Гордость берет: смотрим советскую рекламу МАЗа

Рекомендуем

Думаете, это ЗИЛ-130? Ошибаетесь!

Магистральные тягачи МАЗ-6422 должны были сменить надежные, но уже устаревшие МАЗ-500. Фактически же машина стала одноклассником и конкурентом появившегося в середине 1970-х КАМАЗа.

А серьезным козырем минских машин, которому отдано в фильме большое внимание, был новый дизель, развивавший 360 л.с. Заявленный ресурс тягача до капремонта составлял 400 тысяч км пробега - против 250 тысяч у машин предыдущего поколения.

Рассказано и о 20-метровых прицепах, с которым новый МАЗ-6422 позиционировался как автопоезд, способный перевезти 30 тонн груза и существенно сокращающий себестоимость перевозок.

Любите жизнь на природе? Есть доступный и удобный вариантСтало известно, что изменится на дорогах Москвы в 2023В России появились японские масла Takayama для мототехники

По фильму, серийное производство новых автопоездов планировалось с 1981 года. Так это и случилось, только поначалу в производство пошли машины с 320-сильным мотором ЯМЗ, а вот 360-сильные версии появились лишь в 1989-м.

Но это все нюансы давно минувших дней. А в 2023-м видео стало вирусным в тематических пабликах, и в комментариях люди ведут бесконечный спор о том, что же все-таки лучше - МАЗ или КАМАЗ...

• «За рулем» можно читать в Одноклассниках.

Источник: Дальнобойщики