Как Формула-1, только по стекла в грязи.

Старый мотоцикл, металлолом, сварочный аппарат и немного смекалки — вот и готов транспорт.

Австрийцы решили переименовать место жительства.

Странно нарисовали на этом перекрестке прерывистую линию...

Дыхнули вы в трубочку, результат вам не понравился... Ой, а можно еще раз? — Можно! Вообще, если проверка на месте оказалась не «в вашу пользу», вы имеете право требовать проверки в больнице. А там все может повернуться в другую сторону.

У этого внедорожника мерседесовские моторы и автомат, а стоит он на вторичке не очень дорого. За относительно свежий экземпляр с небольшим пробегом просят 650–700 тысяч, а дорестайлинговую машину можно ухватить за 350–400.

У Шкоды в гамме только турбомоторы, которые работают в паре с преселективным роботом, а у Kia атмосферник и классический автомат. Что предпочтете?

Lexus — это Toyota, a Toyota — это надежность... ходит такая легенда. На самом деле, как у любого бренда, не только люксового, у этого есть беспроблемные модели, а есть неудачные.

Крутая внешность, но прежний интерьер. Новая мультимедийка, но маленький кузов. Отличная динамика, но типичная для пикапа управляемость.