Свежее

Лучшее

<strong>Организатор акции – объединение автомобилистов «Убитые дороги» – намерены привлечь внимание общественности к проблеме несоблюдения грузоперевозчиками <a href="/content/news/411480-v_aprele_ogranichat_dvizhenije_gruzovikov_po_dorogam_podmoskova/">сезонных ограничений движения по федеральным трассам</a>.</strong> <a href="/images/news/431936-segodna_v_rossii_prohodit_akcija_legkost_na_dorogah/431946-light_roads/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-151653" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Light_Roads</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wyK1ZUfo3ix9k1R_G_q6SA" alt="Light_Roads" title="Сегодня в России проходит акция «Легкость на дорогах»" itemprop="contentUrl" width="246" height="339" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-151653" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Акции пройдут на стационарных пунктах весового контроля в Московской, Нижегородской, Тверской и Вологодской областях на трассах М-5 «Урал» (81-й км),  М-7 «Волга» (384-й км), М-9 «Балтия» (224-й км) и на дороге Вологда – Новая Ладога (14-й км). <p class="text-separator"></p>На пункте весового контроля в Московской области депутат Госдумы РФ, лидер общественного движения «Убитые дороги» Александр Васильев решил раздать автомобилистам воздушные шары с символикой акции и информационные материалы о пользе сезонного ограничения движения транспорта на трассах. Таким способом участники  движения «Убитые дороги» напомнят, что именно  автомобилисты России платят за ремонт дорог, которые в период весенней распутицы беспощадно разрушаются под весом груженых фур. <p class="text-separator"></p>В акции также примут участие представители Росавтодора, Ространснадзора и ГИБДД России. <p class="text-separator"></p>Напомним также, что в жару грузовикам разрешат ездить <a href="/content/news/412918-tazhelym_gruzovikam_v_zharu_razreshat_jezdit_tolko_nochu/">только ночью</a>.

Сегодня в России проходит акция «Легкость на дорогах»

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провело исследование структуры российского автопарка. Оказалось, что самые старые автомобили ездят по Дальнему Востоку, а самые молодые - по Татарстану.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-151483" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_15</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IM3DFWP7-khm_jcGgX1Bbg" alt="no_copyright_15" title="Самые старые автомобили ездят на Камчатке" itemprop="contentUrl" width="585" height="391" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-151483" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Больше всего самых старых автомобилей ездит на Камчатке. Средний возраст автомобилей, колесящих полуостров, - 19,5 лет. На Сахалине с новыми автомобилями также проблемы, средний возраст личного местного транспорта - 18,6 года. <p class="text-separator"></p>Далее с минимальным отрывом расположились Калининградская область (18,5 лет), Еврейская АО (18,4 года), Приморский край (18,2 года), Магаданская область (18 лет), Амурская область (17,2 года), Забайкальский край (16,7 года), Алтайский край (15,9 года) и республика Саха (15,9 года). <p class="text-separator"></p>Самый «свежий» автопарк в Татарстане. Средний возраст легковых автомобилей здесь составляет чуть больше 8 лет. Второе место рейтинга за Пермским краем – 8,6 года, третье – за Удмуртией с 9 годами. <p class="text-separator"></p>Москва в этом списке лишь на 4-м месте. Несмотря на большое количество новых автомобилей, в столице до сих пор очень много машин, выпущенных еще в прошлом веке. В итоге средний возраст московской легковушки немногим превысил 9 лет. Северная столица и вовсе не вошла в десятку городов с самыми молодыми автомобилями. Санкт-Петербург занял в рейтинге лишь 14-е место с 10,4 года среднего возраста автопарка. <p class="text-separator"></p>В десятке регионов с самыми свежими автомобилями также оказались: Самарская область (9,2 года), Московская область (9,4 года), Тюменская область (9,6 года), Чувашия (9,9 года), Волгоградская область (9,9 года). Замыкает десятку лидеров Архангельская область с «круглой» цифрой  - 10 лет. <p class="text-separator"></p>«Основное наполнение парка на Дальнем Востоке и в Калининграде шло не за счет продажи новых автомобилей, а за счет ввоза подержанных иномарок, поэтому парки старше. Автопарки Татарстана и Поволжья моложе, так как жители этих регионов активнее меняют российские автомобили на новые. Парк в Поволжье, например, на 2/3 состоит из отечественных автомобилей», - прокомментировал исследование Сергей Целиков, директор аналитического агентства «АВТОСТАТ».

Самые старые автомобили ездят на Камчатке

<strong>Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало статистику продаж автомобилей на рынке России.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-151401" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_15</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3BlM4qDhAH80NlbabzKzHA" alt="no_copyright_15" title="Регионы любят Lada, мегаполисы – Nissan" itemprop="contentUrl" width="720" height="540" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-151401" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Согласно данным аналитического агентства, лидером на рынке новых легковых автомобилей в Москве по итогам 2011 года стал Nissan, продавший почти 30 тысяч машин. <p class="text-separator"></p>Лидирует Nissan и на рынке северной столицы, где за год было продано 10 252 автомобиля. Причем японскому бренду удалось обойти даже Lada. АВТОВАЗ продал в Санкт-Петербурге в 2011 году чуть больше 9,5 тысячи автомобилей. <p class="text-separator"></p>В Москве Lada хоть и не попала в тройку лидеров, но, несмотря на 10%-ное падение продаж, в «десятке» удержалась. <p class="text-separator"></p>В остальных крупнейших городах страны Lada остается безусловным лидером. В Самаре за 2011 год их было продано 14 000, в Казани - 11 600, в Нижнем Новгороде -  6700, в Краснодаре - 4600, в Новосибирске и Ростове-на-Дону - по 3800 и в Красноярске - 3700 машин. <p class="text-separator"></p>По мнению директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, главная причина популярности отечественных машин в регионах – разница в доходах. Кроме того, не стоит забывать и о высокой ремонтопригодности отечественных автомобилей в гаражных условиях.

Регионы любят Lada, мегаполисы – Nissan

<strong>Торговля новыми автомобилями в Европе падает. По данным аналитического агентства JATO Dynamics, общий объем продаж легковых автомобилей с начала года упал на 7,5% по сравнению с 2011 годом. Одновременно с этим наблюдается повышение интереса европейцев к классу SUV.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-151373" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kHVUX1QZat1zF20ihX9F3A=s800" alt="no_copyright_" title="Продажи новых автомобилей в Европе падают, интерес к SUV - растет" itemprop="contentUrl" width="800" height="471" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-151373" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Фактически европейский рынок разделился: где-то растет, где-то падает. Тем не менее, по данным JATO Dynamics, одного из ведущих автомобильных исследовательских агентств, некоторый рост продаж в Великобритании и Германии все же не способен нивелировать мартовское падение рынка во Франции и Италии. <p class="text-separator"></p>Первый квартал отмечен экономическими трудностями на трех из пяти крупнейших рынков Европы. А ситуация с продажами в Италии усугубляется забастовками водителей автовозов, из-за чего срываются сроки поставки новых автомобилей дилерам. <p class="text-separator"></p>В марте в общем плюсе в Европе традиционно остались немецкие марки: Volkswagen прибавил 3,2%, Audi - 6,9%, BMW - 4,8% и Mercedes-Benz - 8,1%. Показатели по кварталу не столь радужные: BMW из списка выпадает с минусом 0,4%. <p class="text-separator"></p>Кроме того, неплохо дела складываются и у Hyundai, Kia и Skoda, а также у некоторых премиальных брендов: Land Rover, Jaguar, Jeep, Porsche и Ferrari. <p class="text-separator"></p>Эксперты JATO считают, что самым тяжелым этот год будет для французского и итальянского автопромов. В общей сложности Renault, Peugeot, Citroen и Fiat, по сравнению с минувшем годом, продадут на 200 тысяч автомобилей меньше. <p class="text-separator"></p>В списке десяти самых продаваемых моделей заметный прирост по итогам марта продемонстрировали лишь две: Nissan Qashqai (плюс 21,5%) и Toyota Yaris (+ 18,1%). Лидер топ-10 VW Golf «прирастил» по сравнению с мартом прошлого года 0,7%, продажи прочих моделей из первой десятки снизились.

Продажи новых автомобилей в Европе падают, интерес к SUV - растет

<strong>Наряду с многочисленными премиями «Авто года», которые стараются оценить автомобиль в целом, есть и такие, которые отмечают отдельные особенности, например двигатель или дизайн кузова. Американский журнал WardsAuto Magazine, который второй год проводит конкурс «Лучший интерьер года», выделил из многочисленных новинок рынка десять лучших, </strong> <strong>на взгляд редакторов издания, </strong> <strong>интерьеров 2012 года.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/428035-v_amerike_vybrali_10_luchshih_intererov/428048-2012-volkswagen-beetle-turbo-dash-1024x640-1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-150612" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2012-Volkswagen-Beetle-turbo-dash-1024x640 (1)</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-03Lfn2zbWG89DJYCMGNIQ=s800" alt="2012-Volkswagen-Beetle-turbo-dash-1024x640 (1)" title="В Америке выбрали 10 лучших интерьеров" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-150612" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Выбор WardsAuto кому-то покажется несколько странным, но надо учесть, что, во-первых, американское представление о прекрасном отличается от европейского и азиатского, а во-вторых, эксперты издания оценивали салоны машин с точки зрения эргономики, безопасности, выбора материалов отделки, общей ценности и эстетики. Еще одним важным критерием редакторы Ward назвали то, как автомобиль взаимодействует с водителем, то есть удобство различных интерфейсов. <p class="text-separator"></p>10 лучших автомобилей с точки зрения интерьера просто расставили в алфавитном порядке, не присуждая первых и вторых мест. На начальном этапе отбор производился из 40 автомобилей. <p class="text-separator"></p>Список лучших интерьеров года по версии WardsAuto: <p class="text-separator"></p>• Audi A7 <p class="text-separator"></p>• Chrysler 300 Luxury <p class="text-separator"></p>• <a href="/content/news/425992-dodge_dart_budet_zarazhat_mobilniki_bez_provodov/">Dodge Dart</a> <p class="text-separator"></p>• Chevrolet Sonic (<a href="/content/articles/424782-chevrolet_aveo_i_cruze_obnovlenije/">cедан Aveo</a>) <p class="text-separator"></p>• Hyundai Accent (<a href="/content/articles/423362-volkswagen_polo_sedan_hyundai_solaris_adaptirovany_dla_rossii/">Solaris</a>) <p class="text-separator"></p>• Hyundai Azera (<a href="/content/news/310208-hyundai_na_shankhajskom_avtosalone_pokazal_novyj_grandeur/">Grandeur</a>) <p class="text-separator"></p>• <a href="/content/articles/423734-mazda_cx-5_antigibrid/"> Mazda CX-5</a> <p class="text-separator"></p>• Infiniti JX35 <p class="text-separator"></p>• <a href="/content/articles/402588-range_rover_evoque_coupe_aksessuar_dla_supergeroja/">Range Rover Evoque</a> <p class="text-separator"></p>• <a href="/content/news/309100-novyj_zhuk_predstavlen_oficialno/">Volkswagen Beetle</a> <p class="text-separator"></p>Стоит отметить, что в списке рядом с премиум-автомобилями три бюджетных седана. И теперь владельцы «Солярисов» и «Авео» могут гордо говорить обладателям не попавших в рейтинг BMW и Mercedes : «Ну и пускай я не премиум! Зато у меня самый лучший интерьер». <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal428035-1"><a class="story-link" href="/content/news/428035-v_amerike_vybrali_10_luchshih_intererov/">В Америке выбрали 10 лучших интерьеров</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/wku-A1aGBD9_IyiYcB2tIQ","alt":"","width":1024,"height":640}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/pVxSKVAuiB8bHw_XnAGhsg","alt":"","width":1024,"height":640}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/v98kw0f0JS0V0U2_2DSbag","alt":"","width":1024,"height":640}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/srf_rKaZ2RBy4wnXlXH2kQ","alt":"","width":1024,"height":640}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/GtlrFsbgnlZm_RVlg2I9pg","alt":"","width":1024,"height":640}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/59uvbX_QWcpQN7h3A-R7hQ","alt":"","width":1024,"height":640}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/d2VNiRyBV3m0gZrNi48cVQ","alt":"","width":1024,"height":640}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/05l3S4HLTWnMEAVyBtCPGQ","alt":"","width":1024,"height":640}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/8auH7x1goIiXudeyRSqjwg","alt":"","width":1024,"height":640}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-03Lfn2zbWG89DJYCMGNIQ","alt":"","width":1024,"height":640}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wku-A1aGBD9_IyiYcB2tIQ" alt="2012-Hyundai-Azera-Cockpit-1024x640" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pVxSKVAuiB8bHw_XnAGhsg" alt="2012-Land-Rover-Range-Rover-Evoque-5-door-interior-1024x640" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v98kw0f0JS0V0U2_2DSbag" alt="2012-Chrysler-300-Luxury-Series-interior-1024x640" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/srf_rKaZ2RBy4wnXlXH2kQ" alt="2012-Hyundai-Accent-interior-1024x640" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GtlrFsbgnlZm_RVlg2I9pg" alt="2012-Audi-A7-interior-1024x640" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/59uvbX_QWcpQN7h3A-R7hQ" alt="2012-Chevrolet-Sonic-hatchback-interior-1024x640" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/d2VNiRyBV3m0gZrNi48cVQ" alt="2013-Mazda-CX-5-Interior-1024x640" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/05l3S4HLTWnMEAVyBtCPGQ" alt="2013-Infiniti-JX35-steering-wheel-1024x640" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8auH7x1goIiXudeyRSqjwg" alt="2013-Dodge-Dart-interior1-1024x640" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-03Lfn2zbWG89DJYCMGNIQ" alt="2012-Volkswagen-Beetle-turbo-dash-1024x640 (1)" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В Америке выбрали 10 лучших интерьеров</span></div></div> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> 

В Америке выбрали 10 лучших интерьеров

«За рулем» Отдел новостей

<strong>В воскресенье, 15 апреля, активисты общества «Синих ведерок» (ОСВ), которому исполняется два года, собираются провести две акции в поддержку инициативы Путина сократить количество спецсигналов на автомобилях чиновников.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/427210-sinije_vederki_otmetat_svoj_den_rozhdenija_i_paskhu_piketami_protiv_migalok/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-150318" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">vip_korteg</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/B41WtZN-s-BB43CJEzaPoA" alt="vip_korteg" title="«Синие ведерки» отметят свой день рождения и Пасху пикетами против мигалок" itemprop="contentUrl" width="457" height="305" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-150318" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Напомним, избранный президент России Владимир Путин <a href="/content/news/427210-sinije_vederki_otmetat_svoj_den_rozhdenija_i_paskhu_piketami_protiv_migalok/">пообещал проредить ряды машин с мигалками</a> еще до инаугурации, которая намечена на 7 мая, и эту его идею <a href="/content/news/427210-sinije_vederki_otmetat_svoj_den_rozhdenija_i_paskhu_piketami_protiv_migalok/">одобрили  81% россиян.</a> <p class="text-separator"></p>Одна из согласованных с властями акций должна состояться у здания префектуры Центрального округа Москвы на Марксистской улице. Второй пикет будет «около самой большой мигалки страны», говорится на сайте ОСВ, а именно  возле Бородинской панорамы на Кутузовском проспекте. «Синеведерочники» избрали Бородинскую панораму  в качестве традиционного места для своих акций  по двум причинам: во-первых, здание музея «представляет собой увеличенную копию мигалки», во-вторых, оно находится в непосредственной близости от правительственной трассы, которая изобилует автомобилями с мигалками. <p class="text-separator"></p>По словам  координатора «Синих ведерок» Петра Шкуматова, которые приводит «Интерфакс», акция, намеченная на 15 апреля, будет первой в истории ОСВ, направленной в поддержку властей, в частности, намерения Владимира Путина существенно сократить количество мигалок на автомобилях чиновников. <p class="text-separator"></p>Активисты общества обещают устроить конкурс «на самую креативно оформленную автомашину в контексте обещания Путина отменить мигалки», а также конкурс на самый креативный плакат.

«Синие ведерки» отметят свой день рождения и Пасху пикетами против мигалок

<strong>В первом квартале этого года продажи легких коммерческих автомобилей выросли на 12%, средних грузовиков - на 6%, </strong> <strong>автобусов - на 101% и </strong> <strong>тяжелых грузовиков - упали на 2% по сравнению с тем же периодом 2011 г. Всего </strong> <strong>с января по март реализовано 43 495 ед. </strong> <strong>коммерческой техники, сообщает Ассоциация европейского бизнеса.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/427103-rynok_kommercheskogo_transporta_v_rossii_opravdal_umerenno-optimistichnyj_prognoz/427127-gruzuviki/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-150266" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Gruzuviki</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/E1TOxTKgXI1heP3v5a-5zQ" alt="Gruzuviki" title="Рынок коммерческого транспорта в России оправдал умеренно-оптимистичный прогноз" itemprop="contentUrl" width="559" height="440" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-150266" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Сегмент <strong>легких коммерческих автомобилей</strong> продемонстрировал рост на 12%. Реализовано 35 432 машины (31 670 - в I кв. 2011 г.) <p class="text-separator"></p>Пятерка лидеров этого сегмента (продажи с января по март 2012 г.): <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>ГАЗ -16 603 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>УАЗ - 5170 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Volkswagen NFZ -3606 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Peugeot - 2508 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Ford - 2216 шт.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p>В сегменте <strong>средних грузовиков</strong> продажи выросли на 6% - до 2314 шт. (в первом квартале 2011 года - 2179 шт.) <p class="text-separator"></p>Пятерка лидеров (продажи с января по март 2012 г.): <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>Hyundai — 1127 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Foton — 364 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Hino — 294 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Mitsubishi Fuso — 286 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Isuzu — 95 шт.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Продажи  <strong>тяжелых грузовиков</strong> упали на 2% – с 4639 единиц в первом квартале 2011 года до 4547 единиц в первом квартале 2012 года. <p class="text-separator"></p>Пятерка лидеров (продажи с января по март 2012 г.): <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>MAN – 1667 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Урал — 1177 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Scania – 917 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Mercedes-Benz – 593 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Isuzu – 80 шт.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>В сегменте <strong>автобусов</strong> самый высокий рост - на 101% – до 1202 шт. в первом квартале этого года. <p class="text-separator"></p>Пятерка лидеров  (продажи с января по март 2012 г.): <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>ЛиАЗ — 573 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>ПАЗ — 397 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>Hyundai – 102 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>КАВЗ — 78 шт.</li> <p class="text-separator"></p> <li>MAN – 28 шт.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>«Рынок коммерческого транспорта в первом квартале 2012 года показал умеренный рост. Это полностью совпадает с нашим прогнозом на этот год - «умеренно-оптимистичным». В целом ситуация достаточно стабильна и никаких резких изменений не ожидается», - прокомментировал председатель Комитета коммерческого транспорта AEB Андрей Чурсин. AEB прогнозирует, что в 2012 году умеренный рост продаж продолжится. <p class="text-separator"></p>Также, по информации Ассоциации европейских производителей, в первом квартале этого года продано <a href="/content/news/425505-v_marte_rossijskij_rynok_novyh_avto_slegka_zamedlil_rost/">614 273 легковых и легких коммерческих автомобиля.</a> <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li><span style="font-size: x-small;"><em>Данные, приведенные выше, иллюстрируют продажи только компаний-членов Комитета производителей общественного транспорта AEB. Например, КАМАЗ приводит свою статистику, согласно которой его доля на рынке грузовых автомобилей России полной массой 14-40 тонн в I квартале 2012 года выросла на 5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 44%.</em></span></li> <p class="text-separator"></p> </ul>

Рынок коммерческого транспорта в России оправдал умеренно-оптимистичный прогноз

<strong>Первый этап акции «Ямы в цвет» провели в Тольятти. Участники пытались акцентировать внимание властей города на участках дорог с плохим покрытием и предупредить водителей об опасных местах. К сожалению, погода помешала активистам.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/426476-tolattinskije_aktivisty_raskrasili_jamy_na_dorogah/426478-5115c6d0c7f10ab1cc72ef25a0bf9ee1_x240/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-150147" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">яма</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yrKla8QrmOjc1datGJxfEg" alt="яма" title="Тольяттинские активисты раскрасили ямы на дорогах" itemprop="contentUrl" width="237" height="169" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-150147" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Предварительно активисты отметили на карте ямы на дорогах и распределили участки между экипажами. На собранные деньги закупили краску. <p class="text-separator"></p>К сожалению, погодные условия не дали провести акцию так, как задумывалось, но участникам флэшмоба все же удалось покрасить некоторые участки дорог в Центральном районе, сообщает газета «Семь верст». <p class="text-separator"></p>Следующий этап акции организаторы обещают провести уже на сухих дорогах.

Тольяттинские активисты раскрасили ямы на дорогах

<strong>Число оформленных сделок по продаже подержанных автомобилей в январе-марте 2012 года выросло на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает российская автотрейдинговая компания суперавтомаркет «Формула 91».<a href="/images/news/425863-rossijskije_pokupateli_vse_chashhe_interesujutsa_poderzhannymi_avto/425879-5-912/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-149978" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">рынок авто</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uqTg3KmeFoRsTioPXK4AXQ" alt="рынок авто" title="Российские покупатели все чаще интересуются подержанными авто " itemprop="contentUrl" width="500" height="225" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-149978" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Повышение спроса подтверждается и сокращением на 22% времени простоя транспортного средства на площадке. <p class="text-separator"></p>По мнению экспертов компании, на рост продаж повлияло улучшение характеристик предлагаемых автомобилей. Сегодня на рынок авто с пробегом выходят популярные модели, которые были куплены новыми 3-4 года назад. Предложение по таким моделям как Chevrolet Aveo, Chevrolet Lacetti, Hyundai Accent, Kia Rio и др. возросло в 2-4 раза в зависимости от конкретной модели. Чаще всего это автомобили в отличном состоянии, с одним хозяином, обслуживавшиеся у официального дилера. <p class="text-separator"></p>Также на рост спроса позитивное влияние оказала стабильная ситуация с кредитованием покупки подержанного автомобиля – число выданных кредитов выросло на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. <p class="text-separator"></p>В январе – марте 2012 года средняя стоимость подержанного легкового иностранного автомобиля составила 503 243 руб. (рост 3,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). При этом отечественные легковые автомобили подешевели. Средняя стоимость российского подержанного автомобиля составила 141 630 руб, что на 4% меньше, чем в аналогичный период прошлого года. <p class="text-separator"></p>Среди положительных тенденций рынка специалисты отмечают рост числа автомобилей, принятых на комиссию. В первом квартале 2012 года количество таких автомобилей выросло на 8%. Это говорит о том, что рынок становится цивилизованнее - хозяева автомобилей все чаще предпочитают пользоваться услугами профессионалов, что позволяет продать автомобиль оперативнее и безопаснее. <p class="text-separator"></p>Что касается новых легковых и легких коммерческих автомобилей, то за первый квартал этого года российский авторынок <a href="/content/news/425505-v_marte_rossijskij_rynok_novyh_avto_slegka_zamedlil_rost/"> вырос на 19%, или на 96 007 шт. </a>

Российские покупатели все чаще интересуются подержанными авто 

<strong>51% российского парка легковых автомобилей не удовлетворяет экологическому стандарту Евро-2, сообщает агентство «АВТОСТАТ».</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/425931-boleje_poloviny_legkovyh_mashin_v_rossii_ne_sootvetstvujut_dazhe_jevro-2/425953-201203061001_3294_580-575x383/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-150000" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">выхлопная труба</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/u0a8gQq09DRizaK4qkLYGw" alt="выхлопная труба" title="Более половины легковых машин в России не соответствуют даже Евро-2" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-150000" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>Нормам токсичности Евро-2 соответствуют 16,1% легковых машин, Евро-3 – 15,4%, Евро-4/5 – 17,5%. <p class="text-separator"></p>В сегменте легких коммерческих автомобилей 59,7% парка не удовлетворяют нормам Евро-2, а требованиям Евро-4 и выше отвечают лишь 7,2% LCV. <p class="text-separator"></p>Парк грузовиков в России еще более дряхлый. Стандарту Евро-2 не соответствуют  большинство машин - 78%, а нормам Евро-4 удовлетворяют лишь 4,9% грузовиков в России. <p class="text-separator"></p>На начало этого года в России насчитывалось более 42 млн транспортных средств, из них 35 млн - легковые машины. <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/425185-minpromtorg_povysil_pensionnyj_vozrast_gruzovikov_i_avtobusov/">Запрет эксплуатации</a> должен вводиться на грузовики и автобусы старше 20-25 лет, постановили в Минпромторге.

Более половины легковых машин в России не соответствуют даже Евро-2

Алексеева Елена

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Amarok

Автомобиль Volkswagen Amarok: новости, обзор, машина Фольксваген Амарок — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Amarok  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Amarok: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Фольксваген Амарок — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Amarok: читайте тематические статьи про автомобили модели Фольксваген Амарок – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Пока самый доступный новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/976739-smenilsya-lider-nazvany-samye/" target="_blank">пикап</a> на рынке – это <a href="https://www.zr.ru/content/news/971680-kak-sozdayut-osnovu-dlya-pikapov/" target="_blank">Sollers ST6</a>, чья цена начинается от 2,6 млн рублей.</p><p>Однако для тех, кто ищет более статусную и проверенную временем технику, существует интересная альтернатива с пробегом – обновленный Volkswagen Amarok 2017-2018 годов выпуска. На что же стоит обратить особое внимание, чтобы не купить проблемный экземпляр? </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cORbiD2d9MjnMip1HPN8mQ=s800" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603152" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank"><b>Александр Виноградов</b></a>, редактор журнала «За рулем»:</p><p>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/y_pRQ20eQXbY4Hjbo7rHfQ" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1603153" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</p><p><i>– С большой долей вероятности под капотом будет двухлитровый дизель мощностью 180 л.с. двух типов – CNEA и CSHA. Первый мотор ставился вместе с механической коробкой, второй – с автоматом. Общего у них много, но и некоторые отличия в конструкции имеются. К общим слабым местам стоит отнести боязнь двигателя к перегреву. Если не следить за состоянием радиаторов, при малейшем перегреве трескается ГБЦ.</i></p><p><i>У модификации для механических коробок масляный насос приводится ремнем, а у версии CSHA – более надежное решение с шестигранником. При пробегах под 200 тысяч км нужно внимательно осмотреть турбину и ее патрубки на предмет течей масла. Нередко турбина начинает гнать масло во впускной патрубок.</i></p><p>[table id="2286"] </p><p>Трансмиссия, в целом, надежна, но требует внимания. Автоматическая коробка передач ZF 8HP, известная своей живучестью, очень требовательна к регулярной замене масла. Пренебрежение этим правилом ведет к быстрому износу гидротрансформатора и засорению соленоидов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8dhrI-A05-b_gWMV3mNYSQ=s800" alt="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" title="Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603151" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>[readmore ids="976953" align="right"]</p><p>В салоне стоит убедиться в исправности климатической установки, так как моторчик отопителя и компрессор кондиционера не отличаются большим ресурсом. </p><p>Ходовая часть Amarok славится прочностью, но перед покупкой нужно прислушаться к гулу ступичных подшипников и оценить состояние задних рессор, которые часто страдают от перегрузок. </p><h4>О двух других пикапах по цене нового ST6 читайте в этом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977027-pikapy-po-cene-sollers-st6/" target="_blank">материале</a>.</h4><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><div><br /></div>

Немецкое качество: надежный дизельный пикап можно найти на вторичке за 2,8 млн рублей

<p>Во время движения электромобиль не выбрасывает СО2. Однако если он заряжается электричеством, полученным от обычной электростанции, то выбросы генерирует она. </p><p>[readmore ids="976773" align="right"] </p><p>Можно ли считать тогда электромобиль экологичным транспортом? Вряд ли. При зарядке от угольной или газовой электростанции углеродный след на один километр пути может быть даже выше, чем у бензинового автомобиля. </p><p>Истинно «зеленым» электрокар становится только тогда, когда электроэнергия, потребляемая электромобилем, произведена на низкоуглеродном источнике. То есть он потребляет энергию атомных, гидроэлектростанций или объектов ВИЭ (возобновляемых источников энергии).</p><p>В России подтвердить такое происхождение энергии помогают специальные сертификаты. С февраля 2024 года в стране работает национальная система, и концерн «Росэнергоатом» активно участвует в ее развитии. Его дочерняя сеть зарядных станций (РСЗС) уже обеспечила клиентов более 250 млн кВт·ч электроэнергии, подтвержденной сертификатами с Ленинградской АЭС. Это означает, что каждый зарядившийся там автомобиль проехал на энергии с практически нулевыми прямыми выбросами СО2.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603289" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На заправке</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sa7fGWAq6MW_8aK-stlcYQ=s800" alt="На заправке" title="Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603289" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Однако полный переход на прозрачную низкоуглеродную зарядку – задача будущего. Сейчас потребитель не может выбрать между «обычной» и «зеленой» энергией на заправке. Пока многие операторы не уверены, что такой продукт, как низкоуглеродная электроэнергия, будет востребован клиентами, ведь его стоимость немного дороже. Но в «Росэнергоатоме» надеются, что со временем продавать чистую энергию будет так же просто, как премиальный бензин. Например, промаркировав его, чтобы автомобилист сам мог выбрать, каким электричеством заправлять свой автомобиль. </p><p>Для популяризации темы «Росэнергоатом» разработал специальный знак «Чистая энергия Росатом». Этот знак, подкрепленный сертификатом, может размещаться на товарах. </p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><p></p><p><br /></p>

Чистая энергия для розетки: каким электричеством вы заправили свой электромобиль?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

<p> В компании «Росатом Сети зарядных станций» завершился детский конкурс рисунков «Заряжаем будущее!». </p><p>[readmore ids="976773" align="right"]</p><p>Участие в нем приняли дети сотрудников, которые ежедневно работают над развитием <a href="https://www.zr.ru/content/news/976773-rosatom-postroit-zaryadki-dlya-eh/" target="_blank">зарядной инфраструктуры</a> для электромобилей по всей России. Ребятам предложили пофантазировать, как могут выглядеть зарядные станции следующего поколения.</p><p>На конкурс поступило 15 работ, из которых в офисе была организована выставка. Жюри выбрало лучшие рисунки в разных возрастных категориях и специальных номинациях. </p><p>Победу присудили 7-летней Полине Антошечкиной. Ее работа, где даже домашние котики стремятся пользоваться чистой энергией, покорила жюри добротой и остроумием. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603147" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X35W1GFay4HQEx9Dyuz45g=s800" alt="Котики и летающие заправки: как дети видят зарядные станции будущего" title="Котики и летающие заправки: как дети видят зарядные станции будущего" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603147" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Один из участников продемонстрировал нестандартный подход к решению технологических задач и предложил концепцию мобильности будущего – летающую ЭЗС, способную заряжать электромобиль прямо во время движения.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603148" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/96SU7--cS-aHGrNR_TnTIw=s800" alt="Котики и летающие заправки: как дети видят зарядные станции будущего" title="Котики и летающие заправки: как дети видят зарядные станции будущего" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603148" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Организаторы с большим интересом наблюдали за творчеством детей. Этот конкурс важен тем, что в рисунках отражаются не только фантазия, но и домашние разговоры о работе, технологиях и экологии. Ведь детские идеи – это взгляд из будущего, наполненный искренней верой в то, что общее дело меняет мир к лучшему.</p><p>Все дети получили дипломы и памятные подарки.</p><p>[table id="2252"]</p><p>[table id="2005"]</p><div><br /></div>

Котики и летающие заправки: как дети видят зарядные станции будущего

«Росатом Сеть Зарядных Станций»

Ушакова Ирина

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Palisade

Автомобиль Palisade: новости, обзоры, машина палисад - комплектации, разные поколения, характеристики Palisade – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Palisade: читайте профессиональные новости об авто модели палисад – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Palisade: читайте тематические статьи про авто модели палисад – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Hyundai объявила о национальной отзывной кампании, затрагивающей автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/news/972823-hyundai-palisade-popal-pod-otz/" target="_blank">Palisade</a> модельных годов с 2020 по 2025, реализованные на территории США. Помимо уже проданных машин, у дилеров остаются новые автомобили, которые пока не были реализованы.</p><p>[readmore ids="977027" align="right"]</p><p>Во время проверки безопасности Национальным управлением безопасности дорожного движения США выяснилось, что подушки безопасности, установленные для пассажиров на третьем ряду в Palisade 2025 года выпуска, раскрывались с отклонением от нормы, что способно вызвать травмы. При повторном краш-тесте выявилась та же проблема.</p><p>В компании Hyundai уже приступили к устранению неисправности. Представители марки подтвердили, что неисправность найдена во всех отзываемых машинах, и она связана именно с боковыми шторками безопасности, предназначенными для заднего ряда сидений. Несмотря на то, что подробной информации пока немного, владельцы начнут получать уведомления с марта.</p><p> [table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603160" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qVBw6sLYO7h_nmDiiaqM7g=s800" alt="Полмиллиона машин марки Hyundai попали под отзыв из-за опасного дефекта" title="Hyundai Palisade" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603160" comment="Hyundai Palisade" /><span itemprop="description">Hyundai Palisade</span></div><div class="caption">Hyundai Palisade</div><br /></p><p>В дополнение к отзыву Hyundai временно прекратила продажу Palisade в США. Все машины, остающиеся на складах дилеров, не будут реализовываться до тех пор, пока не появится надёжное решение проблемы.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603158" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3D6MtrBuRsz2gY8dEKT1ZA=s800" alt="Полмиллиона машин марки Hyundai попали под отзыв из-за опасного дефекта" title="Hyundai Palisade" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603158" comment="Hyundai Palisade" /><span itemprop="description">Hyundai Palisade</span></div><div class="caption">Hyundai Palisade</div><br /></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976992-sborka-avtomobilej-novoj-marki/" target="_blank">сообщал</a>, что сборка автомобилей новой марки началась в России.</p><p> [table id="2005"]</p>

Полмиллиона машин марки Hyundai попали под отзыв из-за опасного дефекта

Автомобили Hyundai

https://www.carscoops.com/2026/01/popular-hyundai-crossover-hit-by-recall-and-stop-sale-order/

<p>В Ульяновске в продаже появился автомобиль <a href="https://www.zr.ru/content/news/966661-retrokar-kak-v-kavkazskoj-ple/?ysclid=ml5461e33w629268682" target="_blank">Adler Trumpf Junior</a> I – «репликатор», который владелец оценивает в 3 млн рублей. По словам продавца, машина оборудована новой ходовой частью и агрегатами российского производства. Под капотом у неё двигатель от ВАЗ. Машина использовалась только в теплую солнечную погоду и, как утверждает собственник, дарит особенные эмоции.</p><p>[readmore ids="977027" align="right"]</p><p>Владельцу этот автомобиль кажется источником радости: люди на улице часто улыбаются и приветствуют владельца, а незнакомые прохожие воспринимают его как давнего знакомого. Правда, более конкретные технические характеристики или другие детали авто продавец не уточнил.</p><p>Adler Trumpf Junior I – компактная, но важная модель немецкой марки Adlerwerke. Ее выпускали с 1934 по 1938 год во Франкфурте. Эта модель была младшей в линейке, уступая по размерам и известности старшему брату – Adler Trumpf.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Изначально под капотом стоял 4-цилиндровый двигатель объемом 995 куб. см с нижними клапанами и мощностью около 25 лошадиных сил. С 1936 года появились варианты с мотором 1,1 литра, который выдавал 26 л. с. При своих параметрах мотор считался достаточно надежным и хорошо тянул.</p><p>Коробка передач в автомобиле четырехступенчатая механическая – стандарт для тех лет.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977053-1"><a class="story-link" href="/content/news/977053-na-prodazhu-vystavili-retrokar/">На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/-ZvqJxGEWm7LF1XRR3d9Fg","alt":"Adler Trumpf Junior I","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/0dTZhfkAIgeermK54SHEVQ","alt":"Adler Trumpf Junior I","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/_EmAdP1eO6Ie1k08GvZwsA","alt":"Adler Trumpf Junior I","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/OQAzI0xUSZOqfU8DU6E1qw","alt":"Adler Trumpf Junior I","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/2SmYXWBOLdpgnBXNK8WDEg","alt":"Adler Trumpf Junior I","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Ульяновске продают Adler Trumpf Junior I с мотором от ВАЗ за 3 млн рублей </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-ZvqJxGEWm7LF1XRR3d9Fg" alt="На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем — фото 1603164" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0dTZhfkAIgeermK54SHEVQ" alt="На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем — фото 1603163" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_EmAdP1eO6Ie1k08GvZwsA" alt="На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем — фото 1603165" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OQAzI0xUSZOqfU8DU6E1qw" alt="На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем — фото 1603161" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2SmYXWBOLdpgnBXNK8WDEg" alt="На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем — фото 1603162" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976992-sborka-avtomobilej-novoj-marki/" target="_blank">сообщал</a>, что сборка автомобилей новой марки началась в России.</p><p> [table id="2005"]</p>

На продажу выставили ретрокар Adler Trumpf I с жигулевским двигателем

Adler Trumpf Junior I

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

https://auto.ru/cars/used/sale/adler/trumpf_junior/1091223300-1bf96600/

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Автоконцерн <a href="https://www.zr.ru/content/news/977047-avtovaz-izmenil-osnashchenie-i-tse/" target="_blank">АВТОВАЗ</a> официально открыл продажи нового поколения двухтопливного седана Lada Vesta CNG, работающего на бензине и метане. </p><p>[readmore ids="977067" align="right"]</p><p>Стартовая цена модели с учетом государственной субсидии составит 1 515 000 рублей, а без льгот – от 1 881 000 рублей. Автомобиль позиционируется как экономичное и практичное решение для повседневной эксплуатации.</p><p>Модернизированная Lada Vesta CNG оснащается 1,6-литровым двигателем с механической коробкой передач и современным газобаллонным оборудованием (ГБО) 4-го поколения, работающим на сжатом метане. </p><p>[table id="2286"] </p><p>Система интегрирована в заводскую конструкцию, что сохраняет полную гарантию производителя и избавляет владельцев от необходимости регистрировать изменения. Модель представлена в четырех комплектациях, уже в базовой Comfort автомобиль получил кондиционер, две подушки безопасности, светодиодную оптику, систему стабилизации, бесключевой доступ и дистанционный запуск двигателя.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603310" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fLB7nibJtZ0lypRNZdQF7g=s800" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений" title="Lada Vesta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603310" comment="Lada Vesta" /><span itemprop="description">Lada Vesta</span></div><div class="caption">Lada Vesta</div> </p><p>[readmore ids="976981" align="right"]</p><p>Важным преимуществом новой модели стал впечатляющий запас хода. Одной заправки метаном (около 22 кубометров) хватает примерно на 320 км пути, а вместе с полным 55-литровым бензобаком общий пробег без дозаправки превышает 1000 км. По оценкам производителя, использование метана снижает расходы на топливо в 2–3 раза, а также дает право на 50%-ную скидку по транспортному налогу. При этом полезный объем багажника, несмотря на размещение прочного двухкомпонентного газового баллона, составляет достаточные для городской эксплуатации 250 литров.</p><p>Для обеспечения безопасности автомобиль оборудован автоматической системой, мгновенно перекрывающей подачу газа в случае нарушения герметичности магистрали, например, при аварии. </p><p>Все системы, включая ГБО, отображаются на бортовом компьютере, а заправочный штуцер для метана удобно расположен рядом с горловиной бензобака. </p><p>Новая Lada Vesta CNG уже прошла полный цикл испытаний. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977072-1"><a class="story-link" href="/content/news/977072-novaya-lada-vesta-na-metane-10/">Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/IBGDiScNFC-FVTbDOoT2zA","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Sb6pFggTjccj8RjLh-nDkQ","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/fLB7nibJtZ0lypRNZdQF7g","alt":"Lada Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ: Lada Vesta CNG нового поколения будет стоить от 1 881 000 рублей </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IBGDiScNFC-FVTbDOoT2zA" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений — фото 1603309" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Sb6pFggTjccj8RjLh-nDkQ" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений — фото 1603308" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fLB7nibJtZ0lypRNZdQF7g" alt="Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений — фото 1603310" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p><br /><p></p><p><br /></p>

Новая Lada Vesta на метане: 1000 км без дозаправки и не требует регистрации изменений

Lada Vesta

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Тимкин Юрий

Таких УАЗов вы еще не видели! Первый тест новой «буханки»

Колеровка придала машине особый шарм: готовый персонаж для мультика «Тачки»!

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-891444" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Bz9KjZhLPZ1DJ0vuLn_hMQ=s800" alt="Лада Веста — версия 2.0: робот перезагрузили!" title="Весты с модернизированной роботизированной коробкой выпускают в Ижевске с конца зимы." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-891444" comment="Весты с модернизированной роботизированной коробкой выпускают в Ижевске с конца зимы." /><span itemprop="description">Весты с модернизированной роботизированной коробкой выпускают в Ижевске с конца зимы.</span></div><div class="caption">Весты с модернизированной роботизированной коробкой выпускают в Ижевске с конца зимы.</div><br /></p><p>Наконец-то! Проблем у робота хватало, и мы знали о них лучше многих, ибо в редакции больше двух лет <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910465-lada-vesta-iz-parka-zr-dva-go/" target="_blank">живет Веста с роботом</a>. Но – тсс! – завод выпустил обновленный робот «без пыли, без шуму». Просто начали продавать машины с АМТ 2.0. Информации – ноль. Взять машину на заводе тоже нереально. О новом роботе не было сказано ни слова даже на презентации <a href="https://www.zr.ru/content/articles/912249-lada-vesta-cross-sedan-test-drajv/" target="_blank">седана Веста Cross</a> (ЗР, № 7, 2018).</p><p>И вот во дворе нашей редакции появилась Лада Веста SW Cross, любезно предоставленная частным владельцем. На одометре 2300 км, состояние машины идеальное. И главное: под капотом – модернизированный робот. Берем в пару редакционную Весту-седан с «дореформенной» коробкой, и в путь.</p><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="638"> <p><span> </span><b>1. Робот в версии 2.0 стал намного приятнее. Основные недочеты коробки исправлены, хотя с появлением «ползущего» режима вернулся вопрос ресурса сцепления. Ответ на него даст время. </b></p><p><span><b>2. Селектор управления коробкой передач прежний. «Зимний» режим подразумевает, что включать вторую передачу нужно самостоятельно и перед каждым стартом. Отдельной клавиши не предусмотрено.</b></span></p><p><b>3. Время разгона до 100 км/ч,  как гласят официальные данные, не изменилось.</b></p> </td> </tr> </tbody></table><h2>Ползком отсюда</h2><p><span>[table id="448"]</span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-891442" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1qJiHek94y_mCdlLZ2xG0A=s800" alt="Лада Веста — версия 2.0: робот перезагрузили!" title="Лада Веста — версия 2.0: робот перезагрузили!" itemprop="contentUrl" width="500" height="800" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-891442" /><span itemprop="description"></span></div><span>[table id="94"]</span></p><p>Изменения подмечаю почти сразу после выезда из ворот редакции. Как же мне не хватало «ползущего» режима Creeping Mode все два с половиной года совместной жизни с Вестой! Особенно при парковке в ограниченном пространстве зимой, когда под колесами наледь. Машина-то начинала двигаться только после нажатия на газ. Теперь же робот действует как классический автомат: чтобы машина поехала, достаточно отпустить педаль тормоза. Причем тяги хватает, чтобы с места преодолеть без нажатия на газ «лежачий полицейский», к которому передние колеса стоят вплотную. Значит, и с зимними снежно-ледяными буграми во дворе робот справится.</p><p>Веста трогается не столь шустро, как машины с классической гидромеханикой. Коробка секунду думает, потом не спеша включает передачу, и только после этого начинается движение. Я заметил лишь один косяк робота версии 2.0: машина трогается, вгоняя двигатель в дрожь, – словно неопытный водитель еще не приноровился к механической коробке. С одной стороны, это объяснимо. В «ползущем» режиме большие обороты двигателя ни к чему, машина должна трогаться очень плавно, без рывков, поэтому необходимо плавное смыкание дисков сцепления при минимальной подаче газа. Электроника старается, но орудовать сцеплением надо еще нежнее. Дрожь не слишком приятна, да и агрегатам от такого обращения нехорошо. Поэтому, толкаясь в пробке, лучше лишний раз не дергаться, «проползая» по 20–30 сантиметров. А при маневрах во дворе и на парковке «ползущий» режим – самое то!</p><p>[readmore ids="912886" align="right"]</p><p>«Ползать» Веста умеет и вперед, и назад. Скорость, которую поддерживает автоматика, зависит от включенной передачи. На первой это 7–8 км/ч, на второй – 14–15 км/ч, на задней – 5–6 км/ч. Предусмотрена защита «от дурака»: режим отключается, если поставить машину на стояночный тормоз или открыть водительскую дверь. Проверил – работает исправно.</p><p>На <a href="https://www.zr.ru/content/articles/900904-lada-vesta-iz-parka-zr-nagruz/" target="_blank">редакционной Весте</a> немного раздражает алгоритм работы системы помощи при троганье на подъеме. После отпускания педали тóрмоза тормозные механизмы пару секунд удерживают машину от отката назад, чтобы водитель успел спокойно перенести ногу с тормоза на газ. Настроена функция таким образом, что небольшие уклоны автоматика «не видит» и потому не срабатывает. За всё время, что Веста сходит с конвейера, эту особенность «противоотката» не излечили – Веста с обновленным роботом при старте в горку тоже пятится назад. И не стóит уповать на «ползущий» режим: при отпускании тóрмоза автоматика включает первую передачу медленнее, чем по команде от педали акселератора, – машина успевает откатиться назад. Так что в заторе на небольшом подъеме придется по старой схеме подстегивать автомобиль педалью газа.</p><p>[table id="617"]</p><h2>Не тормозим!</h2><p>Трогаться со второй передачи прежний робот не позволял. Из-за этого в гололед иной раз приходилось невольно буксовать. Теперь в блок управления внедрен «зимний» алгоритм работы. Только не ищите в Весте клавишу со снежинкой возле селектора коробки. Вторую передачу надо включить собственноручно, переведя рычаг в режим ручного управления. После дерготни в «ползущем» режиме я был настроен скептически, однако в «зимнем» машина трогается вполне уверенно – хотя, конечно, при помощи правой педали. Зачет!</p>[readmore ids="912483"] <p>Третья доработка – самая важная, на мой взгляд. Медлительность при смене передач была вторым главным поводом для претензий к коробке после <a href="https://www.zr.ru/content/articles/901443-lada-vesta-iz-parka-zr-sila-s/" target="_blank">недолговечности сцепления</a> (его усилили в прошлом году). Время переключения сократилось благодаря изменению и оптимизации алгоритма включения сервоприводов независимо от оборотов двигателя. </p><p>Коробка и впрямь стала «щелкать» быстрее, это заметно даже неспециалисту. Время переключения зависит от передачи и того, насколько сильно водитель давит на газ. В среднем – минус 30% по сравнению с «дореформенной» версией. Например, прежний робот тратил на переход с первой на вторую при езде «в треть педали» 2,6 секунды, новый – 1,8. Если нажать «в пол», параметры составляют 2,0 и 1,3 секунды соответственно.</p><p>Коробка стала шустрее переключаться не только вверх, но и вниз! Исчезли раздражающие (а порой и просто опасные) задержки, когда после плавного снижения скорости нажимаешь на газ, а электроника несколько секунд раздумывает, какую скорость ей нужно включить. Я старательно моделировал потенциально проблемные ситуации, но АМТ 2.0 на провокацию не поддалась: либо заранее переключалась вниз (в отличие от предшественницы), либо оперативно подтыкала нужную ступень. И всё это с задорными перегазовками. Если бы не унылый звук двигателя, которому мерзко аккомпанирует звон резонатора, Веста с роботом могла бы доставить удовольствие даже искушенному водителю.</p><p>Да-да! Словá «удовольствие» и «робот» теперь вполне могут сочетаться. Конечно, с оглядкой на систему координат. Коробка по-прежнему проигрывает и классическому автомату, и роботу с двумя сцеплениями, и вариатору. Ничего не поделаешь – конструктив такой. Однако прогресс – налицо. Жаль, что ждать пришлось почти три года.</p>[readmore ids="912008" align="right"] <p>Пока модернизированную коробку ставят только на <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/vaz-vesta/tech-specs/vesta/" target="_blank">Весты с двигателем 1.8</a>. В инструкции по эксплуатации соответствующие поправки уже появились. На очереди – XRAY, моторы 1.6 и все остальные модели.</p><p>Доработки коснулись исключительно программы («железо» не изменилось), посему мы не могли не задать вазовцам вопрос: можно ли перепрошить старый робот? Ответ был категорическим: нельзя! Блоки управления коробкой передач приходят на сборку уже прошитыми – этим занимается компания ZF, которая разработала исполнительные механизмы для робота и помогала в доводке софта. Кроме того, придется менять и контроллер двигателя, который постоянно работает в паре с блоком управления роботом. Теоретически нет ничего невозможного, но финансовые затраты сделают модернизацию неинтересной для владельца. </p><p>Впрочем, не исключаем, что быстро ­появятся умельцы, предлагающие доработку в обход официальных дилеров. Однозначно спрос на их услуги будет. Мне, например, АМТ 2.0 очень приглянулась.</p><h4>Сокращение времени переключения передач по сравнению с АМТ предыдущей версии</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%"> <p><b>Процент нажатия на педаль акселератора</b></p> </td> <td width="33%"> <p><b>С первой на вторую</b></p> </td> <td width="33%"> <p><b>Со второй на третью</b></p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p>30 </p> </td> <td width="33%"> <p>730 мс</p> </td> <td width="33%"> <p>720 мс</p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p>60 </p> </td> <td width="33%"> <p>690 мс</p> </td> <td width="33%"> <p>880 мс</p> </td> </tr> <tr> <td width="33%"> <p>100 </p> </td> <td width="33%"> <p>680 мс</p> </td> <td width="33%"> <p>550 мс</p> </td> </tr> </tbody></table><br /><br /><p><i><span id="goog_1936434765"></span><span id="goog_1936434766"></span></i></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal913193-1"><a class="story-link" href="/content/articles/913193-mezhdu-pervoj-i-vtoroj/">Лада Веста — версия 2.0: робот перезагрузили!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Bz9KjZhLPZ1DJ0vuLn_hMQ","alt":"Весты с модернизированной роботизированной коробкой выпускают в Ижевске с конца зимы.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/1qJiHek94y_mCdlLZ2xG0A","alt":"","width":800,"height":1280}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Q6kkeuGDLlTczgQA6Dn6IQ","alt":"«Железных» изменений коробка не претерпела, все доработки коснулись программного обеспечения. Даже такая модернизация потребовала средств и усилий, но результат того стоит.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На Весте появилась новая роботизированная коробка — АВТОВАЗ окрестил ее АМТ 2.0. Ну, не новая – обновленная. Одну из машин с таким роботом «За рулем» удалось получить для знакомства. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Bz9KjZhLPZ1DJ0vuLn_hMQ" alt="Лада Веста — версия 2.0: робот перезагрузили! — фото 891444" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1qJiHek94y_mCdlLZ2xG0A" alt="Лада Веста — версия 2.0: робот перезагрузили! — фото 891442" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q6kkeuGDLlTczgQA6Dn6IQ" alt="Лада Веста — версия 2.0: робот перезагрузили! — фото 891443" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Лада Веста — версия 2.0: робот перезагрузили!</span></div></div><i><br /></i><p></p><p><i>Редакция благодарит Игоря Зенкина за предоставленный автомобиль.</i></p>

Лада Веста — версия 2.0: робот перезагрузили!

Гомянин Максим

Infiniti

Автомобили Infiniti: модели, новости, обзор машин Инфинити — все модели, новинки, линейка Infiniti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti: читайте уникальные новости об авто модели Инфинити — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Infiniti: читайте уникальные статьи об авто марки Инфинити – сайт «За Рулем» www.zr.ru

QX80

Автомобиль Infiniti QX80: новости, обзор, машина Инфинити Инфинити Ку Икс 80 — комплектации, характеристики, разные поколения Infiniti QX80 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti QX80: читайте профессиональные новости про авто модели Инфинити Инфинити Ку Икс 80 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля QX80: читайте интересные статьи про авто модели ку икс 80 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обновленный Infiniti QX80 — его пассажиры не отражаются в зеркале!

Меньших Петр

Teramont

Автомобиль Teramont: новости, обзоры, машина Терамонт - характеристики, комплектации, разные поколения Teramont – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Teramont: читайте интересные новости про авто модели Терамонт – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Teramont: читайте профессиональные статьи про авто модели Терамонт – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-890762" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Teramont</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dA4Z2iArsW6z5JXEfwwKuQ=s800" alt="Volkswagen Teramont" title="Volkswagen Teramont: народный по-американски" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-890762" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Несмотря на то, что Teramont для российского рынка собирают на заводе в США, в представительстве Volkswagen смогли предложить за новинку весьма конкурентоспособный прайс. Это можно только поощрять: кто же будет против стремления насытить наш рынок дешевыми, как в США, машинами? </p><p>Умеренная цена Терамонта – достоинство, переходящее в недостаток, который связан с экономией даже на шумоизоляции колесных арок. </p><p>Читайте далее на <a href="http://automps.ru/2018/07/test-volkswagen-teramont/" target="_blank"><b>automps.ru</b></a>.</p><p></p><p><i>Фото: automps.ru</i></p><br /><p></p>

Volkswagen Teramont: народный по-американски

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Stinger

Автомобиль : обзоры, новости, машина Стингер - комплектации, разные поколения, характеристики  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте свежие новости об авто модели Стингер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте свежие статьи про авто модели Стингер – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-889578" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Stinger</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EQOQoSm8IqDfbAFBl77mTA=s800" alt="Kia Stinger" title="Kia Stinger в чемпионских руках" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-889578" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Среди экспертов нашего теста, который мы провели с двумя версиями Стингера – и в Москве, и в Казани, был чемпион России по ралли Геннадий Брославский. Его эмоции передаст видеотест, скажу только, что маэстро похвалил GT-версию с 370-сильным мотором и вместе с нами удивился цене. </p><p>Читайте далее и смотрите видео на <a href="http://automps.ru/2018/07/test-kia-stinger/" target="_blank"><b>automps.ru</b></a>.</p><p><i>Фото: automps.ru</i></p><p><br /></p>

Kia Stinger в чемпионских руках

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Aвторынок