. А в новой перестроечной жизни многие Волги-универсалы постепенно перешли из разряда престижных в категорию грузовиков. Чего и сколько на них только не возили! Многие машины со временем рассыпались почти на молекулы. Хорошо сохранившиеся экземпляры сегодня встречаются не так уж часто. </p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961310-kak-remontirovali-avto-s-sssr/" target="_blank">рассказал</a>, чем приходилось заниматься автомобилистам СССР.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2005"]</span></p><p><span>[table id="2047"]</span></p>

Канунников Сергей

Почему эту Волгу обзывали сараем, но мечтали о ней

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Кадаков Максим

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

GWM Poer KingKong

20 000 км с дизельным Кингконгом: полный отчет

Кульнев Александр

Вот для чего нужен пикап в своем хозяйстве – работа всегда найдется.

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

ГАЗ

Mitsubishi

Mazda

Ford

Новость

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><a href="https://www.zr.ru/tags/departament-transporta/" target="_blank">Дептранс</a> Москвы реализует программу, в рамках которой московские курьеры могут пройти регистрацию в системе КИС «АРТ» (комплексная информационная система «Аналитика работы такси»), и получить цифровой профиль. Об этом рассказали в пресс-службе компании.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523770" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Доставку заказов доверят только имеющим цифровой профиль курьерам</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UvB6hVvzLrxqC55U4PhO_w=s800" alt="Доставку заказов доверят только имеющим цифровой профиль курьерам" title="Более 40 тыс. курьеров уже зарегистрировались в системе КИС «АРТ» и получили цифровой профиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523770" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p><span>Водители такси, работающие в Москве, уже зарегистрировались в этой системе.</span></p> <p><span><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank"><b><span>Максим Ликсутов</span></b></a></span><span>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</span><span></span></p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523769" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WE1jk08BBM1o_f0EMDUmCw" alt="Заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов" title="Более 40 тыс. курьеров уже зарегистрировались в системе КИС «АРТ» и получили цифровой профиль" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1523769" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]&nbsp;<p></p> <p><span>–&nbsp;</span><i><span>«Ежедневно курьеры выполняют до 500 тыс. заказов. Регистрация в системе КИС «АРТ» делает их работу прозрачной и гарантирует потребителям, что их заказ доставляют сотрудники с проверенными документами».</span></i><span></span></p> <p><span>В Дептрансе столицы подчеркнули, что компании очень важно, чтобы в сервисе работали только надежные курьеры. Поэтому в будущем заказы будут доверять только курьерам, имеющим цифровой идентификатор.&nbsp;</span><span></span></p> <p><span>Подробнее о регистрации можно узнать в </span><span><a href="https://t.me/DtRoad/39525" target="_blank"><span>Telegram-канале Дептранса</span></a></span><span>, а также на </span><span><a href="https://transport.mos.ru/courier_service/kis_art" target="_blank"><span>Едином транспортном портале</span></a></span><span>.</span><span></span></p><p>[table id="2008"]</p> <p><i>Источник: пресс-служба Дептранса</i><span></span></p>

Более 40 тыс. курьеров уже зарегистрировались в системе КИС «АРТ» и получили цифровой профиль

<p>В России за месяц снизились цены на зимние и летние <a href="https://www.zr.ru/content/articles/822474-vsyo-o-sezonnoj-smene-shin/?ysclid=m38pfvs9i217806187" target="_blank">покрышки</a>, а всесезонные, наоборот, подорожали, согласно исследованию агентства НАПИ. Уточняется, что с сентября по октябрь 2024 года цены на всесезонные шины выросли на 26,3%, зимние покрышки подешевели на 6,4%, а летние стали доступнее на 11,6%.</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids=" 961992" align="right"]</p><p>Средняя стоимость всесезонных шин составила 17,1 тыс. рублей. Еще дороже, по 17,6 тыс. рублей, всесезонная резина стоила в декабре 2023 года. Зимние шины в октябре текущего года, в среднем, стоили 9,1 тыс. рублей, летние – 9,4 тыс. рублей.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961802-na-skolko-obestsenivayutsya-kita/" target="_blank">сообщал</a>, на сколько обесцениваются китайские машины со временем.</p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник: <a href="https://napinfo.ru/infographics/snizilis-tseny-na-zimnie-i-letnie-shiny/" target="_blank">НАПИ</a></i></p>

В России упали цены на зимние и летние шины

<p>51-летний екатеринбуржец на Toyota Land Cruiser Prado ночью 8 ноября стал виновником смертельного <a href="https://www.zr.ru/tags/dtp/" target="_blank">ДТП</a>&nbsp;на трассе в Белоярском районе на дороге Большебрусянское – Колюткино. Уточняется, что мужчина не справился с управлением, в итоге автомобиль съехал с дороги и несколько раз перевернулся.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523763" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ДТП с участием Toyota Land Cruiser Prado</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JbG5f0sCVM5FKqMEKpNShQ=s800" alt="ДТП с участием Toyota Land Cruiser Prado" title="Выпил перед поездкой: в ДТП погибла мать виновника аварии" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523763" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p><span>75-летняя мать водителя умерла на месте до прибытия врачей. Сам водитель не был пристегнут, он вылетел из машины и сильно пострадал. Вместе с еще одним пассажиром его госпитализировали.</span><span></span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523764" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ДТП с участием Toyota Land Cruiser Prado</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8_A6ms_-XdL5t_r4Bcpxhg=s800" alt="ДТП с участием Toyota Land Cruiser Prado" title="Выпил перед поездкой: в ДТП погибла мать виновника аварии" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523764" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids=" 961992" align="right"]</p> <p><span>За нарушения ПДД водитель получил 61 взыскание. В каком состоянии он сел за руль, покажет экспертиза. Второй пассажир рассказал, что водитель перед поездкой выпил две рюмки спиртного. По факту произошедшего проводится расследование.</span><span></span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><span><a href="https://www.zr.ru/content/news/961736-7-mestnyj-gibridnyj-krossover/" target="_blank"><span>сообщал</span></a></span><span>, что 7-местный гибридный кроссовер подешевел в России более чем на полмиллиона.</span><span></span></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i><span>Источник:&nbsp;</span><span><a href="https://t.me/gibdd_66/9462" target="_blank"><span>Госавтоинспекция Свердловской области</span></a></span></i></p>

Выпил перед поездкой: в ДТП погибла мать виновника аварии

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России