Все статьи рубрики Закон

Нюансы того, как нужно принимать экзамены у будущих водителей и выдавать права, ГИБДД разъяснила в письме, разосланном в региональные управления Госавтоинспекции. Первого сентября 2016 года вступили в силу новые правила сдачи экзаменов, которые потребовали разъяснений.

С 28 апреля вступает в силу закон о приоритете натуральных выплат в ОСАГО. Вероятно, это и позволит эффективнее бороться с недобросовестными автоюристами, только никто не подумал о том, как при этом взаимодействовать попавшим в аварию участникам ДТП, если на руках у них старый и новый полисы.

Депутаты предлагают не распространять на граждан Белоруссии закон о запрете иностранных водительских удостоверений. Запрет на осуществление профессиональной деятельности для водителей, имеющих отличные от российских права, вступает в силу с 1 июня 2017 года.

Идеи подобных запретов выдвигались и ранее, но теперь они обрели некую осязаемую форму. О сути планируемых ограничений рассказала председатель общественного совета политических партий при Мосгордуме Людмила Айвар.

С первого раза практический экзамен по вождению в городских условиях в 2016 году сдали 830 061 человек из 2 682 858. Жесткие правила приема скорее плюс, чем минус, считает председатель правления НП «Гильдия автошкол России» Сергей Лобарев.

Планируется расширить применение европротокола, а со временем и полностью отказаться от лимита выплат по нему, либерализовать тарифы ОСАГО и предложить различные виды полисов. Об этом рассказал замминистра финансов Алексей Моисеев.

Министерство внутренних дел выступило против расширения списка транспорта, которому разрешено ездить по выделенным полосам. Об этом рассказал начальник управления правового регулирования ГУОБДД МВД РФ Юрий Шакиров.

Верховный cуд разъяснил, что претензии по ОСАГО после аварии следует предъявлять тому, кто был за рулем. Собственник отвечает только за нарушения, выявленные камерами фотовидеофиксации, если не сможет доказать, что не он находился за рулем.

Госавтоинспекция разработала регламент по согласованию доработок в автомобиле. Это упростит жизнь автовладельцев, использующих газобаллонное оборудование или «лифтованные» внедорожники.

Минфину поручено изучить возможность полного отказа от полисов ОСАГО на бумажном носителе. Это будет удобно водителям, так как сократится количество документов, которые необходимо всегда возить с собой. Только вот готовы ли сами автовладельцы к такому нововведению?