Реакция больше не нужна: запатентована система, которая сама стартует на гонках
Компания General Motors получила патент на систему, которая избавляет пилота от необходимости реагировать на сигнал стартового светофора. Заявку подали в январе 2025 года, а документ оформили в начале ноября. Суть простая: электроника сама отпускает тормоза в тот момент, когда на дрэг-стрипе вспыхивает зеленый.
Как это работает на деле? Фронтальные камеры следят за «елочкой» – тем самым стартовым светофором с красными, оранжевыми и зелеными огнями. Распознав его, система предлагает водителю активировать launch control: выжать тормоз и утопить педаль газа в пол. Дальше машина наращивает крутящий момент, удерживая тормоза, и сбрасывает их ровно на зеленом. Причем софт разбирается в разных схемах светофора с неодинаковыми интервалами, так что старт окажется точным на любой трассе.
ГРАН-ПРИ «ЗА РУЛЕМ» 2026-2027 Проголосуйте за лучшие автомобили на российском рынке, получите шанс выиграть LADA Azimut. УЧАСТВУЮ! |
Есть, правда, неясность. Когда водителю возвращать газ – непонятно; возможно, электроника сама удержит его до конца дистанции в четверть мили.
Поклонникам классического дрэг-рейсинга такое новшество вряд ли понравится. Опытные гонщики привыкли стартовать, предугадывая оранжевый свет, а тут человеческий фактор, по сути, выводится из уравнения: система фактически исключает ошибку реакции.
О том, куда движутся беспилотные технологии, «За рулем» уже подробно рассказывал.
Понравилась публикация?
Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:
1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания
Готово – остаемся на связи!
- «За рулем» можно читать и в MAX