Машина поедет быстрее, если залить АИ-98 вместо АИ-92: правда или миф

Применение бензина с более высоким октановым числом, чем рекомендовано производителем, может повредить мотор, предупредил директор департамента послепродажного обслуживании ГК «АвтоСпецЦентр» Игорь Серебряков.

Он пояснил, что октановое число – это не показатель качества топлива, а лишь индекс его детонационной стойкости. Он отражает способность бензина противостоять самовоспламенению под воздействием высокой температуры и давления в камере сгорания.

Рекомендуем

«Не совсем про комфорт» — чем вам понравится новый GAC за 2,4 млн

Низкое октановое число не говорит о том, что топливо низкого качества. При этом выбирать оптимальное октановое число бензина нужно, исходя из конструктивных особенностей мотора.

Изменения в работе мотора обусловлены изменениями в составе смеси и угла опережения зажигания, которые оптимизируются в зависимости от характеристик топлива, пояснил специалист. Применение горючего с более высоким октановым числом, чем рекомендовано производителем, может привести к неполному сгоранию бензина, поскольку такое топливо с большей детонационной стойкостью сгорает медленнее.

Рекомендуем

Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм

Если период горения превышает время открытия выпускных клапанов, несгоревший бензин оказывается в выхлопной системе. Это снижает экономичность и повышает уровень выбросов вредных веществ. Также высокая температура, возникшая из-за неполного сгорания, может ускорить износ мотора, рассказал Серебряков.

Ранее «За рулем» перечислил модели и цены лучших из доступных китайских автомобилей в России.

• «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube

Источник: «Российская газета»