Принадлежит индийской компании Tata Motors. Штаб-квартира расположена в городе Уитли, Ковентри, графство Уэст-Мидлендс, Великобритания. Создателями первого автомобиля Land Rover являются главный дизайнер британской компании Rover Морис Уилкс и его брат, исполнительный директор Спенсер Уилкс. В качестве прототипа для нового внедорожника использовали американский Willys. Но при остром дефиците стали в Великобритании в конструкции решили применить алюминиевый лист, оставшийся от производства самолетов времен Второй мировой войны. Сборка прототипа модели началась весной 1947 года и была завершена к лету того же года. После подготовки 25 опытных образцов Land Rover был представлен на выставке автомобилей в Амстердаме, проходившей весной 1948 года. Компания Rover поразилась неожиданно огромным интересом к модели. После победного шествия автомобилей Land Rover по тяжелым дорогам и полному бездорожью всех континентов фирма наряду с созданием модификаций этого автомобиля задумалась о расширении модельного ряда. Так, итогом кропотливой работы стал Range Rover, представленный в 1970 году. Далее маркетологи и конструкторы фирмы задумали создать автомобиль более семейный и менее дорогой, чем Range Rover. Причем уровень его комфорта должен был быть значительно выше, чем у работяги&nbsp; Land Rover Defender. Решили использовать шасси Range Rover с более простым и менее дорогим кузовом. Результат напряженной работы над проектом - Land Rover Discovery, представленный 16 сентября 1989 года. С годами фирма еще более расширяла номенклатуру своих вседорожников, чтобы удовлетворить интересы любителей приключений на автомобилях повышенной проходимости. С1994 года компания принадлежит немецкому концерну BMW. В 2008 году компанию Land Rover, так же как и Jaguar, покупает индийская Tata Motors. В России дилерская сеть предлагает весь ассортимент легендарных вседорожников, включающий RANGE ROVER, RANGE ROVER SPORT, RANGE ROVER EVOQUE, DISCOVERY, DISCOVERY SPORT, DEFENDER и FREELANDER 2. Сайт компании: <a href="http://www.landrover.ru" target="_blank">http://www.landrover.ru</a>

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Париж-2011

Парижский автосалон 2011 - Paris Motor Show

Статьи

Фото и видео

Fiat

Ford

SEAT

Skoda

Honda

Suzuki

Hyundai

Toyota

Volkswagen

Volvo

Lexus

Mazda

Audi

Mercedes-Benz

Chevrolet

Peugeot

Citroen

Porsche

Renault

Все автосалоны

Токио

Париж

Лос-Анджелес

Женева

Нью-Йорк

Шанхай

Детройт

Франкфурт

Москва

2018

2016

2014

2012

2011

2010

strong

«За рулем» Отдел новостей

Range Rover

Автомобиль Land Rover Range Rover: новости, обзор, машина Ленд Ровер Рендж Ровер — комплектации, характеристики, разные поколения Land Rover Range Rover  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Range Rover: читайте интересные новости об автомобилях модели Ленд Ровер Рендж Ровер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Range Rover: читайте уникальные статьи про автомобили модели Ленд Ровер Рендж Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Первые официальные изображения Range Rover 2013 года были обнародованы сегодня. Мировая премьера вседорожника  грядет в сентябре на Парижском автосалоне, но уже известно, что закрытый показ новинки состоится 6 сентября в Лондоне. Судя по изображениям, обновленный Range Rover позаимствовал некоторые черты дизайна от младшего брата - Evoque. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-250640" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Land Rover Range Rover side-front view 2_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PGCnsdY7tg0oS1FO3CPQWg=s800" alt="Land Rover Range Rover side-front view 2_no_copyright" title="Обнародованы официальные фото нового Range Rover " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-250640" /></div>   Согласно заявлению автопроизводителя, <a href="/content/news/456683-v_set_prosochilas_pervaja_fotografija_novogo_range_rover/">новый Range Rover </a>потерял около 420 кг  благодаря полностью алюминиевой конструкции кузова, а новая платформа «обеспечивает значительное повышение производительности и гибкости, наряду с улучшением топливной экономичности и сокращением выбросов CO 2». <div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Обнародованы официальные фото нового Range Rover " /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/uspc5ZS-YLI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/uspc5ZS-YLI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=uspc5ZS-YLI" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/uspc5ZS-YLI" /><meta itemprop="uploadDate" content="2012-08-15T09:17:51" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/uspc5ZS-YLI"></iframe></div>   Пока нет полной информации о силовых агрегатах нового модельного года, но уже известно, что Range Rover будет по-прежнему предлагаться с двигателями V6 и V8. В качестве трансмиссии будет использована новая АКП-8 производства  ZF. Вседорожник также получит измененную пневмоподвеску, которая должна улучшить его управляемость и качество хода. Заявлено, что в салоне нового Range Rover пространство для ног задних пассажиров увеличилось на 118 мм. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-161178" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Land Rover Range Rover inside_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kvWEd8IlTHK1MFLjp1ksUQ=s800" alt="Land Rover Range Rover inside_no_copyright" title="Обнародованы официальные фото нового Range Rover " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-161178" /></div> Остальные технические подробности будут объявлены на Парижском автосалоне. Продажи нового Range Rover в России начнутся 17 декабря 2012 года. Заказать автомобили можно с 7 сентября 2012 года в салонах официальных дилеров. Первые квоты (декабрь, январь, февраль), в рамках программы лояльности, будут предоставлены владельцам Range Rover предыдущих модельных годов. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal463788-1"><a class="story-link" href="/content/news/463788-obnarodovany_oficialnyje_foto_novogo_range_rover/">Обнародованы официальные фото нового Range Rover </a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/2-KVj1VNtVtG7_d_8EWJ5Q","alt":"","width":1419,"height":946}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/sD7uEgWqs7QePujb38411g","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/kvWEd8IlTHK1MFLjp1ksUQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/TUyDCdwAIkdV0Ab7T_xPOA","alt":"","width":1278,"height":852}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/PGCnsdY7tg0oS1FO3CPQWg","alt":"","width":1406,"height":937}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2-KVj1VNtVtG7_d_8EWJ5Q" alt="Land Rover Range Rover side-front view_no_copyright" title="Обнародованы официальные фото нового Range Rover — фото 161176" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sD7uEgWqs7QePujb38411g" alt="Land Rover Range Rover side-rear view_no_copyright" title="Обнародованы официальные фото нового Range Rover — фото 161177" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kvWEd8IlTHK1MFLjp1ksUQ" alt="Land Rover Range Rover inside_no_copyright" title="Обнародованы официальные фото нового Range Rover — фото 161178" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TUyDCdwAIkdV0Ab7T_xPOA" alt="Land Rover Range Rover side view_no_copyright" title="Обнародованы официальные фото нового Range Rover — фото 161179" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PGCnsdY7tg0oS1FO3CPQWg" alt="Land Rover Range Rover side-front view 2_no_copyright" title="Обнародованы официальные фото нового Range Rover — фото 250640" itemprop="contentUrl" />Обнародованы официальные фото нового Range Rover </div></div>

Обнародованы официальные фото нового Range Rover 

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Иннокентий Кишкурно

Итальянская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/949384-giperrestomod-ot-kimera-automo/" target="_blank">Kimera Automobili</a> представила гиперкар Kimera K-39, который готовится покорить Пайкс-Пик.Kimera известна тем, что строит современные машины, дизайном отсылающиеся к <a href="https://www.zr.ru/content/news/907022-unikalnuyu-kollektsiyu-legendarn/" target="_blank">Lancia 037</a>, легендарному ралликару, который был быстрее самой Audi Quattro и стал последним заднеприводным автомобилем, победившем в мировом ралли. Новейшее творение создано с нуля и начинено битурбированным V8 от Koenigsegg, который выдает 1000 л.с. и 1200 Нм. Короткая база, раздутые крылья плюс современная аэродинамика – это действительно «как бы Lancia 037», только на новом уровне.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625664" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4qzUZdxppiC8mG4paVD-jQ=s800" alt="Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg" title="1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625664" /></div> Компания планирует отправить машину на знаменитые соревнования по скоростному подъему на холм Пайкс-Пик в американском штате Колорадо. Сложность в том, что на высоте ДВС теряет мощность, и в последнее время рекорды тут ставят исключительно электрички.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625666" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/R7ieyWIQmxVeE2cXK2lF_Q=s800" alt="Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg" title="1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто!" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625666" /></div> Однако в свое время самой быстрой тут была Audi Quattro, а вот оригинальная Lancia 037 – никогда не участвовала. Поэтому участие Kimera K-39 – это красивый жест. Как бы ни сложилась гонка, для самых преданных клиентов компания уже решила построить 10 экземпляров в спецификации Pikes Peak  – в особой ливрее «Martini», с увеличенными антикрыльями и в целом более развитой аэродинамикой. Красота!<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980887-1"><a class="story-link" href="/content/news/980887-1000-silnyj-giperkar-stilizov/">1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/gXXNt7OOKja4ERddBZ-KnA","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/eJlogJ9N2PFyJBawB1zyqg","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/R7ieyWIQmxVeE2cXK2lF_Q","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/sKxBpU4tRjX0WWCSVW1D5A","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/4qzUZdxppiC8mG4paVD-jQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gXXNt7OOKja4ERddBZ-KnA" alt="Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg" title="1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто! — фото 1625663" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eJlogJ9N2PFyJBawB1zyqg" alt="Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg" title="1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто! — фото 1625665" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/R7ieyWIQmxVeE2cXK2lF_Q" alt="Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg" title="1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто! — фото 1625666" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sKxBpU4tRjX0WWCSVW1D5A" alt="Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg" title="1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто! — фото 1625667" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4qzUZdxppiC8mG4paVD-jQ" alt="Kimera K-39 — гиперкар с внешностью культовой Lancia 037 и мотором от Koenigsegg" title="1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто! — фото 1625664" itemprop="contentUrl" />1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто!</div></div>

1000-сильный гиперкар стилизовали под раллийную Лянчу — вышло круто!

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

https://www.thedrive.com/news/koenigsegg-developed-a-1000-hp-v8-for-this-lancia-lookalike-hypercar

span

Алексеева Елена

<a href="https://www.zr.ru/content/news/980486-legendarnyj-britanskij-zavod-n/" target="_blank">Nissan</a> представил на выставке Overland Expo уникальную модификацию своего самого мощного пикапа Frontier Pro-4X. Автомобиль, названный Ultimate Build2, создан для тех, кто не представляет отдыха без бездорожья и природы.Инженеры совместно с мастерской AllDogs Offroad установили усиленный бампер, лебедку ComeUp на 4,3 тонны, дополнительную светотехнику и защитные пороги Nismo. Но главное – в кузове разместили легкий кемпер Tune Outdoor M1L весом всего 146 кг. При поднятой крыше внутри можно свободно стоять в полный рост, а двухместная спальная платформа превращает пикап в полноценное жилье.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625396" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8MqZmIUovSizUHqKr3Pe0Q=s800" alt="Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри" title="Nissan Frontier Pro-4X" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625396" comment="Nissan Frontier Pro-4X" />Nissan Frontier Pro-4X</div><div class="caption">Nissan Frontier Pro-4X</div>   Из других удобств – душ с подогревом, пневмосистема ARB, аккумуляторы Battle Born и радиостанция Midland. Подвеску полностью переработали: новые пружины, амортизаторы Fox и удлиненные тяги из нержавейки. Под капотом – привычный 3,8-литровый V6, 310 л.с. и 381 Н*м момента в паре с 9-ступенчатым автоматом и полным приводом.Такая модернизация делает пикап настоящим домом на колtсах для любителей активного отдыха. Увеличенный клиренс и внедорожные шины Nokian позволяют уверенно чувствовать себя даже в глухой чаще.Пикап сначала покажут на нескольких мероприятиях, а осенью его продадут с аукциона Bring a Trailer.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980865-1"><a class="story-link" href="/content/news/980865-pikap-nissan-prevratili-v-dom/">Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/LJlGL1n3bQeJJVFZunzrhA","alt":"Nissan Frontier Pro-4X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/p5B2Jf-GjLA30o0AiLcJWQ","alt":"Nissan Frontier Pro-4X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/P2Ygj7LfoNCi99HbUGHdBg","alt":"Nissan Frontier Pro-4X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/GkZj1sjUY533OLL9FWKzAw","alt":"Nissan Frontier Pro-4X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8MqZmIUovSizUHqKr3Pe0Q","alt":"Nissan Frontier Pro-4X","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Внедорожный кемпер Nissan на базе мощного Frontier Pro-4X готов к приключениям </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LJlGL1n3bQeJJVFZunzrhA" alt="Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри — фото 1625397" title="Nissan Frontier Pro-4X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p5B2Jf-GjLA30o0AiLcJWQ" alt="Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри — фото 1625395" title="Nissan Frontier Pro-4X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/P2Ygj7LfoNCi99HbUGHdBg" alt="Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри — фото 1625393" title="Nissan Frontier Pro-4X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GkZj1sjUY533OLL9FWKzAw" alt="Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри — фото 1625394" title="Nissan Frontier Pro-4X" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8MqZmIUovSizUHqKr3Pe0Q" alt="Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри — фото 1625396" title="Nissan Frontier Pro-4X" itemprop="contentUrl" />Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри</div></div>

Пикап Nissan стал автодомом для тех, кто любит забираться в дебри

Nissan Frontier Pro-4X

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Времена, когда автомобиль покупали как наследство для внуков, и они служили десятилетиями – безвозвратно ушли. По словам президента свердловской «Федерации автовладельцев России» Кирилла Форманчука, сегодня машина превратилась в такой же расходник, как смартфон.Специалист пояснил, что в Европе и Америке рынок давно перешел на <a href="https://www.zr.ru/content/news/980756-spasatelnyj-krug-dlya-koshelka/" target="_blank">лизинг</a> на два-три года. Дальше держать транспорт невыгодно: растут налоги и траты на ремонт. При этом сам ресурс новых авто намеренно снижают. Производители экономят на всем: краска стала тоньше, металл кузова легче, а в подвеске используют дешевые сплавы. Делать «вечный» автомобиль – значит делать его слишком дорогим. Это невыгодно – покупатель уйдет к конкуренту. Сегодня конструктивные особенности современных автомобилей, особенно массовых китайских брендов, напрямую отражают маркетинговую логику, а не инженерную.Форманчук подчеркивает: китайские бренды оказались самыми последовательными в этом тренде. Да, их электроника капризнее европейской, а слой краски еще тоньше, но в условиях гонки цен это становится нормой. При этом средний возраст российского автопарка уже подбирается к 16 годам – на Западе такие машины давно не в ходу. Поэтому новое авто из КНР сегодня выглядит выгоднее, чем поддержанное из Европы: оно хотя бы современно и не требует немедленных вложений. А рассчитывать на десятилетия эксплуатации теперь могут позволить себе разве только владельцы Rolls-Royce, подытожил специалист.

Смартфон на колесах: почему новое китайское авто сегодня выгоднее старого европейского

https://www.avtovzglyad.ru/sovety/kupi-proday/71671-2026-04-28-smartfonyi-nakolesah-pochemu-segodnya-avtovladeltsu-nevazhen-resurs-mashinyi/

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

В составленный изданием «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/980541-pyat-sedanov-za-million-kakoj/" target="_blank">рейтинг надежности</a> машин класса B+, в состоянии «немного б/у» служащих сегодня неплохой альтернативой новой Гранте за миллион рублей, вошло несколько по-настоящему знаковых для российского рынка автомобилей.Да и как может быть иначе? Конечно, сегодня на рынке авто с пробегом пользуются успехом те седаны, хэтчи и универсалы, которые заработали славу недорогих, надежных и неприхотливых. Среди них – Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan и VW Polo. Но на первое место эксперт Александр Виноградов поставил... Весту. С небольшой оговоркой: речь именно о дорестайлинговых автомобилях.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625385" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» назвал преимущества подержанной Лады Vesta перед конкурентами</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/U8MeSAP0oeBJlvTvQKxKpQ=s800" alt="Эксперт «За рулем» назвал преимущества подержанной Лады Vesta перед конкурентами" title="Лучший массовый седан с пробегом за 1 млн рублей (удивительно)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625385" /></div> Таких машин на рынке много – и седанов, и универсалов. Кузов у Весты весьма живучий, салон эргономически хорош, хотя вид со временем и теряет. Тем не менее...<a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, эксперт «За рулем»:<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625387" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Виноградов, За рулем</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tk_8__qJlBX_1JZxQv-6UQ" alt="Александр Виноградов, За рулем" title="Лучший массовый седан с пробегом за 1 млн рублей (удивительно)" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1625387" /></div>– Лучший вариант за миллион — наша Лада Веста. И дело не в патриотизме. Дорестайлинговые машины последних лет еще не успели потерять в надежности. В гамме есть и седан, и универсал, в том числе кросс-версия. Лучше всего брать автомобиль с двигателем H4M (1.6, 113 л.с.) и вариатором. Слабых мест у мотора, кроме регулировки зазоров клапанов, нет. Вариатор Jatco 015 плохо переносит пробуксовки и высокие нагрузки — на кроссоверах он живет недолго. А вот на Весте чувствует себя прекрасно, если менять жидкость каждые 40 тысяч.Можно рассматривать и версию с механикой. В этом случае лучше выбрать машину с тольяттинским мотором 21129 (106 л.с.). Агрегат в целом надежный. Механика 2180 с тросовым приводом тоже отличается неплохим ресурсом.У Весты отличная коррозионная стойкость: даже спустя десять лет на кузовных панелях нет ржавчины. Эргономика отличная (до рестайлинга пластик был исключительно жестким). Багажник очень большой — отличный баланс шасси не помешал практичности.<h4>Но если не Веста, то что? Отвечаем на этот вопрос в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/980541-pyat-sedanov-za-million-kakoj/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4>

Лучший массовый седан с пробегом за 1 млн рублей (удивительно)

Ушакова Ирина

Российский премиальный бренд ESTEO, созданный в рамках долгосрочного стратегического партнерства холдинга «АГР» и компании Defetoo, объявляет о запуске дилерской сети. С первого дня присутствия инфраструктура будет развитой, что обеспечит клиентам доступ к сервисному обслуживанию высокого уровня.Дилерская сеть ESTEO объединит более 80 современных дилерских центров, предоставляющих высококачественный сервис клиентам бренда, и будет представлена во всех федеральных округах – от Калининграда до Владивостока. Бесперебойность обслуживания будет поддерживаться работой собственного центрального склада запасных частей, что гарантирует наличие необходимых комплектующих и оперативность выполнения любых технических работ.Особое внимание уделяется подготовке специалистов дилерской сети, они проходят многоэтапное обучение по стандартам обслуживания высокотехнологичных автомобилей, в том числе и на новых источниках энергии (NEV). Это гарантирует экспертный подход к сложной технике.

Новый российский премиальный бренд Esteo запускает дилерскую сеть

Esteo MX

<a href="https://www.zr.ru/content/news/980848-avtovaz-moderniziroval-tormozn/" target="_blank">АВТОВАЗ</a> объявил о старте отгрузок линейки легких коммерческих автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/978502-avtovaz-nachal-vypusk-zadnepriv/" target="_blank">SKM</a> М7 в дилерскую сеть LADA Business. Новинка представлена в двух комплектациях: «Практик» для грузовой версии и «Комфорт» для пассажирской. Грузовой фургон ориентирован на перевозку крупных партий товаров, тогда как пассажирский минивэн предназначен для комфортной транспортировки до семи человек, включая водителя. Обе версии оснащаются атмосферным бензиновым двигателем объемом 2,0 литра мощностью 137 л.с. и 5-ступенчатой МКП. Заднеприводная платформа с неразрезным мостом на рессорах рассчитана на интенсивную эксплуатацию и уверенно выдерживает высокие нагрузки. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1625842" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oEeqELl8cvju4ZtBdxKPTw=s800" alt="Новые модели АВТОВАЗа: начало отгрузок и цена" title="Новые модели АВТОВАЗа: начало отгрузок и цена" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1625842" /></div> В список оснащения SKM M7 вошли кондиционер, фронтальные подушки безопасности, система курсовой устойчивости, задние дисковые тормоза, парктроник и камера заднего вида, датчик света, электропривод зеркал, светодиодные ходовые огни, а также мультимедийная система с цифровой приборной панелью и мультирулем. Для комфорта в холодное время года предусмотрены подогрев передних сидений и обогрев зеркал. Автомобиль оснащен модулем ЭРА-ГЛОНАСС, телематической платформой с трехлетним обслуживанием и голосовым ассистентом.Пассажирская модификация «Комфорт» оборудована съемным третьим рядом сидений, что позволяет трансформировать салон для перевозки крупногабаритных предметов. Поддержание комфортного микроклимата усилено дополнительным отопителем, ускоряющим прогрев воздуха. Грузовая версия «Практик» оснащена стационарными такелажными петлями для надежной фиксации груза, причем грузоподъемность фургона достигает 715 кг, а объем его грузового отсека составляет 5 кубических метров.Модель SKM M7 адаптирована к эксплуатации в российских условиях: заводская подготовка включает защиту двигателя и топливного бака, а также наличие подножек, облегчающих посадку. Кузовные панели оцинкованы для повышения коррозионной стойкости, а силовой агрегат допускает использование бензина с октановым числом АИ-92. Рекомендуемая розничная цена составляет от 2 863 000 рублей, и в мае для первых покупателей действует специальное предложение – выгода 100 000 рублей при покупке по программе Lada Лизинг.

Новые модели АВТОВАЗа: начало отгрузок и цена

Виноградов Александр

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Yeti

Автомобиль Skoda Yeti: новости, обзор, машина Шкода Йети — комплектации, разные поколения, характеристики Skoda Yeti  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Yeti: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Йети — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yeti: читайте интересные статьи об авто модели Шкода Йети – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новая Лада или проверенный б/у кроссовер Шкода: что взять за 1,7 млн рублей

Редькина Елена

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Турбомотор 4B15L мощностью 150 л. с. на полноприводных Джолионах <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979520-kitajskij-bestseller-stal-luchsh/" target="_blank">прибавил</a> 40 Н·м крутящего момента: минус секунда в разгоне до 100 км/ч. <h2>Как едет обновленный Haval Jolion</h2>Но главное в другом: управление тягой стало лучше, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979614-haval-jolion-2026-obzor-za-rulem/" target="_blank">Jolion</a> живее реагирует на легкое касание акселератора.В том числе и потому, что поменялись настройки у робота, хотя сама коробка прежняя, рассчитанная на 300 Н·м при имеющихся 270 Н·м.Вместе с переходом на шестой экокласс уменьшилась степень сжатия – с 11,8 до 11,0. В теории это снижает риск детонации при работе на 92‑м бензине, но увлекаться им на постоянной основе не рекомендую.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456249062&hash=623a895a8bd5d209&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Двигатель Джолионов с передними ведущими остался прежним, с распределенным впрыском, мощностью 143 л. с.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624746" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p7-ora2WyriBXP4ZQ_BJ6Q=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624746" comment="Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3." />Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3.</div><div class="caption">Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3.</div> <h2>Что нового в салоне Haval Jolion? </h2>В салоне – новый руль с толстым ободом, который понравится не всем. Но недовольных увеличившимся диапазоном регулировки по вылету не будет. Сделать бы еще подушку сиденья подлиннее, было б отлично.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624743" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ormVFgJ2hyyusLLYViANgQ=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624743" comment="Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление." />Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление.</div><div class="caption">Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RUmcY68kJuUzFho1I4sGLg=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624744" comment="Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!" />Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!</div><div class="caption">Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624741" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0aNq98eUysGwDDIvV7JbtQ=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624741" comment="Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее." />Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее.</div><div class="caption">Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее.</div> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624745" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion 2026</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ym8cwcsmWF9jBwBpvRdmjw=s800" alt="Haval Jolion 2026" title="«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624745" comment="«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику." />«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику.</div><div class="caption">«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику.</div>В прежнюю диагональ центрального экрана уместили новую медиасистему, аналогичную пикапам GWM и рамному внедорожнику Н5. Это же касается виртуальной приборной панели. <h2>Что с ценами нового Haval Jolion?</h2>Цены остались на адекватном уровне. Базовый Jolion с передним приводом стоит 2,05 млн рублей. Самый доступный Haval с полным приводом на 600 тысяч дороже, а топовый Техно+ обойдется в 2,9 млн рублей.У Джолиона есть всё, чтобы остаться самым популярным. После Лады.<h4>Haval Jolion 4×4</h4><ul><li>Разгон 0–100 км/ч, с 9,1</li><li>Макс. скорость, км/ч 190</li><li>Длина / ширина / высота / база, мм 4472 / 1874 / 1581 / 2700</li><li>Дорожный просвет, мм 190</li><li>Объем багажника, л 337–1133</li><li>Снаряженная масса, кг 1505</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1499 см³, 150 л. с. при 5500 об/мин, 270 Н·м при 1500 об/мин</li><li>Трансмиссия полный привод, Р7</li><li>Топливо / запас топлива, л АИ-92…95 / 55</li><li>Расход топлива смешанный цикл, л/100 км 7,6</li></ul> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980710-1"><a class="story-link" href="/content/articles/980710-haval-jolion-2026-test-i-video/">Новый мотор, улучшенный салон, цена — прежняя: испытали популярный кроссовер в версии 4х4</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Z4oEMEJx_sJl_7YKysNgWA","alt":"Haval Jolion 4×4. Цена в России от 2 049 000 ₽","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/0aNq98eUysGwDDIvV7JbtQ","alt":"Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ormVFgJ2hyyusLLYViANgQ","alt":"Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/RUmcY68kJuUzFho1I4sGLg","alt":"Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ym8cwcsmWF9jBwBpvRdmjw","alt":"«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/p7-ora2WyriBXP4ZQ_BJ6Q","alt":"Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» назвал плюсы и минусы обновленного Haval Jolion </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Z4oEMEJx_sJl_7YKysNgWA" alt="Haval Jolion 2026" title="Haval Jolion 4×4. Цена в России от 2 049 000 ₽" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0aNq98eUysGwDDIvV7JbtQ" alt="Haval Jolion 2026" title="Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ormVFgJ2hyyusLLYViANgQ" alt="Haval Jolion 2026" title="Медиасистема получила новую операционку и голосовое управление." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RUmcY68kJuUzFho1I4sGLg" alt="Haval Jolion 2026" title="Управление громкостью вращающейся рукояткой – то, что было нужно!" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ym8cwcsmWF9jBwBpvRdmjw" alt="Haval Jolion 2026" title="«Дизайнерская» шайба селектора уступила место более традиционному и удобному джойстику." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p7-ora2WyriBXP4ZQ_BJ6Q" alt="Haval Jolion 2026" title="Двигатель Джолиона собирают на заводе в Тульской области. Его же ставят на Haval Н3." itemprop="contentUrl" />Новый мотор, улучшенный салон, цена — прежняя: испытали популярный кроссовер в версии 4х4</div></div>

Новый мотор, улучшенный салон, цена — прежняя: испытали популярный кроссовер в версии 4х4

Архитектура передней части салона сохранилась, но несколько мелких доработок сделали его удобнее.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Милешкин Кирилл

Новая версия Весты: что изменилось? Как едет? Сколько стоит?

В смешанном цикле Веста Спорт укладывается в 9,5–9,8 л/100 км.

Deepal

Автомобили Deepal: модели, новости, обзор машин дипал – все модели, новинки, линейка Deepal – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Deepal: читайте свежие новости про автомобили марки дипал – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Deepal: читайте профессиональные статьи об авто марки дипал – сайт За Рулем www.zr.ru

G318

Автомобиль G318: обзоры, новости, машина джи318 - разные поколения, характеристики, комплектации G318 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях G318: читайте интересные новости про автомобили модели джи318 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях G318: читайте тематические статьи про автомобили модели джи318 – сайт За Рулем www.zr.ru

Эксперт «За рулем» Кирилл Милешкин поездил на новейшем китайском кроссовере <a href="https://www.zr.ru/content/news/978910-v-rossii-nachali-prodavat-novy/" target="_blank">Deepal G318</a>.Причем перед нами – уже машина сборки калининградского завода «Автотор». Гибридный кроссовер укомплектован бензиновым мотором 1.5 турбо на 143 л.с., но он приводит исключительно генератор и с колесами не связан, напоминает эксперт.Привод на все колеса обеспечивает пара электромоторов. В связи с этим – важный для российского автомобилиста нюанс: пиковая мощность силовой установки составляет 439 л.с., однако транспортный налог считается менее чем с 200 л.с.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624484" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» провел первый тест-драйв кроссовера Deepal G318 российской сборки</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0co2q0HaIASKG9sLI9qBVQ=s800" alt="«За рулем» провел первый тест-драйв кроссовера Deepal G318 российской сборки" title="Новый полноприводник производства России — каков он на ходу?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1624484" /></div> Паспортный запас хода на электричестве составляет 184 км, а значит, в реальности точно будет более сотни, что для машины снаряженной массой под 2,5 тонны очень неплохо, считает эксперт.<a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a>, эксперт «За рулем»:<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1624486" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кирилл Милешкин, За рулем</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/d4BvOxldnVZh50D9yoMWWg" alt="Кирилл Милешкин, За рулем" title="Новый полноприводник производства России — каков он на ходу?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1624486" /></div>– Мне удалось поездить на двух Дипалах с разным уровнем заряда батареи. При запасе энергии около 20% машина разгоняется уверенно. Если же электричества вдоволь, G318 выстреливает до сотни близко к обещанным 6,3 секунды.Пневмоподвеска стелет очень мягко. В спортрежиме Deepal меняет вальяжную раскачку на собранность, не становясь при этом жестким. Крены умеренны, колеи на асфальте G318 на шинах шириной 255 мм не замечает.Адаптивные амортизаторы – производства ZF. Они меняют характеристики не только по команде водителя: G318 сканирует дорогу впереди и сам подстраивает жесткость за 0,002 секунды.Шумоизоляция отменная. Не слышно ни шин, ни работающего ДВС. Аэродинамические шумы появляются только после 110 км/ч – их генерит верхний багажник с «люстрой». В младшей комплектации его нет – полагаю, будет еще тише.Можно индивидуально настроить высоту и мягкость пневмоподвески, отклики на нажатие газа и тормоза, усилие на руле, степень рекуперации, алгоритм работы силовой установки. Неплохо откалиброваны системы помощи водителю.<h4>Как Deepal G318 ведет себя на препятствиях, как укомплектован и сколько стоит? Читайте в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/980156-vnedorozhnik-deepal-g318-pervyy-test/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4>

Новый полноприводник производства России — каков он на ходу?

«За рулем»

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

table

Тимкин Юрий

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DongFeng: читайте интересные новости про авто марки Донг фенг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DongFeng: читайте интересные статьи про авто марки Донг фенг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Huge

Автомобиль Huge: обзоры, новости, машина хайдж - разные поколения, комплектации, характеристики Huge – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Huge: читайте интересные новости про авто модели хайдж – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Huge: читайте профессиональные статьи про автомобили модели хайдж – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Atlas

Автомобиль Atlas: новости, обзоры, машина Атлас - разные поколения, характеристики, комплектации Atlas – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Atlas: читайте профессиональные новости про авто модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Atlas: читайте тематические статьи про автомобили модели Атлас – сайт За Рулем www.zr.ru

<h4>Как едут Geely Atlas и Dongfeng Huge и насколько они хороши с точки зрения эргономики и комфорта, узнайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/980519-geely-atlas-i-dongfeng-huge-test-za-rulem/" target="_blank">тут</a>.</h4><h4>Ниже — подробности о рестайлинговом Geely Atlas, важные технические данные и оценка экспертов «За рулем».</h4><h2> Ждем наследника?</h2>Год назад в Китае дебютировал рестайлинговый <a href="https://www.zr.ru/content/news/978477-rekordnyj-zapas-khoda-i-bystraya/" target="_blank">Geely Atlas</a>. У него более строгий «фейс» и чуть подросшие габариты.Салон перекроили полностью. Вместо интегрированного в центральную консоль вертикального экрана медиасистемы появился более крупный «телевизор» с привычной горизонтальной ориентацией, а под ним – ряд физических кнопок. Конструктивных изменений не произошло.Обновленный Atlas появится и у нас, но когда – неизвестно.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1623616" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XinytOoqx0_iQ7Te8QTWfA=s800" alt="Geely Atlas и Dongfeng Huge — тест в цифрах" title="Dongfeng Huge и Geely Atlas" itemprop="contentUrl" width="800" height="339" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1623616" comment="Dongfeng Huge и Geely Atlas" />Dongfeng Huge и Geely Atlas</div><div class="caption">Dongfeng Huge и Geely Atlas</div> <h4>Данные производителей </h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%">   </td> <td width="33%"> Dongfeng Huge </td> <td width="33%"> Geely Atlas </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Разгон 0–100 км/ч, с </td> <td width="33%"> 8,2 </td> <td width="33%"> 9,7 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Макс. скорость, км/ч </td> <td width="33%"> 190 </td> <td width="33%"> 185 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Снаряженная/полная масса, кг </td> <td width="33%"> 1559/1959 </td> <td width="33%"> 1646/2000 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Тип, компоновка и расположение двигателя </td> <td width="33%"> бензиновый, Р4, спереди, поперечно </td> <td width="33%"> бензиновый, Р4, спереди, поперечно </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Рабочий объем, см³ </td> <td width="33%"> 1496 </td> <td width="33%"> 1499 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Макс. мощность, л.с./об/мин </td> <td width="33%"> 197/5500 </td> <td width="33%"> 147 / 5500 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Макс. крутящий момент, Н·м /об/мин </td> <td width="33%"> 305 / 2000–4000 </td> <td width="33%"> 270 / 2000–3500 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Трансмиссия </td> <td width="33%"> передний привод, Р7 </td> <td width="33%"> передний привод, Р7 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Шины </td> <td width="33%"> 265/45 R21 </td> <td width="33%"> 235/50 R19 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Топливо / запас топлива, л </td> <td width="33%"> АИ-92...95 / 52 </td> <td width="33%"> АИ-92...95/54 </td> </tr> <tr> <td width="33%"> Расход топлива: город / загород/ смешанный цикл, л/100 км </td> <td width="33%"> н.д. / н.д. / 7,7 </td> <td width="33%"> 8,4/5,9/6,8 </td> </tr> </tbody></table><h4>Сервис в цифрах</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="42">   </td> <td width="83"> Периодичность ТО </td> <td width="53"> Гарантия </td> <td width="36"> Дилеры </td> </tr> <tr> <td width="42"> Dongfeng Huge </td> <td width="83"> 10 000 км* или 12 месяцев </td> <td width="53"> 5 лет или  100 000 км пробега </td> <td width="36"> 47 </td> </tr> <tr> <td width="42"> Geely Atlas </td> <td width="83"> 10 000 км * или 12 месяцев </td> <td width="53"> 5 лет или 150 000 км пробега </td> <td width="36"> 208 </td> </tr> </tbody></table>* При 3000 км проводится ТО-0.<h4>Толщина лакокрасочного покрытия, мкм</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="98">   </td> <td width="57"> Dongfeng Huge </td> <td width="57"> Geely Atlas </td> </tr> <tr> <td width="98"> Капот </td> <td width="57"> 80–90 </td> <td width="57"> 85–110 </td> </tr> <tr> <td width="98"> Крыло переднее </td> <td width="57"> 95–100 </td> <td width="57"> 85–100 </td> </tr> <tr> <td width="98"> Крыло заднее </td> <td width="57"> 85–100 </td> <td width="57"> 105–145 </td> </tr> <tr> <td width="98"> Дверь передняя </td> <td width="57"> 90–95 </td> <td width="57"> 105–115 </td> </tr> <tr> <td width="98"> Дверь задняя </td> <td width="57"> 85–90 </td> <td width="57"> 95–110 </td> </tr> <tr> <td width="98"> Дверь багажника </td> <td width="57"> 80–90 </td> <td width="57"> 95–120 </td> </tr> </tbody></table> <table class="table"><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table><h4>Геометрическая проходимость </h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="8">   </td> <td width="45"> Dongfeng Huge </td> <td width="45"> Geely Atlas </td> </tr> <tr> <td width="98" colspan="3"> Просвет, мм </td> </tr> <tr> <td width="8"> a </td> <td width="45"> 165 </td> <td width="45"> 155 </td> </tr> <tr> <td width="8"> b </td> <td width="45"> 225 </td> <td width="45"> 195 </td> </tr> <tr> <td width="8"> c </td> <td width="45"> 230 </td> <td width="45"> 225 </td> </tr> <tr> <td width="98" colspan="3"> Угол </td> </tr> <tr> <td width="8"> α </td> <td width="45"> 19,5° </td> <td width="45"> 23,0° </td> </tr> <tr> <td width="8"> β </td> <td width="45"> 26,5° </td> <td width="45"> 29,5° </td> </tr> <tr> <td width="8"> γ </td> <td width="45"> 18,0° </td> <td width="45"> 16,5° </td> </tr> </tbody></table><h4>Экспертная оценка автомобилей</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="30%"> Модель </td> <td width="35%"> Dongfeng Huge </td> <td width="35%"> Geely Atlas </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> Рабочее место водителя </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Сиденье </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Органы управления </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Обзор </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> Салон </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Передняя часть </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Задняя часть </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Багажник </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> Ходовые качества </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Динамика </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Тормоза </td> <td width="35%"> 9 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Управляемость </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> Комфорт </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Шум </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Плавность хода </td> <td width="35%"> 7 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Климат </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="3"> Приспособленность к России </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Геометрическая проходимость </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Сервис </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Эксплуатация </td> <td width="35%"> 8 </td> <td width="35%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="30%"> Общая оценка </td> <td width="35%"> 8,20 </td> <td width="35%"> 8,33 </td> </tr> </tbody></table>Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов «За рулем». Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал), 8 баллов – норма для машин этого класса.

Geely Atlas и Dongfeng Huge — тест в цифрах

Geely Atlas и Dongfeng Huge

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты