Один бак — больше 900 км: названы самые экономичные машины на российском рынке
Кроссовер Exeed RX оказался впереди всех новых машин с традиционными бензиновыми двигателями, продающихся в России, если считать, сколько километров они могут пройти по трассе на одном баке. Подборку из двух десятков моделей составили специалисты «Авито Авто».
Под капотом победителя – двухлитровый турбомотор мощностью 249 л. с., полный привод и автоматическая коробка передач. Бак вмещает 65 л, заявленный расход составляет 5,9 л на 100 км, и при таких вводных расчетный запас хода получается 1102 км.
Второй в списке идет Lada Vesta с механикой и двигателем 1.6 на 106 л. с. Объем бака – 55 л, расход – 5,62 л на сотню, чего хватает примерно на 979 км пути.
ГРАН-ПРИ «ЗА РУЛЕМ» 2026-2027 Проголосуйте за лучшие автомобили на российском рынке, получите шанс выиграть LADA Azimut. УЧАСТВУЮ! |
Третью строчку отдали Lada Granta с таким же мотором: бак на 50 л и расход 5,2 л на 100 км дают расчетные 962 км.
Четвертое и пятое места достались Belgee X70 (1,5 л; 150 л. с.; автомат; 6,4 л/100 км) и Omoda C5 (1,6 л; 150 л. с.; 4WD; робот; 6,3 л/100 км) – 906 и 905 км соответственно.
Дальше в первой десятке расположились Haval Jolion, Lada Iskra, Jetour Dashing, Haval M6 и Jaecoo J7. Следом идут Solaris HC, Geely Monjaro, Haval H3, Tenet T4 и T7, а замыкают рейтинг Lada Largus, Tenet T8 и T4L, Jaecoo J6 и Lada Niva Travel.
Почему реальный расход выше расчетного
Все цифры в рейтинге – расчетные. На деле расход топлива зависит от скорости движения, стиля вождения, загрузки автомобиля, давления в шинах, рельефа, состояния дорожного покрытия и погоды.
Между прочим, даже падение давления в шинах всего на 0,1 атм. способно поднять расход топлива до 5%.
Руководитель продаж направления «Новые автомобили» в «Авито» Артем Хомутинников обратил внимание: солидный запас хода позволяет реже останавливаться на АЗС и упрощает планирование дальних поездок. Правда, характеристики из рейтинга стоит воспринимать как ориентир для сравнения моделей, а при выборе машины учитывать предполагаемый режим эксплуатации и будущие расходы на содержание.
Еще одна цифра, которая касается уже не баков, а кошельков: в сентябре 2026 года средний срок автокредита на новый или подержанный автомобиль в России достиг 5,96 года. Рост к сентябрю 2025-го, когда показатель равнялся 5,37 года, составил 11%, а за месяц срок кредитования увеличился на 0,5%.
О том, какие гибриды готовы выйти на российский рынок, «За рулем» уже рассказывал.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово – остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать и в MAX