Алексеева Елена

Глава консалтинговой компании Schneider Group Ульф Шнайдер считает, что Германия должна поспешить с отменой санкций против России, иначе рискует надолго потерять российский рынок для автопрома, который в их отсутствие уже заняли <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/?ysclid=m3gxzlw3h7549543449" target="_blank">китайские производители</a>. Такое мнение он высказал в интервью журналистам издания Berliner Zeitung.Шнайдер отметил, что немецкие компании должны проанализировать, где они понесли больше убытков из-за санкций, чем получили выгоды.  Китай быстро заполнил ниши, освободившиеся после ухода немецких брендов из России. По его мнению, текущие санкции ударили по самой Германии, но не оказали существенного воздействия на Россию.«Россия не испытывает дефицита, и нам нужно быть осторожными, чтобы не потерять этот рынок на долгие годы», — подчеркнул эксперт.По его прогнозу, если в течение года отменить ограничения на поставки автомобилей, таких как BMW и Mercedes-Benz, россияне снова начнут их покупать. Однако если этого не сделать, дальнейшее развитие ситуации даже через пять лет трудно предсказать. Шнайдер также выразил уверенность, что экономические связи между Германией и Россией могут быть восстановлены в случае прекращения военных действий на Украине, что также может привести к частичной отмене санкций. Schneider Group основана в 2003 году в Москве и оказывает западным компаниям поддержку в расширении бизнеса в Восточной Европе, Центральной Азии и на Кавказе. Компания имеет офисы в 15 странах.Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22392923" target="_blank">ТАСС</a>

Немецкий автопром на грани потери России: что нужно сделать, чтобы вернуть рынок?

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Япония внесла изменения в формулировки своих <a href="https://www.zr.ru/tags/sanktsii/?ysclid=m3cokwrh9j824571843" target="_blank">санкционных мер</a>, что позволяет россиянам снова импортировать автомобили с мягкими гибридными установками.Мягкий гибрид — это автомобиль, в котором электрический мотор работает исключительно в качестве вспомогательного, помогая бензиновому двигателю. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524139" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2814ZYaH9gQjkJVhbzeUZQ=s800" alt="Япония уточнила санкции по гибридам: что можно вывозить, а что нет. Будет больше выбор?" title="Honda Fit" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524139" comment="Honda Fit" />Honda Fit</div><div class="caption">Honda Fit</div> Хотя это изменение может восприниматься как смягчение запрета, на самом деле речь идет скорее об уточнении первоначальных условий.  Изначально запрет не касался мягких гибридов, но из-за неопределенности формулировки японские брокеры и экспортеры не решались продавать машины с гибридной системой и избегали таких сделок.Теперь на аукционах доступны для покупки автомобили с гибридными установками от таких производителей, как Honda, Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Mercedes и Audi. Напомним, что в августе 2023 года Япония ввела запрет на экспорт некоторых новых и подержанных автомобилей в Россию. Под санкции попали все гибриды и электрокары, а также автомобили с двигателем более 1,9 литра. <h3>Мнение эксперта </h3><a href="/ https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524140" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LuSNxgCzFasRd3QrmSpbYg=s800" alt="Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»:" title="Япония уточнила санкции по гибридам: что можно вывозить, а что нет. Будет больше выбор?" itemprop="contentUrl" width="800" height="800" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524140" /></div> – Изначально в санкционных формулировках не было разделения на мягкие гибриды (со стартер-генератором, не могут ездить на электротяге) и на подзаряжаемые гибриды (с тяговой батареей, могут ездить на электротяге). Поэтому были разночтения.  У покупателей появляется более широкий выбор, причем это касается не только автомобилей японских марок, но и европейские (с японского рынка) сюда тоже подпадают.В этом списке совершенно разные машины – от кей-каров Suzuki Solio и Nissan Dayz до таких автомобилей, как Audi Q3 и Mercedes E-класса. Всё это касается машин с моторами объемом до 1,9 литра.Источник: <a href="https://prim.rbc.ru/prim/freenews/67316f869a794783ca85e698?utm_source=ixbtcom" target="_blank">РБК Приморье</a>

Япония уточнила санкции по гибридам: что можно вывозить, а что нет. Будет больше выбор?

Юрий Смитюк/ТАСС и «За рулем»

blockquote

Иннокентий Кишкурно

Московский автосалон RIAS-2024, который был <a href="https://www.zr.ru/content/news/950027-stali-izvestny-daty-provedeniya/" target="_blank">запланирован</a> на 12-15 декабря, не состоится в указанные сроки. Организаторы приняли решение перенести выставку на 2025 год. В качестве причин такого решения называются рыночные обстоятельства: многие участники, готовые выставить свои экспозиции на мероприятии, начали отказываться один за другим.<blockquote>«Объясняют они (участники. – Прим. ред.) это высоким утильсбором, повышенной ключевой ставкой и возросшим санкционным давлением – светиться со своими стендами некоторые китайские автопроизводители не хотят, предпочитая тихо работать через своих дилеров», – прокомментировал главный редактор «За рулем» Максим Кадаков.</blockquote>Но есть и хорошая новость: запланированные в те же даты «родственные» выставки грузовой техники ComTrans и UrbanTrans пройдут в строго запланированные даты – с 10 по 13 декабря в ЦВК Экспоцентр на Красной Пресне.Отметим, что еще в августе 2024 года организаторы RIAS, похоже, были полны решимости провести выставку, <a href="https://www.zr.ru/content/news/959139-shou-dolzhno-prodolzhatsya-est/" target="_blank">заявляя</a>, что виртуальные форматы, получившие популярность во время пандемии, не смогут полностью заменить настоящие международные мотор-шоу и автосалоны.Источник: <a href="https://vk.com/wall638683649_17917" target="_blank">Максим Кадаков</a>

Московский автосалон RIAS-2024 отменен

Свежее

Лучшее

В 2011 году россияне получат 250 тысяч льготных автокредитов 

Правительство продлило программу льготного кредитования

Эксперт: У электромобилей в России есть будущее!

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Москвич

Volga

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Новые возможности

Электромобильность

Auto China 2026

Журнал на дом

Разборка недели

Выходные!

Скидки на авто

Шины

CTO EXPO'26

Дневник: Лада Искра

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Россияне всё чаще выбирают кроссоверы с пробегом: самые популярные модели

«Лишь бы угадать с ценой»: названы факторы успеха новой Volga

Аферисты теперь стали зарабатывать на китайских автомобилях