Первое фото: новый КАМАЗ в «строительной» модификации
Еще один вариант среднетоннажного грузовика КАМАЗ-53251 показали на фото. Напомним, эту модель на предприятии сейчас готовят к производству, сроки запуска не сообщаются, но сборка опытных образцов уже идет. В этот раз на фото попал вариант КАМАЗ-53251 с бортовой платформой. Как известно, у машин этой модели будет кабина К5, наследующая каркас у Mercedes-Benz Actros четвертого поколения.
Однако это будет не та же самая кабина, как у седельного тягача КАМАЗ‑54901, а зауженная, этот вариант еще называют «строительным». Полная масса среднетоннажника — 19 тонн. Таким образом, модель в линейке будет стоять на следующей ступеньке после Компаса, самая тяжелая версия которого имеет полную массу 11,9 тонн.
Об этой и другой грузовой технике можно прочитать на сайте журнала «Рейс».
Машину планируют оснащать турбодизелями Cummins и китайскими метановыми моторами Weichai, сообщает «Русский автомобиль», поделившийся фотографией. Добавим, что дизельные версии сейчас имеют стандарт Евро-5, но инженеры завода работают над оптимизацией под Евро-6. В пару к дизельному мотору предложат 9-ступенчатый автомат ZF.
- Напомним, ранее на фото показались коммунальный и развозной варианты КАМАЗ-53251.
- «За рулем» теперь можно читать в ВКонтакте.
Фото: ВКонтакте / «Русский автомобиль»
2305