Лежнин Роман

Мужской

  McLaren Lavoie Series 1 – новый электросамокат, созданный подразделением технологической компании McLaren Applied, которую McLaren Group создала пару лет назад.  Дизайн самоката разработан Яном Каллумом. В продаже есть два варианта новинки. Базовый Series 1 оснащен батареей на 468 Вт*ч и может проехать до 40 км при скорости 19 км/ч. Флагманский Series 1 Max может проехать уже большее расстояние, батареи ему хватает на 61 км при той же скорости. Max оснащен аккумуляторной батареей на 702 Вт*ч.  В Lavoie называют свой складной механизм «потоком» (flowfold). Всё, что нужно, — это нажать одну кнопку и сложить самокат. Самокат стоит $1990–2230 и заряжается менее чем за 3 часа. «За рулем» можно читать в Одноклассниках  Источник: IXBT Фото: Lavoie

<p><span>
</span></p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/news/941736-prodaetsya-redchajshij-mclaren-d/" title="Продается редчайший McLaren, да еще и без пробега">
		<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7bdF-RL3z9YZjZSt8RG8kw=s246" alt="" height="153" width="246" />
		<span class="header">Продается редчайший McLaren, да еще и без пробега
		</span>
	</a>
</div>&nbsp;<p></p><p><span>McLaren</span><span> </span><span>Lavoie</span><span> </span><span>Series</span><span> </span><span>1</span> – новый электросамокат, созданный подразделением технологической компании McLaren Applied, которую McLaren Group создала пару лет назад.&nbsp;</p><p>Дизайн самоката разработан Яном Каллумом.<span></span></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1416203" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vjrytCMpSdgEADDdN_AkRA=s800" alt="McLaren, который ты сможешь себе позволить" title="McLaren, который ты сможешь себе позволить" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1416203" /><span itemprop="description"></span></div><p></p><p><span>В продаже есть два варианта новинки. Базовый Series 1 оснащен батареей на 468 Вт*ч и может проехать до 40 км при скорости 19 км/ч. Флагманский Series 1 Max может проехать уже большее расстояние, батареи ему хватает на 61 км при той же скорости. Max оснащен аккумуляторной батареей на 702 Вт*ч.&nbsp;</span></p><p><span><span>В Lavoie называют свой складной механизм «потоком» (flowfold). Всё, что нужно, — это нажать одну кнопку и сложить самокат.</span></span></p><p><span><span><span id="docs-internal-guid-b356f8f0-7fff-4e32-9353-f953fc4c1a66"></span></span></span></p><p><span></span></p><div class="readmore"><div class="title">Материалы по теме</div><a class="item" href="/content/articles/944629-poyavilsya-nezamenimyj-gadzhet/" title="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QK7yXJIRQ1X0FqnymBoyuw=s600" alt="" height="375" width="600" /><span class="header">Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха</span></a><a class="item" href="/content/articles/944225-ispytaniya-topliva-v-realnykh/" title="Какое топливо подходит для российских условий"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HYZ6ScyzZTtvMDQU4rXcsw=s600" alt="" height="375" width="600" /><span class="header">Какое топливо подходит для российских условий</span></a><a class="item" href="/content/articles/939480-yubilej-za-rulem-nam-95-let/" title="Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3HPCi5Hi5-qdb7n4Uf0iyA=s600" alt="" height="390" width="600" /><span class="header">Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!</span></a></div><p></p><p><span>Самокат стоит $1990–2230 и заряжается менее чем за 3 часа. </span></p><p><span><span id="docs-internal-guid-4aa85a46-7fff-ed00-8302-fe20f6926498"></span></span></p><p></p><ul><li><b><i><span>«За рулем» можно читать в </span><a href="https://ok.ru/zrmag/" target="_blank"><span>Одноклассниках&nbsp;</span></a></i></b></li></ul><p></p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://www.ixbt.com/news/2023/06/27/mclaren-2230-70-lavoie-series-1.html" target="_blank">IXBT</a></i></p><p><i>Фото: Lavoie</i></p>

McLaren, который ты сможешь себе позволить

<p><span>Компания </span><span>NAVITEL</span><span>, широко известная своими навигаторами и </span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/932407-videoregistratory-navitel/" target="_blank">видеорегистраторами</a><span>, не перестает радовать нас и другими гаджетами. Мы уже видели автономные </span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/943053-7-prichin-kupit-ehtot-klassnyj/" target="_blank">компрессоры</a><span> и </span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/941514-navitel-vypustil-neobychnyj/" target="_blank">пылесосы</a><span>, при внешней компактности способные на серьезную работу.</span></p> <p>Но, оказывается, у этой марки есть еще и целая линейка зарядных устройств – от больших <span>NS</span>1000, <span>NS</span>500 и <span>NS</span>300 до портативных <span>PWR</span>20 и <span>PWR</span>10. Рассмотрим компактную, но мощную и многофункциональную модель зарядной станции – <a href="https://clck.ru/34qdqs" target="_blank"><span>NS</span>150</a>. Пригодится везде. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1415908" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XUPm4L4J7hcCnbpPpaZIHQ=s800" alt="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" title="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1415908" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p><span></span></p> <h2>Модно, винтажно</h2> <p>Действительно, в этом приборе есть сходство с приемниками в стиле «ретро»: серый корпус со скругленными гранями, тоненький хромированный поясок, и особенно – кожаный ремешок на круглых кнопках. Весит <span>NS</span>1500 тоже не по-современному солидно: почти 1,5 кг при ширине 157 мм, высоте 125 мм и толщине 76 мм. В общем, коробочка небольшая, но увесистая. Сразу вспоминается «берешь в руки, понимаешь – вещь». </p> <p>А начинка у <span>NS</span>1500 современнее некуда: цилиндрическая литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 60&nbsp;000 мАч. </p> <p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1415909" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ktbLKjNJ_z7mvmSPSe8wPw=s800" alt="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" title="То, что это не винтажный, а современный прибор, выдает глянцевая панель с USB-портами и цифровой индикацией заряда. И, конечно, логотип NAVITEL: его узнаешь даже на бегу." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1415909" comment="То, что это не винтажный, а современный прибор, выдает глянцевая панель с USB-портами и цифровой индикацией заряда. И, конечно, логотип NAVITEL: его узнаешь даже на бегу." /><span itemprop="description">То, что это не винтажный, а современный прибор, выдает глянцевая панель с USB-портами и цифровой индикацией заряда. И, конечно, логотип NAVITEL: его узнаешь даже на бегу.</span></div><div class="caption">То, что это не винтажный, а современный прибор, выдает глянцевая панель с USB-портами и цифровой индикацией заряда. И, конечно, логотип NAVITEL: его узнаешь даже на бегу.</div>&nbsp;<span></span><p></p> <h2><b>Возможности </b><b><span>NS</span>150</b></h2> <p>По сути, это компактный, но емкий аккумулятор, который обеспечит электрическое питание везде, где нет стационарной электрической сети, или когда неудобно или просто не хочется тянуть провода. В отличие от разнообразных «пауэрбанков» этот гаджет способен быстро заряжать не только мобильные устройства, но и обеспечивать электропитанием достаточно серьезные приборы. </p> <p><span></span></p> <p><i></i></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1415910" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><i><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8oNYSUia1GqtiTiiURqEPw=s800" alt="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" title="Быстро зарядить в «полевых» условиях парочку смартфонов – для NS150 самая легкая работа." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1415910" comment="Быстро зарядить в «полевых» условиях парочку смартфонов – для NS150 самая легкая работа." /><span itemprop="description">Быстро зарядить в «полевых» условиях парочку смартфонов – для NS150 самая легкая работа.</span></i></div><div class="caption"><i>Быстро зарядить в «полевых» условиях парочку смартфонов – для NS150 самая легкая работа.</i></div><i>&nbsp;</i><p></p> <p>К <span>NS150 </span>можно подключить: </p> <p></p><ul><li>Мобильный телефон или планшет (даже два одновременно)</li><li>Зарядное устройство фотоаппарата или видеокамеры</li><li>Игровое устройство</li><li>Зарядное устройство квадрокоптера</li><li>Смарт-часы, наушники </li><li>Фонарик или лампочку для освещения палатки</li><li>Автомобильный компрессор</li></ul><p></p> <p>А также:</p> <p></p><ul><li>Автомобильный холодильник</li><li>Вентилятор </li><li>Ноутбук </li><li>Проектор </li><li>Осветительный прибор для фотосессии</li></ul><p></p> <p>Представьте себе, как можно удивить друзей, устроив для них киносеанс в поле, под открытым небом! Производитель предупреждает, что <span>NS</span>150 может питать проектор до 50 В до 4 часов кряду! При полном заряде, разумеется. </p><p><span id="docs-internal-guid-afc8baa1-7fff-5c9e-ceba-4ba8b08237f4"><span>[table id="1529"]</span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1415913" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o4N17mZ1yvEsmPj6BxPx5w=s800" alt="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" title="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1415913" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1415915" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3VQ9LIDznssxMC1_1_7qJA=s800" alt="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" title="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1415915" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]<p></p> <p>Или другая картина. У вас срочная работа, а ноутбук оказывается разряженным. Или быстро «садится». Катастрофа? Нет, если есть <span>NS</span>1500. Устройство может работать в диапазоне температур от 0 до 45<span>°</span>С. С ним можно отработать целый день в полном отрыве от цивилизации. Сейчас многие об этом мечтают. </p> <p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1415912" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/H251b_Nfw13cOLh9p7yQGA=s800" alt="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" title="В комплект входит инвертор с 220-вольтовой розеткой на передней панели, к которому можно подключить даже видеопроектор." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1415912" comment="В комплект входит инвертор с 220-вольтовой розеткой на передней панели, к которому можно подключить даже видеопроектор." /><span itemprop="description">В комплект входит инвертор с 220-вольтовой розеткой на передней панели, к которому можно подключить даже видеопроектор.</span></div><div class="caption">В комплект входит инвертор с 220-вольтовой розеткой на передней панели, к которому можно подключить даже видеопроектор.</div><br /><p></p> <h2>А машину заведет? </h2> <p>Машина стояла без движения несколько месяцев. Аккумулятор «сел». Не в ноль, на лампочки хватает, но стартер уже не крутит. Интересно, оживит ли его <span>NS</span>1500? Беру из коробки пусковые провода, подключаю к специальному разъему прибора (EC5) и клеммам аккумулятора, соблюдая полярность. Пара минут ожидания – ключ на старт. Автомобиль заводится как ни в чем не бывало. И это при том, что уровень заряда <span>NS</span>150, судя по индикации на панели, меньше 80%. Производитель указывает, что при заряде ниже 50% двигатель может не запуститься. Логично! Но и то удивительно, что небольшая коробочка оживляет машину. </p> <p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1415914" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nM-72g7fN6JwOLo2LOBWKA=s800" alt="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" title="Емкость батареи NS1500 – 222 Вт·ч, номинальная мощность – 150 Вт. «Батарейка» небольшая, но способная спасти в экстренном случае, как мы убедились." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1415914" comment="Емкость батареи NS1500 – 222 Вт·ч, номинальная мощность – 150 Вт. «Батарейка» небольшая, но способная спасти в экстренном случае, как мы убедились." /><span itemprop="description">Емкость батареи NS1500 – 222 Вт·ч, номинальная мощность – 150 Вт. «Батарейка» небольшая, но способная спасти в экстренном случае, как мы убедились.</span></div><div class="caption">Емкость батареи NS1500 – 222 Вт·ч, номинальная мощность – 150 Вт. «Батарейка» небольшая, но способная спасти в экстренном случае, как мы убедились.</div><br /><span></span><p></p> <h2>Как заряжать? </h2> <p>Заряжается <span>NS</span>1500 через входной порт <span>USB</span>-<span>C</span>. На полную зарядку требуется 7 часов. Чтобы уменьшить время подзарядки, можно использовать зарядные устройства мощностью больше 45 Вт. Естественно, прибор можно заряжать и от сети автомобиля. </p> <p>Если вы долго не пользуетесь устройством (хоть это и трудно представить), аккумулятор нужно заряжать хоть раз в три месяца. </p><p><span id="docs-internal-guid-fc6c1bc0-7fff-c770-b632-64e240a2bd7b"><span>[readmore ids="943053" align="right"]</span></span></p> <h2>Как пользоваться?</h2> <p><span>NAVITEL</span><span> </span><span>NS</span>1500 включается одной кнопкой и всегда готов к работе. Места при своих размерах почти не занимает, но дает возможность надолго оторваться от электрической розетки. Для людей, которые не привыкли сидеть на месте, это отличная находка. </p> <p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1415904" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V7VQLWABh551X9OvqqZRCw=s800" alt="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" title="Комплект NAVITEL NS150, помимо самого устройства, включает инвертор, «крокодилы» и два USB-кабеля." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1415904" comment="Комплект NAVITEL NS150, помимо самого устройства, включает инвертор, «крокодилы» и два USB-кабеля." /><span itemprop="description">Комплект NAVITEL NS150, помимо самого устройства, включает инвертор, «крокодилы» и два USB-кабеля.</span></div><div class="caption">Комплект NAVITEL NS150, помимо самого устройства, включает инвертор, «крокодилы» и два USB-кабеля.</div><br /><p></p> <h3>Что в комплекте?</h3> <p></p><ul><li>Портативная станция питания NAVITEL NS150</li><li>Зарядный кабель USB-C/USB-A</li><li>Зарядный кабель USB-C/USB-C</li><li>Инвертор 12В-220В/150Вт</li><li>Пусковые провода для автомобиля</li><li>Руководство пользователя</li><li>Гарантийный талон</li></ul><p></p> <p>Реклама | ООО «ТД ЦНТ»&nbsp;<i>|&nbsp;</i><span>erid:&nbsp;4CQwVszH9pUhqSy1q2T</span></p><ul><li><b><i>«За рулем» можно смотреть на&nbsp;<a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru" target="_blank">YouTube</a></i></b></li></ul>

Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха

Какое топливо подходит для российских условий

Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!

<p> [readmore ids="941454" align="right"]</p><p>На сайте LaSource выставили на продажу уникальный McLaren Senna LM (дорожная версия трекового Senna GTR). Всего таких собрали 25 штук, но в версии для <a href="https://www.zr.ru/content/news/941720-u-novykh-honda-civic-razvalivayu/" target="_blank">США</a> (а продается именно такая) – всего 5.</p><p>Под капотом гоночной машины четырехлитровый V8 мощностью 825 л.с. В дорожном LM двигатель дефорсировали на 25 л.с. и немного переделали обвес.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1400953" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/14MwMjbxa2a7lXKnstJqDQ=s800" alt="Продается редчайший McLaren, да еще и без пробега" title="Продается редчайший McLaren, да еще и без пробега" itemprop="contentUrl" width="800" height="578" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1400953" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids="941514 938683 939480"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1400954" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/s38eqUAdrXvxCysO5aUZoQ=s800" alt="Продается редчайший McLaren, да еще и без пробега" title="Продается редчайший McLaren, да еще и без пробега" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1400954" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Экземпляр LM 2020 года, который продают, оранжевого цвета и с мизерным пробегом в несколько километров. Интересно, что те фото, которые вы видите, просто официальные снимки такой же машины от производителя, то есть на них не сам товар. Продавец объясняет это заботой о конфиденциальности.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1400955" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7bdF-RL3z9YZjZSt8RG8kw=s800" alt="Продается редчайший McLaren, да еще и без пробега" title="Продается редчайший McLaren, да еще и без пробега" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1400955" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» можно читать в <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a></b></i></li></ul><p></p><p><i>Источник: <a href="https://lasource.co.uk/mclaren-senna-lm/" target="_blank">LaSource</a></i></p><p><i>Фото: McLaren</i></p>

Продается редчайший McLaren, да еще и без пробега

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Эти седаны, возможно, будут ездить в такси: известны цены и оснащение

BYD E7

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Гидроусилитель и новые сиденья от BMW: уникальная Волга выставлена на аукцион в США

Интерьер ГАЗ-24 Волга

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Arkana

В России снова можно купить новый кроссовер Renault: известны цены

Интерьер Renault Arkana

Иннокентий Кишкурно

Тысячи московских водителей оштрафованы за тонировку

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Алексеева Елена

Не сдавших экзамен таксистов будут штрафовать на 5 тыс. рублей

«За рулем»

Участник MIMS 2025 — компания redBTR — производитель усиленных деталей для автомобилей ГАЗ и УАЗ

Тимкин Юрий

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

В РФ привезли достойный китайский кроссовер с гидроавтоматом Aisin

Салон симпатичен и добротно отделан. Альтернатива бело-бордовой обивке – черно-голубая.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Канунников Сергей

Заслуженная Победа: тест-драйв легендарной советской машины

ГАЗ-М20 Победа

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Виноградов Александр

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland

В России появилось сразу два полноразмерных внедорожника из Китая

Оба пикапа имеют межколесные блокировки и систему кругового обзора – всё это штатное оснащение.

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Aeolus Shine Max

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Arrizo 8

Bestum B70

Седан или лифтбек? Большой тест недорогих авто бизнес-класса

Bestune B70, Chery Arrizo 8, Dongfeng Shine Max

Сравнительный тест

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссовер или внедорожник — что выбрать

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/900629-gaz-m20-na-fone-ehpokhi-a-byla/" target="_blank">ГАЗ-М20 Победа</a> – главный символ советского автопрома первых лет после <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968420-nashi-frontoviki/" target="_blank">Великой Отечественной войны</a>. Машина стала сенсацией. С оговоркой: в русском языке такое слово тогда практически не применяли. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247538&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Проблемы первых Побед </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557372" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-М20 Победа</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mYi9bha4_SghqA2ic-nUNA=s800" alt="ГАЗ-М20 Победа" title="ГАЗ-М20 Победа" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557372" comment="ГАЗ-М20 Победа" /><span itemprop="description">ГАЗ-М20 Победа</span></div><div class="caption">ГАЗ-М20 Победа</div><br /><p></p><p>Победа – один из всего двух по-настоящему новых автомобилей, появившихся сразу после Второй мировой войны. Европейские, да и американские компании, возрождали послевоенное производство предвоенными моделями. Часто еще и с упрощенной отделкой. И только Volvo 444 из нейтральной Швеции и ГАЗ-М20 стали, действительно, новыми машинами. </p><p>Испытания Победы начали в 1944 году, а уже в 1946-м развернули серийное производство. Но автомобиль делали в авральном ритме, чтобы выпустить как можно раньше – вскоре после Победы. А спешка, как известно, до добра не доводит. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557373" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-М20 Победа</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-B3VpFx7JHdjI_NC9k49Yw=s800" alt="ГАЗ-М20 Победа" title="ГАЗ-М20 Победа" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557373" comment="ГАЗ-М20 Победа" /><span itemprop="description">ГАЗ-М20 Победа</span></div><div class="caption">ГАЗ-М20 Победа</div><br /><p></p><p>Первые Победы имели немало недостатков. Плохо работали сцепление и система выхлопа, в салон проникали выхлопные газы и пыль. Подушка заднего дивана была слишком высокой. </p><p>Сделав всего чуть больше 5000 автомобилей, производство прекратили. Доработав автомобиль, выпуск возобновили лишь в самом конце 1948 года. </p><h2>ГАЗ Победа и Opel Kapitan </h2><p>[readmore ids="968443" align="right"]</p><p>В конце 1940-х годов Победа выглядела свежо и оригинально. Не сказать, что революционно, но… Похожие элементы дизайна в начале 1940-х годов применяли на некоторых американских моделях и на немецком Opel Kapitan. Его на заводе изучали особенно тщательно. А потом сравнивали с опытной Победой на испытаниях, в которых участвовал и предвоенный ГАЗ-11-73 – шестицилиндровая версия Эмки ГАЗ-М1. </p><p>Конструкцию первого в СССР серийного несущего кузова Победы во многом заимствовали именно у Капитана. Оттого-то некоторые внешние элементы немного напоминают «капитанские». Но в целом, советский автомобиль выглядел самобытно, что отмечали, кстати, и зарубежные специалисты. </p><p>От Опеля Победе досталась и передняя пружинная независимая подвеска – впервые на ГАЗе. Дорожный просвет под картером заднего моста – 200 мм, а спереди и вовсе 210 мм. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557374" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-М20 Победа</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nAlY3iDZDv88nqNqViwjYA=s800" alt="ГАЗ-М20 Победа" title="Заслуженная Победа: тест-драйв легендарной советской машины" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557374" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Двигатель – не самая сильная сторона Победы. Основным агрегатом планировали поначалу 6-цилиндровый мотор, созданный на основе конструкции Dodge перед самой войной. Такой агрегат ставили на ГАЗ-51 и на ЗИМ ГАЗ-12. На нем «шестерка» развивала 90 л.с. </p><p>[readmore ids="968894"]</p><p>Но высшее руководство страны забраковало такую версию за неэкономичность. Поэтому на ГАЗ-М20 ставили нижнекалапанный четырехцилиндровый мотор с той же, что у «шестерки», геометрией, но объемом 2,12 л и мощностью всего 50 л.с., позднее – 52 л.с. Это – совсем немного, учитывая, что полная масса автомобиля составляла больше 1800 кг. Зато степень сжатия достигала 6,2 и мотор был рассчитан на бензин А-66. Но позднее «шестерка» мощностью 90 л.с. на Победе, все-таки, появилась. Правда, только на ГАЗ-М20Г – спецмашинах для КГБ. </p><h2>Цвета Победы </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557375" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-М20 Победа</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/avy2BGok5NDwrJOccS5x9g=s800" alt="ГАЗ-М20 Победа" title="Заслуженная Победа: тест-драйв легендарной советской машины" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557375" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids="968814" align="right"]</p><p>Багажник у Победы – двухжтажный с запаской снизу и местом для поклажи сверху. Объем, конечно, невелик. Но, для сравнения, у предвоенной Эмки багажника, по сути, не было. </p><p>Дизайн пластикового декора в салоне Победы – от Chevrolet начала 1940-х годов. Кстати, многие это понимали, поскольку в СССР было немало американских легковых автомобилей. </p><p>Интерьер ГАЗ-М20 выглядел солидно и по дизайну, и по набору приборов. Есть даже часы. Именно после Победы они стали постоянным элементов горьковских легковых автомобилей. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557376" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-М20 Победа</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yDRFwD8Ihyd9jt9_lRoeHA=s800" alt="ГАЗ-М20 Победа" title="Заслуженная Победа: тест-драйв легендарной советской машины" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557376" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Интересная особенность Победы: впервые в СССР пластмассу для салона делали нескольких колеров. Идея заключалась в том, чтобы цвет кузова, декора и обивки сидений гармонировали. Получалось, правда, не всегда. Внутренние накладки ветрового и боковых стекол окрашивали под дерево тоже двух оттенков. </p><p>В этой Победе 1952 года рычаг коробки передач находится уже на рулевой колонке. На ранних машинах рычаг стоял на полу, а коробка была еще предвоенная – от ГАЗ-11-73, без синхронизаторов. Здесь коробка – с синхронизаторами на 2-й и 3-й передачах. Потом этот агрегат пошел и на 21-ю Волгу. </p><h2>Победа – символ прочности </h2><p>Динамика машины с 52-сильным двигателем, мягко говоря, не впечатляет. Официальная максимальная скорость составляет всего 105 км/ч. На Победе ездят не торопясь, степенно. </p><p>[readmore ids="968778"]</p><p>Важная новинка Победы – гидротормоза: впервые на легковом автомобиле ГАЗ. Но усилителя нет, а полная масса автомобиля, напомню, – больше 1800 кг. Так, что терять концентрацию и отключать здравый смысл за рулем этого автомобиля не следует. Особенно сегодня, когда все окружающие автомобили тормозят совсем по-другому. </p><p>Подвеска, в общем, мягкая, но и плотная, и главное – прочная. Вообще, прочность – это одно из основных прилагательных, которым характеризовали Победу и у нас, и за рубежом. Куда Победы, кстати, отправляли. </p><p>Правда, понятия прочность и надежность в те годы подразумевали частое, а заодно трудоемкое, обслуживание. Например, головку блока для чистки нагара с клапанов инструкция рекомендовала снимать каждые 12 тысяч километров. Иных операций, разумеется, тоже хватало. </p><h2>Спрос на Победу </h2><p>[table id="2243"]</p><p>Не только в 1960-х и 1970-х, но даже в начале 1980-х годы на вторичном рынке на Победы был устойчивый спрос. Особенно на машины уже с волговскими агрегатами. Сейчас это называют «колхозом», а тогда ценили с точки зрения ежедневной эксплуатации.</p><p>Победы делали до 1958 года – 12 лет. По советским меркам более поздних лет – недолго. Изготовили около 236 тысяч автомобилей. </p><p>ГАЗ-М20 сегодня – одна из самых любимых и уважаемых советских машин. И она это заслужила, как и свое громкое имя.</p><p></p><ul><li><i><b>ЗИЛ-131 — если бы он вернулся сегодня: эксперт Канунников <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968759-test-drayv-zil-131/" target="_blank">опробовал</a> советский грузовик в современных реалиях.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2009"]</span></p>

<p>[readmore ids="966337" align="right"]&nbsp;</p><p>Марка GAC начала работу в России в конце 2019 года. И зашла сразу с дорогими моделями – кроссовером <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952136-gac-gs8-2023-test-i-video/" target="_blank">GS8</a> (1,9–2,5 млн рублей) и минивэном <a href="https://www.zr.ru/content/articles/924818-minivehn-gac-gn8-test-i-video/" target="_blank">GN8</a> (2,7–3,5 млн рублей). Второй на тот момент был самым дорогим «китайцем» на нашем рынке. Среднеразмерный GS5 остался в тени.</p><blockquote> В прошлом году марка GAC продала в России 20,1 тысячи автомобилей. </blockquote><p>Наш рынок стал для нее самым важным за пределами Китая. В 2025 году объем продаж может увеличиться – ведь в линейке появились две абсолютно новые модели и интересная версия хорошо знакомого кроссовера GS8.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247156&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="965452" align="right"]&nbsp;</p><p>Сейчас основу успеха по-прежнему составляет недешевый GS8 (4,1–4,95 млн рублей, 67% продаж бренда за 2024 год), уже второго поколения. GAC М8 дороговат «в абсолюте» (5,5–6,5 млн рублей), однако в своем сегменте наиболее доступный.&nbsp;</p><p>Теперь марка хорошо представлена и в «народных» сегментах – кроссоверами В‑ и С‑класса, а также С‑седаном.</p><h3> Городской кроссовер GAC GS4</h3><p>В оформлении передней части GS4 мерещится Toyota RAV4. Она с GS4 в одном классе, но дело тут, пожалуй, в другом: у китайской фирмы есть совместное предприятие с Тойотой, так что ее влияние вполне объяснимо. Габариты новинки – 4685×1901×1690 мм, колесная база 2750 мм.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556569" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CI47A7vRDaIVKcGqc63BIg=s800" alt="GAC GS4" title="GAC GS4. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556569" comment="GAC GS4. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽" /><span itemprop="description">GAC GS4. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽</span></div><div class="caption">GAC GS4. Цена в России от&nbsp;2 999 000 ₽</div><br /><p></p><p>У GS4 под капотом мотор 1.5 турбо на 170 сил, сопряженный с роботом и передним приводом.</p><p>Версии 4×4 нет, но задняя подвеска независимая. По паспорту машина шустрая, 8,8 с до сотни. Снаряженная масса – 1575 кг.<span>&nbsp;&nbsp;</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556573" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WxGFPd74HRm59apeK8dD1w=s800" alt="GAC GS4" title="Обожаемого китайцами пластикового декора под капотом не наблюдается." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556573" comment="Обожаемого китайцами пластикового декора под капотом не наблюдается." /><span itemprop="description">Обожаемого китайцами пластикового декора под капотом не наблюдается.</span></div><div class="caption">Обожаемого китайцами пластикового декора под капотом не наблюдается.</div>&nbsp;<p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Подушек безопасности восемь: в дополнение к шести стандартным стоят задние боковые для защиты пассажиров второго ряда.&nbsp;</p><p>В остальном GAC GS4 умеренно модный и, на первый взгляд, лишен явных эргономических просчетов.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556571" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nE01adIoSpkGUUyuhjknbw=s800" alt="GAC GS4" title="Ближе к народу: китайский бренд привез в Россию интересную новинку" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556571" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2243"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556572" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZdXiTvKNevRuUttfPdCzIg=s800" alt="GAC GS4" title="Необычны ручки открывания дверей." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556572" comment="Необычны ручки открывания дверей." /><span itemprop="description">Необычны ручки открывания дверей.</span></div><div class="caption">Необычны ручки открывания дверей.</div><br /><p></p><p>В единственной комплектации за 3 млн рублей нет электропривода пятой двери и панорамной крыши, что для «китайца» странно. Зато есть электронные ассистенты во главе с адаптивным «круизом», датчики света и дождя. Зимний пакет скромный, обогреваются только передние сиденья и лобовое стекло.<span>&nbsp;</span><br /></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1556570" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NwtDMaoUKfY7_3aoFKgmVg=s800" alt="GAC GS4" title="В форме заднего крыла есть что-то от Лексуса RX, а силуэт тяготеет к купе-кроссоверу." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1556570" comment="В форме заднего крыла есть что-то от Лексуса RX, а силуэт тяготеет к купе-кроссоверу." /><span itemprop="description">В форме заднего крыла есть что-то от Лексуса RX, а силуэт тяготеет к купе-кроссоверу.</span></div><div class="caption">В форме заднего крыла есть что-то от Лексуса RX, а силуэт тяготеет к купе-кроссоверу.</div><br /><p></p><h4>О других новинках марки, таких как средний седан Empow и «туристическая» версия большого кроссовера GS8, мы еще расскажем – заходите почаще!</h4><p>[table id="2004"]</p><div><br /></div>

Милешкин Кирилл

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Ближе к народу: китайский бренд привез в Россию интересную новинку

<p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247582&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p><p>На сегодня ООО «Мазда Мотор Рус» полностью сохранило структуру и подразделения, которые были в компании три года назад.&nbsp; Все структуры, отвечающие за техническую и сервисную поддержку автомобилей&nbsp;<span>Mazda</span>, работают. Ушли такие сервисы, как кредитование и страхование, но послепродажное обслуживание работает в полную силу.&nbsp;</p><p>Работа с клиентами ведется через официальных дилеров, сеть которых сохранилась.</p><p>Новые автомобили&nbsp;<span>Mazda</span>&nbsp;появляются в России как по параллельному импорту, так и благодаря физическим лицам. Автомобили, идущие через партнера «Мазда Мотор Рус», чисты юридически, и на них ставится ГЛОНАСС. Кроме того, компания гарантирует устранение неисправностей, возникших в ходе эксплуатации этих автомобилей, в течение 3-х лет или 100 тыс. км в зависимости от того, что наступит раньше.</p><p>Автомобили обслуживаются на СТО дилерской сети&nbsp;<span>Mazda</span>. Наиболее популярны на российском рынке модели&nbsp;<span>Mazda</span><span>&nbsp;</span><span>CX</span>-5 и&nbsp;<span>CX</span>-50. Помимо них в продажу нередко поступают&nbsp;модели&nbsp;<span>CX</span>-60,&nbsp;<span>CX</span>-90, а также гибридная&nbsp;<span>Mazda</span>6.</p><p>Основная масса машин идет из Китая. Конструкция машин идентична тем, что поставлялись ранее и создавались с точки зрения комплектаций в основном для европейских рынков..</p><p>На сайте&nbsp;<a href="https://www.mazda.ru/" target="_blank"><span>mazda</span>.<span>ru</span></a><span>&nbsp;</span>создан специальный раздел «Автомобили в наличии», где в режиме реального времени появляются предлагаемые дилерами автомобили. Это самая полная база новых моделей и автомобилей с пробегом&nbsp;<span>Mazda</span>&nbsp;в России.&nbsp;&nbsp;</p><p>«Мазда Мотор Рус» работает над обеспечением ввезенных по параллельному импорту автомобилей запасными частями. В основном поставки идут из Китая. Компания и дилеры имеют необходимый запас наиболее ходовых запчастей — проблем у клиентов не возникает.</p><p>Кроме продажи автомобилей – своего традиционного бизнеса - «Мазда Мотор Рус» приступила к производству технических жидкостей и комплектующих для различных моделей&nbsp;<span>Mazda</span>. Специально для осуществления амбициозных планов в «Роспатенте» зарегистрирован новый бренд&nbsp;<span>MZD</span><span>&nbsp;</span><span>Neo</span>. Под ним компания поставляет расходные материалы, которые полностью соответствуют оригинальным японским. В частности, речь идет о тормозной жидкости, колодках, фильтрах, аккумуляторах, и конечно же, моторном масле. Производство ведется на российских предприятиях. Качество продукции подтверждается специалистами «Мазда Мотор Рус».</p>

Mazda развивает новый российский бизнес

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Nissan

Hyundai

Новость

Техника Победы

Дороги Памяти

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Где сэкономить?

Такси

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>[readmore ids="968856" align="right"] </p><p>Исследовательская компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968856-pochemu-my-vybiraem-kitajskie-a/" target="_blank">РОМИР</a> опубликовала обновленный отраслевой рейтинг GRI для автопроизводителей, отразивший сдвиги в ценностях российских потребителей. В 2025 году приоритеты автолюбителей заметно изменились: на смену лидерству «Безопасности», которая доминировала в 2024 году, пришла «Надежность». «Безопасность» по-прежнему остается важной, но она уступила место новым приоритетам. </p><p>[table id="2051"]</p><p>В топ-5 ключевых ценностей теперь входят:<br /></p><ul><li>Надежность</li><li>Семья</li><li>Самостоятельность</li><li>Новаторство</li><li>Забота об окружающей среде.</li></ul><p>Существуют различия в восприятии этих ценностей между мужчинами и женщинами. Так, мужчины чаще подчеркивают важность «Самостоятельности» и «Патриотизма», а женщины больше ценят «Надежность» и «Привлекательность» автомобилей. </p><p>С точки зрения ключевых ценностей – «Надежности», «Безопасности» и «Семейности» – наилучшие результаты в восприятии потребителей демонстрируют западные бренды Hyundai, Kia и Tesla. Особенно высокие показатели заметности и доверия фиксируются у Hyundai и Kia. Однако все три марки официально не представлены на российском рынке: Hyundai и Kia ушли, а Tesla и вовсе не выходила на него. </p><p>Китайские автопроизводители, несмотря на активное расширение присутствия в РФ, пока не демонстрируют значимых успехов по приоритетным для россиян характеристикам.</p><p><a href="https://romir.ru/management" target="_blank"><b>Людмила Фукова</b></a>, старший директор по работе с клиентами РОМИР:</p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557564" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Старший директор по работе с клиентами РОМИР Людмила Фукова</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EtMQz3o-4yydXawgX9E6DQ" alt="Старший директор по работе с клиентами РОМИР Людмила Фукова" title="Автовладельцы рассказали, что их теперь особенно волнует" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1557564" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><i>– Наше исследование подсветило точки потенциального роста для молодых игроков отечественного рынка автопроизводства. Сейчас, когда конкуренты ушли, как никогда важно понимать свои сильные и слабые стороны, адаптироваться под текущие потребительские потребности. </i></p><p>Исследование проводилось в апреле 2025 года методом онлайн-интервью. В опросе приняли участие 1500 респондентов, представляющих структуру населения России по полу, возрасту, федеральным округам и типу населенных пунктов с численностью от 100 тысяч человек.</p><p>[table id="2005"]</p><p><i>Источник: РОМИР</i></p>

Автовладельцы рассказали, что их теперь особенно волнует

<p>[readmore ids="968862" align="right"]</p><p>В ряде российских регионов средние цены популярных 5-летних <a href="https://www.zr.ru/content/news/968880-v-ehtikh-rossijskikh-regionakh-leg/" target="_blank">б/у</a> машин заметно ниже, чем в других. О том, где можно выгоднее всего купить подержанные популярные авто, рассказали эксперты «Авито Авто».</p> <p><span>Так, средняя цена 5-летней </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/966982-lada-vesta-obzavelas-novoj-un/" target="_blank"><span><span>Lada Vesta</span></span></a><span> равна 1,06 млн рублей. В Новосибирской области эту машину можно купить в среднем за 949 тыс. рублей (-10,5%), в Пермском крае – за 950 тыс. рублей (-10,4%), а в Санкт-Петербурге – за 970 тыс. рублей (-8,5%).</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557584" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kThnPxojvC1HgLPJ-QJYvg=s800" alt="В этих регионах можно выгоднее всего купить б/у Kia Sportage и Toyota Camry" title="Lada Vesta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557584" comment="Lada Vesta" /><span itemprop="description">Lada Vesta</span></div><div class="caption">Lada Vesta</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p><span id="docs-internal-guid-9cc8227b-7fff-2efb-57f1-9b534592b0d3">[readmore ids="966895" align="right"]</span></p> <p><span>Kia Sportage на вторичке стоит в среднем 2,35 млн рублей. В Санкт-Петербурге кроссовер будет стоить на 8,3% дешевле (2,16 млн рублей). В Москве его можно купить в среднем за 2,25 млн рублей (-4,3%), а в Свердловской области – за 2,28 млн рублей (-3%).</span></p> <p><span>Для Toyota Camry с пробегом со средней ценой 3 млн рублей самые привлекательные цены предлагают в Новосибирской области (-10% относительно средней стоимости по стране, или 2,7 млн рублей). В Москве и Санкт-Петербурге автомобиль стоит в среднем на 5% дешевле (2,85 млн рублей).</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557587" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ea_cLVlcdsDIArINhqyS5A=s800" alt="В этих регионах можно выгоднее всего купить б/у Kia Sportage и Toyota Camry" title="Kia Sportage" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557587" comment="Kia Sportage" /><span itemprop="description">Kia Sportage</span></div><div class="caption">Kia Sportage</div><br /><p></p> <p><span>Управляющий директор «Автотеки» Андрей Тумкин отмечает, что стоимость популярных моделей зависит не только от общерыночной ситуации, но и от спроса и предложения в каждом регионе. Поэтому при покупке машины в соседних регионах можно заметно сэкономить.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557586" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bCcnGJmkbDd4xX0XrlQuAQ=s800" alt="В этих регионах можно выгоднее всего купить б/у Kia Sportage и Toyota Camry" title="Toyota Camry" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557586" comment="Toyota Camry" /><span itemprop="description">Toyota Camry</span></div><div class="caption">Toyota Camry</div><br /><p></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/968958-novaya-nedorogaya-versiya-lehnd-kr/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что Toyota представила внедорожник Land Cruiser FJ.</span></p><p>[table id="2005"]</p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://iz.ru/1887272/2025-05-16/nazvany-regiony-rf-dla-samoi-vygodnoi-pokupki-bu-avtomobila" target="_blank"><span><span>Известия</span></span></a></i></p>

Ушакова Ирина

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Camry

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Sportage

В этих регионах можно выгоднее всего купить б/у Kia Sportage и Toyota Camry

<p>Завершилась международная выставка запчастей и автокомпонентов MIMS Automobility Moscow — крупнейшее мероприятие в сфере автопрома. В ее рамках состоялось торжественное награждение премии «Автокомпонент года». В жюри премии вошли технические эксперты, аналитики и редакторы профильных СМИ, а также эксперты оптовых компаний.&nbsp;</p><p>Заявленные на участие в премии бренды оценивались по множеству параметров: рост на российском рынке, качество продукции, инновации, маркетинговая активность, лояльность потребителей и т.д.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557201" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-TwSQWSMWXk5VIvgFHqUZQ=s800" alt="Аккумуляторы года: на MIMS Automobility Moscow выбрали победителей" title="Аккумуляторы года: на MIMS Automobility Moscow выбрали победителей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557201" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Победителем сразу в двух номинациях «Лучший аккумулятор года» и «Прорыв года» стал бренд DELTA. Российская марка аккумуляторных батарей, знакомая каждому авто- и мотовладельцу, представлена на рынке с 2001 года и за почти четверть века заслужила доверие экспертов и покупателей в самых разных отраслях — от авто и мототехники до систем телекоммуникаций и связи.</p><p>На стенде DELTA — как привычные для автолюбителей АКБ, так и одна из новинок бренда и рынка в целом — натрий-ионные аккумуляторы. Впервые их представили гостям Мотовесны-2025, удивив мотосообщество, однако и среди широкой аудитории MIMS решение сразу вызвало интерес. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557202" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Nlw-Uyz-q1uYImUemwZ11Q=s800" alt="Аккумуляторы года: на MIMS Automobility Moscow выбрали победителей" title="Аккумуляторы года: на MIMS Automobility Moscow выбрали победителей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557202" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Натриевые АКБ еще легче, чем литиевые, служат дольше и устойчивы как к высоким, так и к очень низким температурам. Рынок таких аккумуляторов, по оценкам экспертов, будет расти более чем на 25% ежегодно, а значит, скоро натриевые АКБ станут серьезными конкурентами свинцу и литию.</p><p>Реклама| ООО «Смарт Бэттериз», ИНН 7714450590|erid F7NfYUJCUneRJUPv5Pmt</p><p>[table id="2004"]</p>

Аккумуляторы года: на MIMS Automobility Moscow выбрали победителей