Как понять, что пора ремонтировать тормозную систему

Многие автомобилисты не знают, как определить, что колодки уже изношены и их пора менять, отметил технический тренер международной сети автосервисов Fit Service Сергей Пономарев. Он пояснил, что по регламенту автопроизводителей, слой накладки колодок в 2-3 мм считается критичным, рекомендуется заменить этот расходник. На такой толщине уже начинается клеевой слой, не обеспечивающий фрикционного сцепления, а лишь повреждающий тормозной диск.

Эксперт назвал следующие характерные признаки изношенных торомозов: мягкая педаль тормоза, низкий уровень тормозной жидкости, биение при торможении и увод машины в сторону.

ЗА РУЛЕМ ФЕСТ – в центре внимания дрэг-рейсинг! A еще: гоночное такси, выставка ретромашин, полеты на вертолете и концерт модной группы! Ждем вас всей семьей 23 июня 2024 года в RDRC Racepark. Купить билеты:

Самый доступный кроссовер Chery обновился (и почти не подорожал): что нового?

Пономарев добавил, что на современных авто с датчиками износа понять, что тормоза пора менять, проще, поскольку система управления в автомобиле сама известит о необходимости замены.

Если автовладелец не спешит на СТО, то продлить срок работы тормозов можно, избегая экстренного торможения, а также грязи, пыли и иных абразивных материалов. После установки новых колодок первые 200-300 км нужно проехать без экстренного торможения, чтобы они «притерлись» без перегрева системы, отметил эксперт.

Ранее «За рулем» сообщал, что проверенный кроссовер вернулся в Россию по цене ниже «китайцев».

• «За рулем» можно читать в Одноклассниках

Источник: «Известия»