Все статьи рубрики Закон

МВД хочет усложнить описание аварий, добавив туда параметров. Правила оформления аварий не менялись с 2015 года.

Мы провели опросы на сайте «За рулем», чтобы узнать, насколько на сегодняшний день распространены автоподставы. Выяснилось, что, несмотря на молву, не так уж много водителей становились их жертвами. И все же, как в большинстве таких случаев ведут себя автовладельцы? Комментирует результаты опроса человек, у которого есть свой печальный опыт в этом деле.

В обзоре судебной практики ВС ответил на вопрос, может ли считаться собственностью автомобиль, не поставленный на регистрационный учет. Выяснилось, что даже суды точно не знают, когда наступает право собственности на движимое имущество.

В начале мая мы писали о том, что задержанный нарядом ДПС нетрезвый чиновник не нашел ничего лучше, как сочинить, что не вел машину, а просто решить посидеть за рулем. Однако в суде ему пришлось признаться в своем проступке, и защитить его не смог даже самый дорогой в городе адвокат.

Во втором квартале этого года Антимонопольная служба должна представить Банку России, являющемуся регулятором страхового рынка, предложения по совершенствованию методики.

Поскольку до сих пор не налажено взаимодействие между ГИБДД и Минздравом, по дорогам продолжают ездить водители, которым не стоило бы этого делать. Этими случаями занимается прокуратура, и с ее помощью таких автомобилистов лишают прав, но комплексно задача не решается.

В конце прошлого года МВД Республики Таджикистан начало кампанию по борьбе с лишним весом среди своих сотрудников. Те, кто так и не смог справиться с ожирением, недавно лишились работы.

Двигатель немецкого автомобиля вышел из строя менее чем через два года эксплуатации. Автосервис отказался заменить его по гарантии, и тогда владелец обратился в суд.

Есть города, буквально увешанные камерами фотовидеофиксации, а есть и такие, где этих устройств минимальное количество. Данное исследование помогает понять, где автомобилисты могут чувствовать себя относительно спокойно, а где им следует быть постоянно начеку. Разумеется, правила дорожного движения никто не отменял.

С инициативой разделить программы обучения выступила «Гильдия автошкол России». Это позволит больше внимания уделять реальным знаниям и практике обучения тех, кто не планирует в дальнейшем работать профессиональным водителем.