Дилеры начали использовать неофициальные и б/у комплектующие

Страховщики думают о переходе на ремонт неоригинальными запчастями

ГИБДД вооружат 3D-сканерами – что изменится для водителей?

Усталость за рулем приравняют к пьянству

Камеры ГИБДД научат распознавать лица и штрафовать пешеходов

Если нет фирменных деталей, дилеры предлагают клиентам бывшие в употреблении и неоригинальные компоненты. Чтобы не останавливать обслуживание клиентов, подавляющее большинство дилеров закупают неоригинальные расходники, признался собеседник издания. Потому что никто не знает, когда поставки возобновятся в штатном режиме.

Зарубежные эксперты: Последствия санкций для всей автоотрасли будут значительными

Ранее ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) разослала соответствующие запросы в представительства автобрендов. Например, в компании Sollers Ford ей сообщили, что сняли ограничения на установку неоригинальных деталей, АВТОВАЗ признал временную остановку отгрузок компонентов, а в Mitsubishi ответили, что сейчас используются только накопленные запасы деталей, но надолго их не хватит. При этом есть детали на складах у Kia, Hyundai, Nissan, Mercedes-Benz. Экономическая блокировка России, объявленная западными странами, затронула и автопром. Многие производители автокомпонентов заморозили поставки деталей на российский рынок.

• Справится ли АВТОВАЗ без Renault? Мнение об этом «За рулем» узнал у читателей.
  
• «За рулем» теперь можно читать в Яндекс.Дзен