Пикап популярной марки вернулся в РФ с двумя вариантами силовых установок
Рамный пикап JAC T8 Pro снова вышел на российский рынок, причем на этот раз – с расширенным набором оснащения. О возвращении модели сообщили в пресс-службе марки.
Моторы, привод и цены
Выбирать покупателю предлагается между двумя агрегатами: дизелем объемом 2,0 л и бензиновым турбомотором на 2,4 л. В обоих случаях коробка – шестиступенчатая механика, а привод – подключаемый part-time: переднюю ось водитель включает сам, когда считает нужным.
Машины уже стоят в дилерских центрах. Бензиновая модификация обойдется в 3 130 000 руб., дизельная – в 3 230 000 руб.
Кузов, груз и оснащение
Что с грузовой частью? Платформа размерами 1520 × 1520 × 470 мм получила защитное покрытие и четыре петли для фиксации поклажи. Заявленная грузоподъемность пикапа – до 900 кг.
Снаружи – светодиодные фары и дневные ходовые огни, зеркала с электрорегулировкой, обогревом и электроскладыванием. Есть люк с электроприводом, а передние сиденья подогреваются.
За климат в салоне отвечает двухзонная система кондиционирования. Мультимедиа – с сенсорным экраном диагональю 10,4 дюйма и проводным подключением смартфонов через Apple CarPlay и Android Auto.
Из ассистентов – система кругового обзора, парковочные датчики спереди и сзади, бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, а также круиз-контроль.
Безопасность и ходовая часть
Безопасность обеспечивают фронтальные подушки, ABS с электронным распределением тормозных усилий EBD, система стабилизации и противобуксовочная система. Плюс помощь при старте на подъеме и контроль давления в шинах.
Спереди стоит независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади – неразрезной мост на рессорах. В конструкции, по сути, предусмотрели все для тяжелых условий: механическую блокировку заднего
О новом Pajero и его ценах в России «За рулем» уже рассказывал.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово – остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать и в Телеграм