Безопаснее ездить — быстрее или медленнее?
Власти со всех сторон подбираются к изменению скоростного режима на наших дорогах. Но никак не придумают, как это сделать. Эксперт «За рулем» считает, что ограничения скорости нужно пересматривать, причем не только в сторону уменьшения, но и повышения, в определенных условиях.
Где в России машины бьются чаще всего — карта «За рулем»
Эксперт проанализировал официальную статистику аварийности за прошлый год и выявил тревожные тенденции.
Топливо и мобильный холодильник — вот что точно понадобится в дороге
Шинный производитель Continental проводит розыгрыш призов среди тех, кто этим летом собирается в автопутешествие.
Активная и пассивная безопасность — в чем разница?
Системы безопасности автомобиля делятся на две группы. Одни стараются экстренную ситуацию не допустить, другие стремятся снизить тяжесть ее последствий, если авария все же произошла. «За рулем» объясняет, какие компоненты входят в каждую группу.
Gislaved платит за теплые слова
Gislaved (бренд концерна Continental) проводит акцию и обещает гарантированные ценные призы.
50 км/ч в городе — а где же нам гонять?!
Попробуй заставь соблюдать скоростной режим темпераментных итальянцев. Дисциплинированные немцы готовы ездить 50 км/ч в населенных пунктах, но отрываются на безлимитных автобанах. У англичан для этого есть Мэн. А у нас? «За рулем» выяснил, какие ограничения скорости должны быть в современной России.
Усталость водителя: почему бороться с ней бессмысленно
Самое распространенное объяснение причины любого ДТП – не справился с управлением. За этой общей фразой часто прячется банальная усталость водителя. «За рулем» выяснил, как вовремя распознать усталость и можно ли с ней бороться.
Критический износ шин: когда мы рискуем перейти грань
ПДД запрещают ездить на изношенных шинах. «За рулем» разобрался, что за этим стоит. А заодно выяснил, как с этим обстоят дела в других странах.
Шины на полигоне теперь тестируют… беспилотники!
Первые тесты шин без водителя прошли на испытательном полигоне в США.
Как сделать дороги на века – просто добавить бактерии!
Ученые выяснили, что внедрение в бетон некоторых видов бактерий может оказаться очень полезным.