Почему японские электромобили могут потерять преимущество в Европе
Японским производителям электромобилей в Европе грозит новый барьер. В ЕС обсуждают правила, по которым субсидии и госзакупки останутся только для машин, выпущенных на территории союза. По сути, речь идет о локальной сборке как условии доступа к господдержке.
Инициатива всплыла в марте, когда конкуренция с китайскими брендами стала особенно жесткой. Детали пока прорабатываются, зато японские компании уже нервничают. Toyota, к примеру, собирается расширять завод в Чехии, но сейчас продает в ЕС электромобили, собранные в Японии и Турции. Похожие риски – у Suzuki и Nissan.
ГРАН-ПРИ «ЗА РУЛЕМ» 2026-2027 Проголосуйте за лучшие автомобили на российском рынке, получите шанс выиграть LADA Azimut. УЧАСТВУЮ! |
В Евросоюзе на это смотрят иначе. Там отмечают: в Японии тоже действуют аналогичные меры, из-за чего европейские производители оказываются в проигрыше.
Ранее «За рулем» уже рассказывал, почему часть китайских электромобилей и гибридов может исчезнуть из продажи в РФ.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово – остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать и в MAX