УАЗ Патриот Antarctic Edition: начались продажи
Просят за УАЗ Патриот Antarctic Edition от 1 062 000 рублей – это самая дорогая версия внедорожника, но при этом строго лимитированая – всего выпустят 200 штук и ни автомобилем больше. Автомобиль окрашен в белый перламутровый цвет и должен навеять воспоминания о покорении Антарктиды. Эта версия – своеобразная дань уважения отважным русским морякам, в 1820-м во время кругосветной экспедиции открывшим миру шестой материк.
Эстетику белоснежного кузова дополняют черные стальные диски с резиной 225/75 R16 и затемненные элементы решетки радиатора. В нижней части водительской двери и на контейнере запасного колеса размещены шильды с указанием спецсерии.
Автомобиль оснащен мотором ZMZ PRO 409051 объемом 2,7 л, мощностью 149,6 л.с.., он агрегатируется 5-ступенчатой МКП и раздаточной коробкой с электромеханическим приводом.
В оснащение спецверсии входят электропривод и подогрев наружных зеркал, решетка радиатора Shine black, экспедиционный багажник с лестницей, подушки безопасности водителя и пассажира и светодиодные дневные ходовые огни.
Специально для Antarctic Edition предлагают богатый список оборудования: «зимний» пакет, включающий функции подогрева обшитого кожей руля, ветрового стекла, а также передних и задних кресел c тканевой обивкой и водоотталкивающей пропиткой, противотуманные фары, круиз-контроль и дополнительный отопитель салона.
Доплатив, можно получить еще и климат-контроль, мультимедийный комплекс с навигацией, предпусковой подогреватель с функцией автономного отопителя и систему безопасной парковки. Также в качестве опций предложат блокировку дифференциала заднего моста и пакет для бездорожья с лебедкой и защитой рулевых тяг.
- Наш автор изучил, почему задняя дверь УАЗа Патриот открывается по-японски, что он унаследовал от армии и какая у него связь с ВАЗом. В долгой истории ульяновского внедорожника можно найти много любопытного.
40363
3Отзывы о УАЗ Patriot (453)
Первый ремонт Патра у меня случился буквально на второй неделе после покупки, поцарапал ему сзади правый бок об лесную корягу. Не совсем привык еще тогда к его солидным габаритам и налетел на деньги. Но после ремонта поездки на природу не прекратил, для того этот автомобиль и покупал. Багажник позволяет привезти с собой все что нужно для комфортного отдыха вдали от цивилизации. Комплектация машины небогатая, брал самый бюджетный вариант. Всяких там круиз-климат-контролей нет, но мы прекрасно обходимся просто машиной. Печка греет, куда захотим едем, чего надо с собой берем. Мотор надежный, заводится всегда без проблем. Коробка скоростей и раздатка тоже не подводят. Из серьезных ремонтов были замены бронзовых втулок шкворней, передних тормозных колодок и троса ручника (я им умудрился за что-то зацепиться).