Пшенин Владимир

Мужской

Toyota может возродить модель Celica. Председатель совета директоров компании Акио Тойода признался в любви к спортивной модели, а президент Toyota Motor Кодзи Сато сказал, что хочет возродить модель. Источник предполагает, что, в духе последних тенденций, известное имя получит новый электромобиль. Пресс-служба компании не подтвердила и не опровергла планы по возрождению модели Celica, а лишь сообщила, что Toyota будет развивать линейку GR. Напомним, что последняя на данный момент Celica сошла с конвейера в 2006 году. «За рулем» можно читать в Viber Источник: BestCarWeb Фото: Toyota

<p>
</p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/news/943098-general-motors-vozvrashchaetsya-na/" title="General Motors возвращается на покинутые рынки">
		<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gYkPSgu7kfpsnUI-lRXitw=s246" alt="" height="153" width="246" />
		<span class="header">General Motors возвращается на покинутые рынки
		</span>
	</a>
</div><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/news/942941-novyj-pikap-toyota-tacoma-per/" target="_blank">Toyota</a> может возродить модель Celica. Председатель совета директоров компании Акио Тойода признался в любви к спортивной модели, а президент Toyota Motor Кодзи Сато сказал, что хочет возродить модель.</p><p>Источник предполагает, что, в духе последних тенденций, известное имя получит новый электромобиль. Пресс-служба компании не подтвердила и не опровергла планы по возрождению модели Celica, а лишь сообщила, что Toyota будет развивать линейку GR.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1409320" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CsdfdagnUR9FdvCfo6EYeQ=s800" alt="Toyota хочет возродить легендарную модель" title="Toyota хочет возродить легендарную модель" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1409320" /><span itemprop="description"></span></div><p></p><p></p><div class="readmore"><div class="title">Материалы по теме</div><a class="item" href="/content/articles/942997-kak-ne-zagubit-dvigatel/" title="Как не загубить двигатель некачественным маслом"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zo1fmeqp2DePaqQ9NzlaMQ=s600" alt="" height="375" width="600" /><span class="header">Как не загубить двигатель некачественным маслом</span></a><a class="item" href="/content/articles/943053-7-prichin-kupit-ehtot-klassnyj/" title="7 причин купить этот классный гаджет для автомобилистов"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ODTVBuclOKs2bGTmpibFsQ=s600" alt="" height="375" width="600" /><span class="header">7 причин купить этот классный гаджет для автомобилистов</span></a><a class="item" href="/content/articles/939480-yubilej-za-rulem-nam-95-let/" title="Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3HPCi5Hi5-qdb7n4Uf0iyA=s600" alt="" height="390" width="600" /><span class="header">Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!</span></a></div><p></p><p>Напомним, что последняя на данный момент Celica сошла с конвейера в 2006 году.</p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» можно читать в <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a></b></i></li></ul><p></p><p><i>Источник: <a href="https://bestcarweb.jp/news/scoop/637839" target="_blank">BestCarWeb</a></i></p><p><i>Фото: Toyota</i></p>

Toyota хочет возродить легендарную модель

<p>[readmore ids="943094" align="right"]</p><p>Компания General Motors возвращается в Европу с гаммой <a href="https://www.zr.ru/content/news/943086-volvo-otkladyvaet-proizvodstvo/" target="_blank">электрических</a> моделей на платформе Ultium после сокращения присутствия в 2017 году. Это подтвердила президент GM Europe Жаклин МакКуэйд.</p><p>Источник заявляет, что в новой европейской линейке обязательно будет присутствовать Cadillac Lyriq. Вместе с ним возможны поставки компактного Chevrolet Equinox EV и среднеразмерного Blazer EV. Кроме того, вероятно появление Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV и GMC Hummer EV.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1408092" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gYkPSgu7kfpsnUI-lRXitw=s800" alt="General Motors возвращается на покинутые рынки" title="General Motors возвращается на покинутые рынки" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1408092" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>[readmore ids="938683 943053 939480"]</p><p>Начать распространение линейки электромобилей планируется со скандинавских стран (Норвегия, Швеция, Дания и Финляндия).</p><ul><li><i><b>«За рулем» можно читать в <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a></b></i> </li></ul><p><i>Источник: <a href="https://europe.autonews.com/automakers/gm-sell-evs-norway-europe-return" target="_blank">Automotive News</a></i></p><p><i>Фото: Cadillac</i></p>

General Motors возвращается на покинутые рынки

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p>Это устройство приятно удивляет и даже влюбляет себя – ведь оно радикально отличается от всех других компрессоров. Обычные ножные&nbsp; громоздки и не очень надежны. Электрические – тоже, да еще и требуют возни с проводами. Вы знаете, что это: провода путаются, дубеют на морозе, их длины не хватает, еще нужно следить за полярностью при подключении к аккумулятору. Или думать, как прокинуть провод через салон при включении в гнездо прикуривателя. А еще у них, как правило, сильно «врет» манометр.&nbsp;</p><p><a href="https://market.navitel.ru/catalog/avtotovary/navitel-air-15-al?utm_source=za_rulem&amp;utm_medium=aricle&amp;utm_campaign=11_may&amp;utm_content=air15" target="_blank">NAVITEL AIR 15 AL</a> лишен этих недостатков.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1407819" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/c6H1SLf7BemJKqAOeDZBVg=s800" alt="7 причин купить этот классный гаджет для автомобилистов" title="7 причин купить этот классный гаджет для автомобилистов" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1407819" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><h2>1. Небольшие габариты</h2><p>Это коробочка шириной 109 мм, высотой 85 мм, толщиной 36 мм. Корпус алюминиевый, так что весит гаджет всего 465 г. Может ли такой малыш справиться с серьезной работой? Да, его производительность – до 15 литров в минуту. Так что он способен не только подкачать, но и накачать колесо легкового автомобиля. И тем более – мотоцикла и велосипеда. Мяч, даже баскетбольный, накачает играючи. Само собой, справится и с игрушкой для плавания (кругом, матрасом и т.д.) В комплект входят 4 насадки-переходника.&nbsp;</p><p>Максимальное давление, развиваемое прибором, – 8,25 бар или 120 psi. При желании его можно подключить к краскопульту или пенообразователю. Можно даже отрегулировать давление в системе отопления загородного дома. Для него найдется и другая работа. Так что этот гаджет будет полезен не только на дороге, но и на даче или пикнике. На самом деле универсальный девайс.&nbsp;</p><h2>2. Беспроводной</h2><p>Это устройство беспроводное. Встроенный литий-ионный аккумулятор емкостью 2000 мАп позволяет&nbsp;<a href="https://market.navitel.ru/catalog/avtotovary/navitel-air-15-al?utm_source=za_rulem&amp;utm_medium=aricle&amp;utm_campaign=11_may&amp;utm_content=air15" target="_blank">NAVITEL AIR 15 AL</a>&nbsp;работать до получаса без подключения к розетке. При риске перегрева прибор отключится на 10 минут, так что все четыре колеса автомобиля подряд «с нуля» вы накачать за один раз не сможете, особенно если это колеса диаметром 16 и более дюймов. Но два колеса за раз этот малыш накачать способен – проверено.&nbsp;</p><p>Время полной зарядки компрессора – меньше 4 часов. Зарядить его можно как от розетки, так и через переходник от бортовой сети автомобиля.&nbsp;</p><p>Этот компрессор способен работать при температуре от -10°С до +50°С.&nbsp;</p><h2>3. Стильный</h2><p>Настолько стильный, что можно разыграть друзей, показав им этот гаджет и спросив, что это. Вряд ли кто-нибудь с первой попытки догадается, что это компрессор. Лицевая сторона&nbsp;<a href="https://market.navitel.ru/catalog/avtotovary/navitel-air-15-al?utm_source=za_rulem&amp;utm_medium=aricle&amp;utm_campaign=11_may&amp;utm_content=air15" target="_blank">NAVITEL AIR 15 AL</a>&nbsp;из глянцевого черного пластика с тонкой металлической окантовкой. В верхнем углу – кнопки управления в одном блоке и монохромная цифровая панель. Пожалуй, только она позволяет догадаться, что это компрессор: на ней изображены транспортные средства и единицы давления. Дисплей яркий и легко читается и при ярком солнце, и в сумерках.</p><p>В дизайне устройства прослеживается фирменный стиль NAVITEL – строгий, лаконичный, но вместе с тем изящный.&nbsp;</p><h2>4. Яркий фонарик</h2><p>Для удобства и безопасности этот компрессор оборудован светодиодным фонарем с тремя режимами работы. Светодиод очень яркий, виден издалека – это поможет обозначить автомобиль в темное время суток при вынужденной остановке.&nbsp;</p><p>Фонарь расположен над разъемом воздушного шланга. И его главная функция – подсвечивать накачиваемое колесо, если вам приходится регулировать давление в темноте. Очень удобно.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1407820" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wQnxBVcFtEgxi4wL3HD-Qw=s800" alt="7 причин купить этот классный гаджет для автомобилистов" title="У встроенного фонаря предусмотрены режимы: постоянный свет, импульсный (мигающий) свет и аварийный сигнал SOS (быстрое мигание)." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1407820" comment="У встроенного фонаря предусмотрены режимы: постоянный свет, импульсный (мигающий) свет и аварийный сигнал SOS (быстрое мигание)." /><span itemprop="description">У встроенного фонаря предусмотрены режимы: постоянный свет, импульсный (мигающий) свет и аварийный сигнал SOS (быстрое мигание).</span></div><div class="caption">У встроенного фонаря предусмотрены режимы: постоянный свет, импульсный (мигающий) свет и аварийный сигнал SOS (быстрое мигание).</div><br /><p></p><h2>5. Автоотключение</h2><p>В центре блока кнопок – включение/выключение. Слева – кнопка фонаря (переключение режимов, как и включение-выключение – все на этой кнопке). Справа – кнопка настройки. Давление регулируется «плюсом» и «минусом». Все просто. И очень здорово, что для каждого режима (автомобиль, мотоцикл, велосипед, мяч) уже предустановлено давление. Так что достаточно просто включить нужный режим. Но если вы относитесь к этому параметру более внимательно, давление стоит отрегулировать.&nbsp;</p><p>Чтобы изменить единицы измерения давления, нужно нажать и не отпускать кнопку настройки в течение нескольких секунд. Установите нужное вам давление. Тогда за компрессором можно не следить. Он сам выключится, когда давление в шине достигнет установленного уровня. Конструкторы NAVITEL AIR 15 AL также учли неизбежную потерю давления при отсоединении шланга, поэтому гаджет всегда накачивает воздух с небольшим запасом (около 0,05 бар).&nbsp;</p><p>Разумеется, этим прибором можно и просто проверять давление: присоединить шланг и нажать кнопку включения. Дисплей покажет, нужно ли подкачивать шину или нет. Показания достаточно точные.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1407821" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hylEP0XoYqb61r2Y-hdYgA=s800" alt="7 причин купить этот классный гаджет для автомобилистов" title="7 причин купить этот классный гаджет для автомобилистов" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1407821" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><h2>6. Рекомендации</h2><p>На тыльной стороне&nbsp;<a href="https://market.navitel.ru/catalog/avtotovary/navitel-air-15-al?utm_source=za_rulem&amp;utm_medium=aricle&amp;utm_campaign=11_may&amp;utm_content=air15" target="_blank">NAVITEL AIR 15 AL</a>&nbsp;кроме характеристик прибора есть любопытная табличка с референсными значениями давления для разных типов транспорта и предметов. Так, для автомобилей рекомендуется давление 2,3 – 2,5 бар, для SUV – 2,8-3,0 бар, для мотоциклов – 2,2 – 2,3 бар, для электровелосипедов – 2,1-2,2 бар, для мячей – 0,6-0,8 бар, для надувных лодок – 3,5-4,0 бар, для горных велосипедов – 6,0 – 7,0 бар. Конечно, это только общая информация. Какое давление должно быть в шинах именно вашего автомобиля, указывает автопроизводитель в руководстве по эксплуатации и на табличках на машине (в дверных проемах, на обратной стороне лючка бензобака).</p><p><b>В комплектацию входят:</b></p><p></p><ul><li>компрессор NAVITEL AIR 15 AL</li><li>кабель USB-C</li><li>воздушный шланг</li><li>адаптер сопла (4 шт.)</li><li>мягкий (флисовый) чехол для хранения</li><li>руководство пользователя</li><li>гарантийный талон&nbsp;</li></ul><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1407769" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/twMXvUB5w9Wh0lHW613xrg=s800" alt="7 причин купить этот классный гаджет для автомобилистов" title="Компрессор поставляется с чехлом для хранения, 26-сантиметровым воздушным шлангом, проводом для зарядки (разъем Type C) и четырьмя адаптерами для разных видов транспорта и предметов." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1407769" comment="Компрессор поставляется с чехлом для хранения, 26-сантиметровым воздушным шлангом, проводом для зарядки (разъем Type C) и четырьмя адаптерами для разных видов транспорта и предметов." /><span itemprop="description">Компрессор поставляется с чехлом для хранения, 26-сантиметровым воздушным шлангом, проводом для зарядки (разъем Type C) и четырьмя адаптерами для разных видов транспорта и предметов.</span></div><div class="caption">Компрессор поставляется с чехлом для хранения, 26-сантиметровым воздушным шлангом, проводом для зарядки (разъем Type C) и четырьмя адаптерами для разных видов транспорта и предметов.</div><br /><p></p><p>Кстати, гарантийный срок службы товаров NAVITEL составляет 12 месяцев от даты продажи.&nbsp;</p><h2>7. Цена</h2><p>Во сколько бы вы оценили такой гаджет? 5-7 тысяч?&nbsp;</p><p>Розничная цена&nbsp;<a href="https://market.navitel.ru/catalog/avtotovary/navitel-air-15-al?utm_source=za_rulem&amp;utm_medium=aricle&amp;utm_campaign=11_may&amp;utm_content=air15" target="_blank">NAVITEL AIR 15 AL</a>&nbsp;– 4490 рублей (или дешевле со скидкой на известных интернет-площадках). Привлекательно!</p><p><span>Реклама | ООО «ТД ЦНТ»&nbsp;</span><i><span>|&nbsp;</span></i><span>erid:&nbsp;</span><span>4</span><span>CQwVszH</span><span>9</span><span>pSapqiG</span><span>5</span><span>Vc</span></p><ul><li><b><i>«За рулем» можно смотреть на&nbsp;<a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru" target="_blank">YouTube</a></i></b></li></ul>

7 причин купить этот классный гаджет для автомобилистов

Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!

<p>А тут еще проблема качества расходных материалов встала в полный рост. Традиционные цепочки поставок перестали работать, вместо них появился так называемый параллельный импорт. Но в том-то и проблема, что понять, чему этот импорт параллелен, зачастую невозможно. Взять, к примеру, моторное масло. Никто не станет спорить, что низкокачественное масло если и не уничтожит двигатель сразу, то значительно сократит его ресурс. А капитальный ремонт двигателя нынче дорог.</p><h2>Насколько все серьезно? </h2><p>Можно встретить разные оценки объемов продаж «паленого» масла. По некоторым оценкам, до половины того, что продается сейчас – низкокачественная подделка. Насколько реальны такие утверждения, проверить невозможно. Но тот факт, что количество бурды в банках из-под масла возросло, можно отследить по некоторым факторам достаточно достоверно.</p><p>Например, ежегодно к концу весны цены на отработанное масло падают минимум в два раза. Его, в основном, используют для отопления, и обычно летом спрос практически исчезает. Но в этом году с приходом весны цены почти никуда не двинулись – как покупали отработку по 15-16 рублей за литр, так и покупают. Куда ее можно девать в таких количествах? Ответ напрашивается сам собой – сделать новое масло. Вернее, его имитацию. Поэтому и спрос на «сырьё» не падает.</p><h2>Как отличить настоящее? </h2><p>«Обновленное» масло может быть разлито не только в пластиковые бутылки из-под минералки, к которым скотчем будут примотаны потрепанные этикетки известных брендов, но и во вполне приличные канистры, очень похожие на оригинальные. </p><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1407519" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/W1d793e1wQvsMALeRGjOyg=s800" alt="Как не загубить двигатель некачественным маслом" title="Как не загубить двигатель некачественным маслом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1407519" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>И если масло в бутылке из-под «Буратино» мало кто в здравом уме примет за настоящее, то отличить поддельное в очень похожей канистре непросто. Жулики научились изготавливать голограммы в промышленных масштабах и даже могут вычислить правильные коды, с помощью которых производители пытаются защитить свою продукцию от подделок. В общем, канистра, голограмма и уникальный код не гарантируют 100% оригинальности моторного масла. И даже неплохо осведомленный человек может не отличить настоящее от ненастоящего.</p><h2>Где безопасно покупать масло?</h2><p>Напрашивается совет: покупать только в проверенных местах. Но проверенные временем места теперь тоже не гарантия подлинности продукта. Потому что у их поставщиков теперь нет прямого доступа к оригинальным маслам, и где они теперь что берут – непонятно. То же самое касается и маркетплейсов: по сути, это просто «проводники» товаров от разных поставщиков. Да, крупные маркетплейсы требуют пакет документов, подтверждающих подлинность товара, но кто может гарантировать, что, подделав товар, продавец не «позаботится» и о документах?</p><h2>Что же делать?</h2><p> Очевидно, что подделывать выгодно в первую очередь то, на что выше спрос. От жуликов страдают в первую очередь покупатели раскрученных и популярных брендов, без разницы, импортных или отечественных. И это действительно проблема. Но это одновременно и решение! Чтобы избежать риска нарваться на фейковое масло, надо покупать то, которое не подделывают. Например, появившееся на рынке относительно недавно и еще не успевшее стать объектом пристального внимания гаражных «нефтяных магнатов».&nbsp;</p><p>Именно такой палочкой-выручалочкой могут стать моторные масла&nbsp;<b><a href="https://havenslubricants.ru/" target="_blank">Havens</a>&nbsp;</b>из Объединенных Арабских Эмиратов.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1407588" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fEFNPyZ5d-xNmniMjn6yng=s800" alt="Как не загубить двигатель некачественным маслом" title="Как не загубить двигатель некачественным маслом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1407588" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><h2>Можно поподробнее?</h2><p>История <b><a href="https://havenslubricants.ru/" target="_blank">Havens</a> </b>пока совсем короткая, масла этой марки начали производить лишь в 2017 году, а в Россию их официально начали ввозить только год назад. Эксклюзивными поставками на наш рынок занимается компания «АМП». Производятся масла на заводе в ОАЭ, выпускающем смазочные материалы уже больше 25 лет. Завод аккредитован крупными европейскими производителями смазочных материалов и выпускает масла, в том числе, и по их заказам. Продукты Havens изготовлены на основе термостабильного базового масла с использованием присадок Infineum и Chevron. Достаточно взглянуть на спецификации, чтобы понять, что по качеству и характеристикам масла из Эмиратов не уступят большинству ведущих мировых брендов. В ассортименте Havens есть масла для легковых и легких коммерческих автомобилей с индексами вязкости от 0W20 до 10W40 и спецификациями вплоть до ACEA C5, API SP, ILSAC GF-6A, а также масла для тяжелого коммерческого транспорта со спецификациями API CK-4/SN, ACEA E9-12. Естественно, масла Havens соответствуют допускам ведущих европейских, корейских и японских производителей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1407590" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9AJuR3AWxFDjZuXqUamXEQ=s800" alt="Как не загубить двигатель некачественным маслом" title="Как не загубить двигатель некачественным маслом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1407590" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1407518" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FCI5VwUqebxFgI4Wtm5EJA=s800" alt="Как не загубить двигатель некачественным маслом" title="Как не загубить двигатель некачественным маслом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1407518" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1407604" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0RGOVboLa0oYfB5dDJidvA=s800" alt="Как не загубить двигатель некачественным маслом" title="Как не загубить двигатель некачественным маслом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1407604" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]<p></p><p>Моторные масла Havens могут похвастать и своей отличительной чертой – при высоких температурах они остаются более густыми, чем большинство современных аналогов, поэтому меньше испаряются. Это позволяет избавиться от известной проблемы современных моторов – сравнительно большого расхода масла. В общем, моторные масла Havens – отличный способ купить оригинальное моторное масло, не опасаясь подделки, и быть уверенным, что двигатель проживет весь положенный ему срок.</p><p></p><ul><li><i>Приобрести моторные масла Havens в розницу можно на <a href="https://market.yandex.ru/catalog--avto/54418/list?cvredirect=3&amp;text=havens&amp;hid=90402&amp;allowCollapsing=1&amp;local-offers-first=0" target="_blank"><b>Яндекс.Маркет</b></a>, <a href="https://www.ozon.ru/brand/havens-100465048/" target="_blank"><b>Ozon</b></a> или у <a href="https://havenslubricants.ru/partners/" target="_blank">официальных представителей</a> в вашем городе.</i></li><li><i><a href="https://havenslubricants.ru/dileram/" target="_blank"><b>Приглашаем к сотрудничеству</b></a> – станьте эксклюзивным дилером в своем регионе на специальных условиях!</i></li></ul><p></p><p>Реклама / ООО «Ауто Мотор Продактс» / erid 4CQwVszH9pSapjGfCB7</p>

Как не загубить двигатель некачественным маслом

Ушакова Ирина

УАЗ начнет оснащать свои автомобили улучшенными двигателями

Алексеева Елена

Владелец BMW M5 собрал «коллекцию» штрафов на 1,6 млн рублей. Но заплатить пришлось больше

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Дизайн минивэна Lada B-Van почти готов, кузовщики уже взялись за работу

Lada B-Van

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Правила проверки на опьянение изменят в России

Иннокентий Кишкурно

Вы не верили, а он будет! Показан необычный руль серийного Атома

Как получить максимальную скидку на машину в салоне: ответ эксперта

Виноградов Александр

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

CS55 Plus

CS55

Changan UNI-S — старый друг под новым именем

«За рулем»

Changan UNI-S

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Bestum B70

Новинка бизнес-класса от 2,5 млн — на чем сэкономили?

Александр Виноградов и Bestune

Bestune B70 получил пакет ассистентов движения, включая активный круиз-контроль. Но это прерогатива топ-комплектации.

Никишев Вадим

UNI-K

Этот китайский кроссовер вызвал у сервисменов дежавю

У Changan Uni-K вообще мало полостей, куда что-то может набиться.

Тимкин Юрий

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Toano

ГАЗель из Китая: как едет? Сколько увезет?

Foton Toano

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Jaguar

Автомобили Jaguar: новости, модели, обзор машин Ягуар — все модели, новинки, линейка Jaguar — сайт За рулем www.zr.ru

F-Pace

Нелегкий выбор: новый китайский кроссовер или премиум за те же деньги

Батыру Александр

Интерьер Ягуара – яркий представитель старой школы.

Сравнительный тест

Хлебушкин Илья

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Polo

Ресурс — 300 000 км, цена — от миллиона... А что не так с этим авто?

Хром на пластике местами уже начинает темнеть и пузыриться, хотя самым старым машинам нет и пяти лет.

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

<p><b> Лада Веста, 1.6 (106 л. с.), Р5</b></p><ul><li><b>Изготовитель</b> – АВТОВАЗ</li><li><b>Год выпуска</b> – 2015</li><li><b>В эксплуатации «За рулем»</b> – с декабря 2015 года</li><li>Пробег на момент отчета – 167 000 км</li></ul><p>[table id="2051"]</p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/963566-neispravnosti-lady-vesty/" target="_blank">Ладе Весте</a> из парка «За рулем» выпали две напряженные поездки. Одна просто с полной загрузкой салона и багажника, вторая – с прицепом.&nbsp;</p><p>[readmore ids="962272" align="right"]</p><p>Сцепление роботизированной <span id="goog_2045501903"></span>коробки<span id="goog_2045501904"></span> прошло с предыдущей замены 25 тысяч км и ничем плохим себя не проявило. А вот алгоритм работы робота оказался для таких условий неподходящим: переключает передачи на очень высоких оборотах, на трассе в принципе не включает пятую. </p><p>Выход, чтобы не слушать рев мотора и не жечь лишний бензин, один – перейти в ручной режим. Тяги вполне хватает, если переключаться на 3500 об/мин.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245951&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><br /></p><h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p>[table id="2055"]</p><ul><li><b><i>Сколько прослужит китайский вариатор для Весты, рассказано&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/962233-skolko-prosluzhit-variator-cvt18-na-lada-vesta/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><p>[table id="2009"]</p>

Милешкин Кирилл

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Робот и прицеп — как не навредить мотору и заодно сэкономить бензин

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

<p> В сегменте 3,5‑тонного комтранса безраздельно властвует <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951814-nuzhnyj-moment/" target="_blank">ГАЗель</a>. Все остальные – УАЗ, Соллерс, Dongfeng – безуспешно пытаются перетянуть одеяло на себя. Недавно к ним добавилась еще одна модель – <a href="https://www.zr.ru/content/news/963522-samye-vostrebovannye-kommerches/" target="_blank">Foton Toano</a>.</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546802" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JFbZE0pcjm074-uccAKohA=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Foton Toano" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546802" comment="Foton Toano" /><span itemprop="description">Foton Toano</span></div><div class="caption">Foton Toano</div><br /><p></p><h2>Где выпускают&nbsp;Foton Toano</h2><p>Поставляют Toano из Китая в виде цельнометаллического фургона. Цена такой машины 3,68 млн рублей. А все переделки по кузову проводят уже у нас – в Нижнем Новгороде.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246800&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Модификации Foton Toano</h2><p>Грузопассажирский комби, микроавтобус, рефрижератор, скорая помощь – модификаций масса. Предлагается по два варианта колесной базы (3350 и 3750 мм), длины (5495 и 5990 мм) и высоты (2415 и 2700 мм). Мы взяли на тест Toano комби 6+1 (7 мест), с максимальной длиной и высотой (4,25 млн рублей).</p><p>[readmore ids="966873" align="right"]</p><p>Огромный автомобиль! Я было сунулся на нем парковаться в свой двор, но тщетно – нос выпирает на добрый метр, преграждая проезд. Пришлось оставлять на грузовом паркинге.</p><p>– Что, братан, уже зацвела? – показывает на рыжики у порогов фактурный водитель грузовика.</p><p>Так и есть: кузов не оцинкован – Foton довольствуется катафорезным грунтованием с погружением в ванну. Хотя специально для нашего рынка китайцы усилили антикор днища и повысили толщину ЛКП (раньше не превышала 100 мкм).</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546811" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/47wVujD-OJqyNa2X-rNDwQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м." itemprop="contentUrl" width="800" height="437" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546811" comment="Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м." /><span itemprop="description">Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м.</span></div><div class="caption">Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м.</div><br /><p></p><h2>Что есть в Foton Toano для груза и пассажиров&nbsp;</h2><p>Некоторые доработки проводят и в Нижнем Новгороде. Вместо фанеры (как на тестовой машине) боковины грузового отсека сейчас стали обшивать композитным материалом – выглядит презентабельнее и влагу не впитывает. Поменяв алгоритм сборки задних дверей, добились улучшения герметичности – на первых образцах внутрь засасывало воду.</p><p>[readmore ids="966319" align="right"]</p><p>Распашные двери в стандартной версии открываются на 180 градусов, но за доплату могут и на 270. Эх, добавить бы сюда еще поручень – без него внутрь забираться неудобно.</p><p>Грузовой отсек вмещает приличные для комби 6,9 м³. В перегородке – полезный люк. Есть такелажные петли и подсветка.</p><p>Пассажирское отделение встретило квартетом плотно приставленных друг к другу темно-серых сидений. Их производят в Нижнем. А «родные» передние кресла непрактичного светлого оттенка – их бы тоже лучше перешить. В остальном обстановка отличная: просторно, есть люк, USB-порт, а за доплату будут складной столик и даже «плазма».</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546803" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CBJED5AnJdDncwhZ11wCVw=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546803" comment="Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту." /><span itemprop="description">Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту.</span></div><div class="caption">Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту.</div><br /><p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546804" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6aT2fr4XgayxziS9OAMNhQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546804" comment="Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное." /><span itemprop="description">Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное.</span></div><div class="caption">Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546805" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5gpjWcvPUbPRwXcHlQsTOQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546805" comment="Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках." /><span itemprop="description">Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках.</span></div><div class="caption">Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках.</div>[table id="1161"]<p></p><h2>Эргономика Foton Toano</h2><p>[readmore ids="966567" align="right"]</p><p>Снаружи Toano старается быть похожим на мерседесовский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922172-novyj-mercedes-benz-sprinter/" target="_blank">Sprinter</a>. Но водительское место проще – по эргономике, продуманности и вниманию к мелочам.</p><p>Руль не регулируется никак! Некуда положить не то что телефон, даже бумаги: потолочной полки нет, а поверх передней панели вместо лотка – заглушка-обманка. И бардачок совсем махонький.</p><p>Однако посадка удобна, обзорность хороша: составные боковые зеркала дают исчерпывающую картинку, плюс есть актуальная для шестиметровой машины камера заднего вида. Из других плюшек – кондиционер, центральный замок, электростеклоподъемники.</p><h2>Как едет Foton Toano</h2><p>[readmore ids= "964885"]</p><p>Полная масса Toano – 3,5 т, а снаряженная – 2,8 т. Получается, что его официальная грузоподъемность всего 700 кг. В реальности, говорят, машина может спокойно взять на борт тонну.</p><p>Toano снабжается 150‑сильным турбодизелем Cummins ISF 2.8 – его до недавних пор ставили на ГАЗели. Надежный и тяговитый. Заявленные 700 кг тащит хоть бы хны. С первой передачи стартует без касания педали газа. Со второй – с минимальным газом.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546807" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BI1FsZvP_06sdjBUF8sKfQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546807" comment="Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего." /><span itemprop="description">Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего.</span></div><div class="caption">Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего.</div><br /><p></p><h2>Что понравилось в Foton Toano</h2><p>[readmore ids="965354" align="right"]</p><p>Шестиступенчатая механика понравилась – переключается точнее и четче, чем шестиступка ГАЗели NN. Когда целый день мотаешься по городу – это очень важно.</p><p>На магистрали Toano спокойно поддерживает 100 км/ч. Но быстрее ехать не хочется – начинает требовать подруливаний.</p><h3>Расход топлива турбодизеля </h3><p>Расход на трассе составил 9,5–10 л/100 км, в городе – 12 л/100 км. Причем после разгрузки заметного выигрыша не произошло.</p><h3>Тормоза </h3><p>Понравились тормоза, по настройкам почти легковые. И плавность хода неплоха.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546808" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Fv87PuHiQuWd4pqilQcMhg=s800" alt="Foton Toano 2024" title="У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546808" comment="У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые." /><span itemprop="description">У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые.</span></div><div class="caption">У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые.</div><br /><p></p><h2>Перспективы Foton Toano</h2><p>В нынешнем виде Toano просуществует недолго – в середине года ожидается <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965394-foton-toano-2025/" target="_blank">обновление</a>. Появится дизель рабочим объемом 2,5 л. Машина получит новый экстерьер и салон – тогда-то и увидим, изучают ли в Фотоне запросы наших клиентов. </p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><h4>Foton Toano</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 5990 / 2090 / 2700 / 3750 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса</b> 2800 / 3500 кг</li><li><b>Объем грузового отсека</b> 6,9 м³</li><li><b>Двигатель </b>дизельный, R4, 16 клапанов, 2776 см³; 110 кВт / 150 л. с. при 3400 об/мин; 330 Н·м при 1400–2800 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> ДТ / 80 л</li><li><b>Трансмиссия </b>задний привод; М6</li></ul><p></p><p>[table id="2008"]</p><p></p>

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Chery

Geely

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Mercedes-Benz

Audi

Skoda

Новость

Где сэкономить?

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Такси

Льготный автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Российские дилеры не обанкротятся, если им запретят продавать <a href="https://www.zr.ru/content/news/936185-nam-rasskazali-kak-otkazatsya/" target="_blank">допуслуги</a> и оборудование к автомобилям под угрозой уголовной ответственности. Таким мнением поделился эксперт автоотрасли Дмитрий Попов.</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="967302" align="right"]</p><p>Комментируя обращение Национального автомобильного союза (НАС) к Центробанку запретить продажу допуслуг и оборудования, и ограничить их доходы от выдаваемых <a href="https://www.zr.ru/content/news/967460-dilerov-khotyat-lishit-komissii/" target="_blank">кредитов</a>, Попов подчеркивает, что эти услуги являются только «приятным бонусом», и не являются основным источником дохода дилеров.</p><p>Отмечается, что комиссия за оформление кредита у крупных дилеров составляет до 9% от суммы займа. Также они получают до половины стоимости реализованных страховых продуктов, дополнительных товаров и услуг.</p><blockquote>«Основные доходы автодилеры получают от техобслуживания машин. Моторное масло, продаваемое оптом в больших бочках, стоит в три раза дешевле, чем в магазинах и на автозаправках», – объясняет эксперт.</blockquote><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p><p>Попов отмечает, что ему понятно возмущение представителей Национального автомобильного союза. Дело в том, что «дилеры часто просят огромные деньги за коврики, грязезащитные фартуки и антикоррозийную обработку», констатирует эксперт.</p><p>[table id="2008"]</p><p><i>Источник: <a href="https://www.ridus.ru/avtoekspert-popov-dilery-ne-obedneyut-esli-im-zapretyat-navyazyvat-dopuslugi-591418.html" target="_blank">ridus.ru</a></i></p>

Светлана Тарасенко

Приятный бонус: эксперт объяснил, из чего складывается основной доход автодилеров

<p>Продажи внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/news/966411-bolshoj-klirens-robot-i-6-pod/" target="_blank">Jetour</a> Traveller в новой версии Interstellar Guardian (межзвездный страж с англ.) стартовали в Китае. Один из суббрендов китайской <a href="https://www.zr.ru/content/news/967326-startovali-prodazhi-novogo-dost/" target="_blank">Chery</a> анонсировал прием предзаказов. Модель выпустят ограниченным тиражом по цене от 205 900 юаней (порядка 2,4 млн рублей по текущему курсу).</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1549024" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9O9Zn4g1RrxE90PrULQVwg=s800" alt="На рынок выходит 254-сильный внедорожник 4х4 в версии межзвездный страж" title="Jetour Traveller" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1549024" comment="Jetour Traveller" /><span itemprop="description">Jetour Traveller</span></div><div class="caption">Jetour Traveller</div><br /><p></p><p>[readmore ids="967302" align="right"]</p><p>Jetour Traveller в новом исполнении отличается еще более агрессивным дизайном с «квадратными» очертаниями кузова. У внедорожника модернизированная затемненная решетка радиатора, бамперы, дополнительное освещение, съемные боковые лестницы, полупрозрачная крышка топливного бака, багажник на крыше из алюминия авиационного класса и ящик для инструментов на двери багажника и 19-дюймовые шины повышенной проходимости.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1549023" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CvVVXdagGMqLh6c4XM9vDQ=s800" alt="На рынок выходит 254-сильный внедорожник 4х4 в версии межзвездный страж" title="Jetour Traveller" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1549023" comment="Jetour Traveller" /><span itemprop="description">Jetour Traveller</span></div><div class="caption">Jetour Traveller</div><br /><p></p><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p><p>Силовой агрегат представлен 2,0-литровым бензиновым турбомотором, мощностью 254 л. с. и 390 Нм максимального крутящего момента. В паре с ним работает 7-ступенчатый «робот». Уникальность новинки в том, что у него передовая система полного привода «Full-Auto Smart 4WD» от Jetour.</p><p>[table id="2008"]</p><p><i>Источник: <a href="https://carnewschina.com/2025/03/28/jetours-traveller-interstellar-guardian-limited-edition-now-available-for-pre-order-at-28300-usd/" target="_blank">carnewschina.com</a></i></p>

На рынок выходит 254-сильный внедорожник 4х4 в версии межзвездный страж

Jetour Traveller

<p>За 3,5 млн рублей новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/967158-v-rossii-prodayut-novye-renault/" target="_blank">Renault</a> Koleos 2022 г. в. из наличия предлагается во Владивостоке. Автомобиль продается в богатой комплектации Premium, включающей кожаную отделку салона, кожаный мультируль, полуцифровую приборку, мультимедиа с большим экраном, полный пакет теплых опций, бесключевой доступ и прочее.</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1549019" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SS9QmY9qHiPbQ8f_mGlkAg=s800" alt="Хорошо знакомый надежный кроссовер Renault снова в России: цена доступна" title="Renault Koleos" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1549019" comment="Renault Koleos" /><span itemprop="description">Renault Koleos</span></div><div class="caption">Renault Koleos</div><br /><p></p><p>[readmore ids="967302" align="right"]</p><p>Под капотом <a href="https://www.zr.ru/content/news/967070-nazvany-usloviya-dlya-vozvrashcheni/" target="_blank">Renault</a> Koleos 2,5-литровый 171-сильный атмосферник, вариатор Jatco. Автомобиль оснащен системой полного привода All Mode 4×4 i. Двигатель выделяется надежным цепным приводом ГРМ и чугунными гильзами в алюминиевой ГБЦ.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/967445-nazvany-samye-populyarnye-avtom/" target="_blank">сообщал</a>, что составлен топ-10 самых популярных машин в РФ у мужчин и женщин.</p><p>[table id="2008"]</p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/382421-renault" target="_blank">«Автоновости дня»</a></i></p>

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Koleos

Хорошо знакомый надежный кроссовер Renault снова в России: цена доступна

Renault Koleos