На 10% экономичнее: Honda готовит масштабное обновление CR-V
Японцы готовят CR-V седьмого поколения. Машина появится в 2027-м, а техническая начинка изменится куда серьезнее, чем можно ждать от планового обновления: в основе окажется новая глобальная платформа Honda.
Как минимум на одном рынке бензиновых версий у новинки не будет вовсе – только гибрид. Внешность тоже пересмотрят, хотя целиком автомобиль производитель еще не показывал.
ГРАН-ПРИ «ЗА РУЛЕМ» 2026-2027 Проголосуйте за лучшие автомобили на российском рынке, получите шанс выиграть LADA Azimut. УЧАСТВУЮ! |
Ключевая деталь – двухмоторная система Honda Hybrid пятого поколения. Двигатель внутреннего сгорания инженеры настроили так, чтобы он чаще выходил на самый выгодный режим, а сам гибридный блок меньше энергии тратил на собственное движение. Плюс к этому – электрический полный привод: по задумке, он точнее раздает тягу и быстрее откликается на изменения под колесами.
Достанется работе и «тележка». Новая платформа Honda сделает кузов жестче и при этом легче – расчет на лучшую устойчивость и более послушное управление. Модульная схема заодно позволяет унифицировать больше узлов с другими моделями марки.
Расход топлива, планы Honda и продажи CR-V в США
Отдельная цель – расход топлива. Honda говорит, что гибридный CR-V окажется более чем на 10% экономичнее нынешнего. Правда, конкретики не последовало: ни мощность установки, ни цифры по официальному циклу не названы.
Все это часть большой гибридной программы. С 2027 года концерн начнет раскатывать новое поколение технологии, а до конца 2030 финансового года собирается вывести на рынки 15 новых гибридных моделей. Производство под это расширяют в Северной Америке – в частности, выпуск гибридных систем на заводе в Огайо хотят поднять на 250%.
CR-V для Honda – модель-опора. Всего с начала выпуска продано свыше 7,5 млн экземпляров. В США кроссовер держит первое место среди автомобилей марки с 2017 года; по итогам 2026-го там рассчитывают разменять 400 тыс. машин – треть год кряду. Больше половины американских продаж модели уже приходится на гибриды.
Полный отказ от бензиновых моторов у нового CR-V пока подтвержден лишь для США и Канады. Что будет в других странах, Honda не уточняет.
О том, какие перспективы остаются у бензиновых двигателей, «За рулем» уже рассказывал.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово – остаемся на связи!
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube