Свежее

Лучшее

«За рулем»

<p class="text-separator"></p> <b> По формату и цена </b>  <p class="text-separator"></p>Основной компонент стеререосистемы - ресивер или «головное устройство». Кассеты уже вытеснили современные типы носителей - CD и DVD, поэтому определяющий момент при выборе автомагнитолы - тип поддерживаемых форматов. Хороший выбор - магнитола с mp3-декодером, позволяющим на одном диске вмещать большее количество мелодий. С DVD-ресивером при наличии монитора можно смотреть видео в машине. Чем больше форматов поддерживает ресивер, тем он дороже. Например, мультиформатный Pioneer 540 (DVD/Divx/RDS/Mp3/AAC) по цене почти в три раза превосходит своего не столь всеядного собрата Pioneer 3000 (MP3/WMA/RW/EQ). Дополнительные опции – это дополнительные расходы. Но если наличие USB-разъема сделает магнитолу дороже рублей на пятьсот, то CD-чейнджер и Bluetooth добавят к цене еще процентов тридцать. <p class="text-separator"></p> <b> Частота - залог звучания </b> <p class="text-separator"></p>Важным показателем при выборе ресивера является номинальная мощность магнитолы. Обычно она составляет 12-17 ватт на канал (на лицевой панели пишут максимальную - 45X4, 50X4, 55X4). Поскольку долговременное прослушивание происходит при номинальной мощности, чем она выше - тем лучше качество звучания при меньшей громкости звука. Настроить звук под собственное ухо поможет эквалайзер (панель настроек). Самый распространенный вариант - трехполосный, который предусматривает возможность настройки низких, средних и высоких частот. <p class="text-separator"></p>Энтузиастов порадуют модели с семиполосным эквалайзером, однако без определенных знаний справиться с ним не так-то просто. Покупая «головное устройство», обратите внимание также на тюнер. Проще говоря, встроенный радиоприемник. Главное требование, предъявляемое к нему, - доступность полного диапазона нужных частот (чаще всего это прием FM-волн 80-110 МГц). <p class="text-separator"></p>В большинстве магнитол функции изменения чувствительности и возможность переключения из режима «стерео» в режим «моно» работают автоматически. <p class="text-separator"></p> <b> Имя обязывает</b>  <p class="text-separator"></p>Определившись с набором базовых требований к ресиверу (поддерживаемые форматы, мощность, тюнер), присмотримся к имеющимся на рынке моделям. Наиболее популярными и покупаемыми остаются «головные устройства» Alpine, Pioneer, Clarion, Blaupunkt. Их достоинства - невысокая цена (от 80 до 500 долларов), хорошее воспроизведение всех частот и надежность (процент брака у этих производителей не превышает семи, по словам дистрибьюторов). <p class="text-separator"></p>Однако есть и недостатки. У Alpine и Clarion практически отсутствуют модели, читающие DVD-формат, которые можно было бы отнести к средней линейке - стоимостью до $500. Blaupunkt грешит излишней простотой, вовсе отказавшись от производства мультиформатных ресиверов. Из всей четверки только Pioneer обладает достаточной функциональностью и широкой линейкой моделей, охватывающей все ценовые категории. <p class="text-separator"></p>«Второй эшелон» составляют автомагнитолы Sony, Panasonic, Kenwood, JVC. Эти бренды тоже японского происхождения. Они достаточно надежны, оснащены хорошими «антишоками», то есть не сбиваются при чтении диска на плохой дороге. Но при воспроизведении на громкости, хоть немного превышающей среднюю, появляется металлический оттенок, который «красит» запись. При подаче низких частот возможны размазанность и гудение. При этом модели Sony и JVC отличаются отменным FM-тюнером. Очевидным преимуществом является и цена – магнитолы этих производителей процентов на десять дешевле сопоставимых по характеристикам магнитол «первого эшелона». <p class="text-separator"></p>К «третьему эшелону» можно отнести продукцию сравнительно молодых брендов - Mystery, Prology, Velos, SoundMax, Cheetah. В отличие от перечисленных моделей, местом сборки которых чаще всего указывают Японию или Южную Корею, магнитолы этих производителей собирают в Китае, Малазии, Индонезии, Таиланде. У этих производителей существенно выше процент брака (10%), однако можно приобрести многофункциональный ресивер за гораздо меньшие деньги, чем аналогичный по техническим характеристикам, но премиум-класса. Например, ресивер Mistery, читающий все форматы, с опциями Bluetooth и JPE, - за 6300 рублей, тогда как ресивер с аналогичными характеристиками от JVC – за 7890, от Pioneer – за 9300. <p class="text-separator"></p>Гарантийный период на магнитолы всех производителей и во всех магазинах – один год. <p class="text-separator"></p> <b>Пятый элемент </b> <p class="text-separator"></p>Речь идет об акустике. Штатный установочный диаметр фронтальных динамиков - 130-160 мм. Если позволяет бюджет, лучше остановиться на компонентном типе системы, когда за передачу высоких и низких частот отвечают разные части динамика. На рынке представлено большое разнообразие динамиков основных производителей головных устройств - Alpine, Pioneer, Clarion. Гораздо меньше представлены младшие серии компаний, специализирующихся на акустике: DLS, Diamond, E.O.S. (Emotion of Sound), Hertz, Kicker, Adajio, Polk Audio. Младшие серии этих брендов вполне вписываются в рамки «бюджетной» стереосистемы (от 80 до 200 долларов), при этом обеспечивая достойный звук. <p class="text-separator"></p> <b> Где покупать и устанавливать <p class="text-separator"></p>Лучше всего приобретать ресивер и акустику (особенно последнюю) в больших специализированных магазинах. Для Самары это «Рассвет-авто» и «Стал», которые к тому же являются официальными дилерами нескольких торговых марок автозвука. Но достаточно большой выбор автомагнитол и динамиков представлен также в торговых центрах бытовой электроники - «Эльдорадо», «Техносила», «М.видео», «Мир». Автомагнитолу вполне можно установить и самостоятельно, поскольку в большинстве современных ресиверов предусмотрен ISO-коннектор, позволяющий развести провода и избежать пайки. Сложнее с динамиками. Даже при установке в штатные места могут возникнуть проблемы с глубиной посадки, проведении шумо- и виброизоляции передних дверей. Учитывая, что грамотная установка фронтальной акустической системы – залог того, что стоимость покупки оправдает себя на 100 процентов, устанавливать «головное устройство» и динамики лучше в специализированных центрах. Многие магазины («Рассвет-авто», «Стал», «М.видео») предлагают бесплатную установку в случае приобретения у них ресивера и динамиков. Однако это относится только к отечественным автомобилям и только по отношению к акустике штатных размеров. В случае установки магнитолы в автосервисе это будет стоить от 1100 рублей с гарантией год.<p class="text-separator"></p><b> Стоимость ресиверов в магазинах Самары</b><p class="text-separator"></p>Бренд/Формат CD, Mp3. CD-R/RW CD-R/RW, Mp3, WMA, VCD, DVD, MPEG4 (etc.)<p class="text-separator"></p>Alpine 5176-9590 21 000-24 000<p class="text-separator"></p>Pioneer 3499–7699 9300-27 990<p class="text-separator"></p>Clarion 3500-64 392 31 000<p class="text-separator"></p>Blaupunkt 2699–2999 -<p class="text-separator"></p>Sony 2500-4999 6700-7999<p class="text-separator"></p>Kenwood 3051 6390-27 990<p class="text-separator"></p><b> Стоимость акустики (фронтальные динамики D13 -17 см)</b><p class="text-separator"></p>Бренд/Тип системы Коаксиальная Компонентная<p class="text-separator"></p>Alpine 1200 3200<p class="text-separator"></p>Pioneer 799-1400 2500<p class="text-separator"></p>Clarion 700-900 1500–2000<p class="text-separator"></p>Sony 680-980 1400<p class="text-separator"></p>Kenwood 599–980 1790<p class="text-separator"></p><b> Комментарий</b> <p class="text-separator"></p>Александр Логинов, заместитель директора ООО «Рассвет-авто»<p class="text-separator"></p>- Можно приобрести «головное устройство» и акустику раскрученных брендов - Alpine, Clarion, Pioneer. Компоненты системы будут гармонично сочетаться, обеспечат неплохой звук. Но есть производители, которые специализируются только в акустике: DLS, Rainbow, E.O.S., Diamond, Adajio, Kicker, Hertz. Они менее известны, потому что пришли на российский рынок позже «японцев». Но именно они занимаются разработкой акустики класса Hi-End и время от времени становятся победителями в различных соревнованиях по автозвуку. Мало кто знает, что, к примеру, у E.O.S или Adajio, которые уже сделали себе имя в классе Hi-End, выходят также линии, ориентированные на нишу Hi-Fi, то есть акустика для массового потребителя.<p class="text-separator"></p>К сожалению, при выборе динамиков автовладелец ориентируется не на результаты соревнований по автозвуку, а на то, что стоит в машине у соседа, какие бренды рекламируют по телевидению, какие модели представлены в ближайшем магазине бытовой техники. Тот, кто хочет большего, - читает, смотрит сайты компаний и дилеров в Интернете, ищет выбранную модель (они все же есть в магазинах), если не находит – заказывает и ждет. Затраченные усилия и время окупаются сторицей.</b>

Киловатты чистого звука

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Запчасти

Читайте про авто расходники:

Авто расходники: обзоры, отзывы, советы, тесты – За рулем www.zr.ru – читайте про расходники для авто

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82575" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SQ6OrA3lJSyCobNekrzuFA" alt="" title="Накапать на хозяина" itemprop="contentUrl" width="800" height="583" class="story-photo imp-image-82575" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Подобный эксперимент мы однажды уже проделывали. Тогда (ЗР, 2007, № 9) в роли вредоносного загрязнителя выступал обыкновенный птичий помет. Результаты оказались в пользу защитных полиролей. Но смогут ли они противостоять не менее коварному врагу краски – бензину? <p class="text-separator"></p>Программа испытаний уже привычна: у подготовленных пластин, нарезанных из кузова автомобиля (окрашен глянцевой автоэмалью «металлик»), эксперты измеряют параметр блеска до воздействия бензина (А-92) и после. Предварительно на образцы наносят различные защитные составы, только одну пластину оставляют незащищенной. В дальнейшем она позволит оценить, насколько ухудшился показатель блеска. <p class="text-separator"></p>В ходе эксперимента бензин наносили тампоном, а затем пластины высушивали на воздухе. После высыхания эксперты повторяли процедуру еще дважды в течение суток. <p class="text-separator"></p> <b>КАПЛЯ В МОРЕ</b> <p class="text-separator"></p>Результаты эксперимента оказались весьма интересными. В зависимости от того, каким препаратом обработана поверхность, показатель блеска ухудшался на 1…12%. Однако по сравнению с необработанным образцом, у которого эта величина достигла 37%, такой результат вполне удовлетворителен. А значит, по мнению экспертов, любой из этих препаратов заслуживает быть отнесенным к категории полезных и его применение вполне оправдано. <p class="text-separator"></p> <b>СОВЕТЫ ПО ПРИМЕНЕНИЮ</b> <p class="text-separator"></p>– Не стоит оставлять полироли на морозе (в автомобиле, гараже зимой). <p class="text-separator"></p>– Для защиты и сохранения блеска необходимо полировать кузов не реже чем раз в три месяца. <p class="text-separator"></p>– Помните, что полное время высыхания любой краски составляет около двух месяцев. По этой причине от полировки свежеизготовленного или только покрашенного автомобиля лучше отказаться. <p class="text-separator"></p>– Защитные полироли обладают чистящей способностью и снимают тончайший слой окислов, поэтому при обработке нелакированных поверхностей ткань может окраситься в цвет кузова. Ничего страшного в этом нет.  <p class="text-separator"></p> <b>КОММЕНТАРИЙ ЗР</b> <p class="text-separator"></p>Проведенные испытания – проверка всего лишь одного из «талантов» полиролей применительно к конкретной потребности. <p class="text-separator"></p>Расценивать защитный полироль как панацею, конечно же, не стоит. К тому же очевидно, что степень защиты напрямую зависит от характера загрязнения. А бензин – лишь частный случай пагубного воздействия на лакокрасочное покрытие, судить по нему о средстве в целом неправомерно. <p class="text-separator"></p>Возможно, примененная методика – спорная, да и показатель блеска не назовешь всеобъемлющим. Тем не менее польза от препаратов очевидна. И поскольку полироль – далеко не самая дорогая автокосметика, а его использование не требует специальных навыков, то мы солидарны с экспертами – польза есть! <p class="text-separator"></p>Единственное уточнение: тюбик за 100–500 рублей – не альтернатива профессиональной полировке. У этих средств совсем иная задача. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82579" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vaVGp1c1V0HZttby87eJ2g" alt="" title="Накапать на хозяина" itemprop="contentUrl" width="440" height="600" class="story-photo imp-image-82579" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>8-е место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">PINGO AUTO-HARTWAX</span></b> <p class="text-separator"></p>Заявленный изготовитель – PINGO <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель – Германия <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 180 руб. <p class="text-separator"></p>Объем – 250 мл <p class="text-separator"></p>Ухудшение блеска – 12% <p class="text-separator"></p>+ Разумная цена. <p class="text-separator"></p>- Бензину противостоит чуть хуже, чем большая часть препаратов. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82576" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U_BUNC5ZUAbmNw1ah_-eXA" alt="" title="Накапать на хозяина" itemprop="contentUrl" width="416" height="600" class="story-photo imp-image-82576" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>7-е место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">DOCTOR WAX «КАРНАУБА»</span></b> <p class="text-separator"></p>Заявленный изготовитель – Doctor Wax Inc. <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель – США <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 230 руб. <p class="text-separator"></p>Объем – 300 мл <p class="text-separator"></p>Ухудшение блеска – 9% <p class="text-separator"></p>+ Не самое дорогое средство. <p class="text-separator"></p>- Защитные свойства – ниже среднего. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82573" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jMWQMJLy4vOFdF5GfVHUHg" alt="" title="Накапать на хозяина" itemprop="contentUrl" width="400" height="600" class="story-photo imp-image-82573" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>6-е место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">ABRO CAR WAX</span></b> <p class="text-separator"></p>Заявленный изготовитель – ABRO Industries Inc. <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель – США <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 115 руб. <p class="text-separator"></p>Объем – 473 мл <p class="text-separator"></p>Ухудшение блеска – 9% <p class="text-separator"></p>+ Рекордно низкая цена. <p class="text-separator"></p>- Не блещет защитными свойствами. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82577" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9BgzVpOSOY9mBCC_seDc3A" alt="" title="Накапать на хозяина" itemprop="contentUrl" width="416" height="600" class="story-photo imp-image-82577" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>5-е место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">DOCTOR WAX CROSS FOAM</span></b> <p class="text-separator"></p>Заявленный изготовитель – HI-Gear Products Inc. <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель – США <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 590 руб. <p class="text-separator"></p>Объем –2 x 236 мл <p class="text-separator"></p>Ухудшение блеска – 7% <p class="text-separator"></p>+ Очень удобная упаковка. <p class="text-separator"></p>- Высокая цена. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82581" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/crsv2VhS24EsDNlB6etEjw" alt="" title="Накапать на хозяина" itemprop="contentUrl" width="463" height="597" class="story-photo imp-image-82581" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>4-е место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">LIQUI MOLY POLIEREN & WACHS</span></b> <p class="text-separator"></p>Заявленный изготовитель – Liqui Moly GmbH <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель – Германия <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 335 руб. <p class="text-separator"></p>Объем – 600 мл <p class="text-separator"></p>Ухудшение блеска – 7% <p class="text-separator"></p>+ Приемлемый результат. <p class="text-separator"></p>- С подобными показателями есть более дешевые препараты. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82574" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6y20I6NW9noEJaxMuYzS0g" alt="" title="Накапать на хозяина" itemprop="contentUrl" width="440" height="600" class="story-photo imp-image-82574" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>3-е место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">HYCOTE VALET MASTER</span></b> <p class="text-separator"></p>Заявленный изготовитель – «Джеймс Бриггс» <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель – Великобритания <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 160 руб. <p class="text-separator"></p>Объем – 500 мл <p class="text-separator"></p>Ухудшение блеска – 5% <p class="text-separator"></p>+ Неплохие показатели, низкая цена. <p class="text-separator"></p>- Уступает лидерам по показателям защиты. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82578" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qn_Voiw4pfpUEbme_rpIzg" alt="" title="Накапать на хозяина" itemprop="contentUrl" width="400" height="600" class="story-photo imp-image-82578" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>2-е место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">RAIN DANCE PREMIUM CAR WAX</span></b> <p class="text-separator"></p>Заявленный изготовитель – Cyclo Industries LLC <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель – США <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 315 руб. <p class="text-separator"></p>Масса – 397 г <p class="text-separator"></p>Ухудшение блеска – 1% <p class="text-separator"></p>+ Один из минимальных показателей потери блеска. <p class="text-separator"></p>- Есть более дешевое средство с теми же показателями. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82580" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1IpKNjit4HxRahKbZgZpGw" alt="" title="Накапать на хозяина" itemprop="contentUrl" width="463" height="597" class="story-photo imp-image-82580" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>1-е место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">AREXONS SPEED POLISH</span></b> <p class="text-separator"></p>Заявленный изготовитель – MISAL AREXONS S.р.А. <p class="text-separator"></p>Страна-изготовитель – Италия <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 155 руб. <p class="text-separator"></p>Объем – 500 мл <p class="text-separator"></p>Ухудшение блеска – 1% <p class="text-separator"></p>+ Один из лучших результатов, невысокая цена. <p class="text-separator"></p>- В данном эксперименте не выявлены.

Накапать на хозяина

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Экспертиза

Читайте про авто экспертизу и тесты:

Экспертиза и тесты на тему авто – За рулем www.zr.ru – читайте про независимую автоэкспертизу

Скоростной участок

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82604" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Vf91vrQgXeicwzVxLc7wkw" alt="" title="Еще не в магазине, уже на выставке" itemprop="contentUrl" width="800" height="555" class="story-photo imp-image-82604" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Столпотворения ни там ни там не наблюдалось: все очень буднично, по-деловому. Собственно говоря, просто поглазеть люди сюда не ломились, главной целью было найти интересную новинку и заключить контракт на поставку. А все, что понравилось деловому люду, вскоре обретет и ярлычок с розничной ценой, и место на прилавке магазина. В этом кратком обзоре я не стал разделять экспонаты по месту показа – думается, читателю не это важно. Но что объединило обе выставки – явный прогресс в изучении китайскими товарищами русского языка: раньше диалог был возможен лишь на английском, а в этом году, стоило проявить интерес, тут же появлялся говорящий по-русски представитель. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82609" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FzqR7cJO9Pw0UYnfsIgNNQ" alt="" title="Еще не в магазине, уже на выставке" itemprop="contentUrl" width="799" height="600" class="story-photo imp-image-82609" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Германия – страна, где безопасности всех участников движения уделяют весьма много внимания. Фирма «Вальзер» (Walser) позаботилась о детях и братьях наших меньших. Ребятам предложены светоотражающие жилетки, значки, ленточки-повязки на руки или ноги. А зверята будут надежно зафиксированы специальными шлейками и ремнями, стыкующимися со штатными замками ремней безопасности. Кроме того, в хэтчбеках и универсалах для них можно разложить «плащ-палатку», чтобы не испачкали нечаянно салон. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82607" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4gBM2NFB5g_fq4P6RpTc5Q" alt="" title="Еще не в магазине, уже на выставке" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82607" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>От «Манн+Хуммель» (Mann+Hummel) всегда ожидаешь новинок в фильтровальном деле. Не стала исключением и московская экспозиция. На стенде фильтр PreLine в прозрачном корпусе лихо разделял смесь из «солярки» и воды. Топливо, естественно, уходило в «двигатель», а вода периодически сливалась через отверстие с пробкой. Хитрость заключается в материале из микроволокон Multigrade, отделяющих не менее 93% воды. При температуре ниже +5°С автоматически включается встроенный подогреватель, так что фильтр работоспособен вплоть до -30°С. Резервуар для воды вмещает 0,5 л; в случае быстрого заполнения датчик сообщит водителю о необходимости слить воду. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82605" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dkgjZcLKrZ9KwSqc9LBLNA" alt="" title="Еще не в магазине, уже на выставке" itemprop="contentUrl" width="359" height="600" class="story-photo imp-image-82605" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Фирма (точнее, торговая марка) «Маяк» предложила целую гамму различных переносных автономных светильников. Наиболее интересным показался светодиодный фонарик, аккумуляторы которого заряжаются не от розетки или гнезда прикуривателя, а от солнечного света: одна из сторон корпуса выполнена в виде набора фотоэлементов. Главное, хранить фонарик не в ящике, а на свету, тогда он не откажет темной ночью. Цену обещают вполне демократичную – около 150 рублей. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82601" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/r2vY2O_-VVS5oB0lwJ89Pw" alt="" title="Еще не в магазине, уже на выставке" itemprop="contentUrl" width="595" height="446" class="story-photo imp-image-82601" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Еще одна китайская фирма – Zhejiang Jinzi – порадует, прежде всего, женщин, которым взбредет в голову самостоятельно поменять колесо. Для них в небольшом чемоданчике собрано все необходимое: электрический гайковерт и домкрат классической ромбовидной конструкции, винт которого также вращает электромотор. Для питания вполне достаточно гнезда прикуривателя – потребляемый ток всего 13 А при грузоподъемности 1200 кг (не забудьте: поднимается не весь автомобиль, а лишь его четверть). Ждать, правда, довольно долго – около двух минут, зато не нужно напрягаться. Пульт управления размещен на проводе и оснащен светодиодной подсветкой: ведь колеса приходится менять не только днем. Масса изделия 3,7 кг. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82606" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MT9miBSkSnXn5ps_hccbUQ" alt="" title="Еще не в магазине, уже на выставке" itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-82606" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Американская фирма «Рикон» (Ricon) через нижегородского дистрибьютора «Универсал НН» готова оснастить наши автобусы-трол-лейбусы лифтами для инвалидов. Все версии имеют поручни и нескользкое покрытие платформы, весьма компактны в сложенном виде, да и весят немного – от 123 кг. При этом поднимают груз втрое больший, а стоят около $5000. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82600" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NUufxRANm1wzy7JW81LNXQ" alt="" title="Еще не в магазине, уже на выставке" itemprop="contentUrl" width="546" height="364" class="story-photo imp-image-82600" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Экспозиция китайской «Венлин Юнань» (Wenling Yonghang) не отличалась разно-образием: куда ни глянь, всюду «дворники» самых разных размеров и конструкций. Привлекли бескаркасные YH-501, 502. Их тыльная сторона выполнена в виде гибкого аэродинамического спойлера, что должно улучшить прижим к стеклу на высоких скоростях. Но самой потрясающей характеристикой оказалась… оптовая цена: от одного до двух долларов! Странно будет, если их не закупят российские магазины, еще более странно надеяться встретить хотя бы похожие цены в рознице. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82603" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lvHLfbJpG0FjvuoDqnA9tA" alt="" title="Еще не в магазине, уже на выставке" itemprop="contentUrl" width="630" height="453" class="story-photo imp-image-82603" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82602" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w20BHZqAJMGUVE-I0UuQAg" alt="" title="Еще не в магазине, уже на выставке" itemprop="contentUrl" width="617" height="600" class="story-photo imp-image-82602" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>На стенде немецкой фирмы «Вебасто» (Webasto), как обычно, главенствовали отопители, но была новинка прямо противоположного назначения: испарительный охладитель Nite Cool TCC 100. В отличие от кондиционеров, в нем испаряется не специальный хладагент, а простая… вода! (Так приносит облегчение больному влажная тряпочка на лбу.) В отличие от кондиционеров, потребляющих немалую мощность, охладитель удовлетворится 15–150 ваттами на работу вентилятора. При этом хладопроизводительность может достигать 1,6 кВт! Был бы только воздух не слишком влажным, а воду можно найти везде. Прибор устанавливается на крышу грузовика или микроавтобуса и работает постоянно, в том числе и на стоянке. Так что даже после длительного пребывания на солнцепеке в салоне нет удушающего зноя. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82608" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/c_RNa5wSrhLhPhjcL7zD2w" alt="" title="Еще не в магазине, уже на выставке" itemprop="contentUrl" width="800" height="404" class="story-photo imp-image-82608" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Китайская «Хайинфо» (Hiinfo) представила серию автомобильных компьютеров, выполненных в корпусе 2DIN с креплениями и масками для многих распространенных моделей авто. Например, N57 – для центральной консоли «Форда-Фокус». Уточним: речь не о бортовых компьютерах, а о «персоналке» РС со всеми ее возможностями! Операционная система Windows ХР позволит и музыку послушать, и видео посмотреть, и по Интернету полазить. К этому можно добавить программу диагностики самого автомобиля, навигатор (20-канальный модуль GPS встроен) – да все что угодно. Главное, не увлекайтесь на ходу поиском нужной функции.

Еще не в магазине, уже на выставке

Аксессуары

Читайте отзывы и новости про автоаксессуары:

Автоаксессуары отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автоаксессуары

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82584" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/q5fYWCwWnvkibAcSGE6UBw" alt="" title="Прописка – асфальт" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-82584" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Для мировой премьеры новых продуктов организаторы подобрали необычное место – шведский остров Готланд в Балтийском море. Остров небольшой – всего 150 км в длину и 50 в ширину, однако на нем разместился отличный автомобильный полигон Gotland Ring. <p class="text-separator"></p>Журналистов ожидал шведский стол из автомобилей: «Ауди-А5», «Ауди-Q7», «Кадиллак-BLS» и «Кадил–лак-SRX». Выбирай любой и, вперед, на полигон! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82582" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yloUTU--rY8YMGjaEW7hDA" alt="" title="Hakka Z и Hakka SUV не поставляются на первичную комплектацию. Маркетологи рассчитывают на клиентов вторичного рынка из премиум-сегмента." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-82582" comment="Hakka Z и Hakka SUV не поставляются на первичную комплектацию. Маркетологи рассчитывают на клиентов вторичного рынка из премиум-сегмента." /><span itemprop="description">Hakka Z и Hakka SUV не поставляются на первичную комплектацию. Маркетологи рассчитывают на клиентов вторичного рынка из премиум-сегмента.</span></div><div class="caption">Hakka Z и Hakka SUV не поставляются на первичную комплектацию. Маркетологи рассчитывают на клиентов вторичного рынка из премиум-сегмента.</div> <p class="text-separator"></p>Разработчики утверждают, что обе «хакки» предназначены специально для стран Северной Европы и России, где климатические и дорожные условия сильно отличаются от комфортных – дождливое лето, перепады температур, грубый и зачастую грязный асфальт, колейность. <p class="text-separator"></p>Hakka Z и Hakka SUV заполняют последние пробелы в летнем модельном ряду Nokian. Первая предназначена для скоростной езды. Вторая – для небольших вседорожников-паркетников, не уезжающих далеко от асфальта. <p class="text-separator"></p>Беремся за шины посерьезней: скоростные пробуем на полигоне, SUV на легком европейском бездорожье. <p class="text-separator"></p>То, что Hakka Z – шина премиум-класса, становится ясно практически сразу. Довольно тихая, но жесткая, в поворотах после прогрева сцепные свойства хорошие. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82583" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jndsFWi2Rzp0MWN-0EuH0A" alt="" title="Новый индикатор износа – «капелька» информирует о том, что не весь срок службы покрышка будет одинаково хорошо справляться с аквапланированием. Это честно." itemprop="contentUrl" width="450" height="600" class="story-photo imp-image-82583" comment="Новый индикатор износа – «капелька» информирует о том, что не весь срок службы покрышка будет одинаково хорошо справляться с аквапланированием. Это честно." /><span itemprop="description">Новый индикатор износа – «капелька» информирует о том, что не весь срок службы покрышка будет одинаково хорошо справляться с аквапланированием. Это честно.</span></div><div class="caption">Новый индикатор износа – «капелька» информирует о том, что не весь срок службы покрышка будет одинаково хорошо справляться с аквапланированием. Это честно.</div> <p class="text-separator"></p>Не успев запомнить замысловатую трассу, на втором круге в повороте перебираю с газом и теряю траекторию, но вернуться на нее не составляет труда. Чуть сбавляю скорость, и «Ауди» снова «встает на рельсы». Причем уход в занос нерезкий – все происходит очень плавно. <p class="text-separator"></p>Пересев в «Кадиллак-SRX», съезжаю на проселочную шведскую дорогу. Покрытие как раз для такой резины, как Hakka SUV, – гравий, грубый, местами неровный асфальт. Большее ей не по зубам. Протектор почти легковой. Рисунок асимметричный – структура внешнего плеча более прочная. Для лучшего отвода воды из пятна контакта служат полированные канавки. А чтобы в них не забивались надоедливые камушки, предусмотрены выступы, выталкивающие щебень наружу. <p class="text-separator"></p>Hakka SUV – не скоростная шина: она для нормальных дорог, по которым городской житель ездит ежедневно. Хотя небольшие грунтозацепы позволят чувствовать себя увереннее, например на лугу. <p class="text-separator"></p>На проселке шина жестковата, зато на асфальтированной дороге становится понятно, на что был сделан упор: управляемость. Шина явно не для бездорожья, но и сами паркетники для него не предназначены.

Прописка – асфальт

Шины и диски

Читайте про автомобильные шины:

Шины автомобильные, отзывы, обзоры, тесты – За рулем www.zr.ru – читайте про авто шины

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82586" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tbsQHmV_d6LxAHolEqI21A" alt="" title="На тихом ходу" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-82586" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Брекер – комбинированной конструкции: два слоя металлокорда и один – текстильного, со спиральной навивкой. Такое сочетание призвано повысить прочность и ходимость шины, как и стойкость к проколам. За счет уменьшения увода улучшена и управляемость. В однослойном каркасе использован импортный полиэфирный корд с малым удлинением и высокой усталостной прочностью. Тем самым поддерживается точность формы при хорошем ездовом комфорте. Протектор новой шины, как и многих импортных аналогов, из двух слоев: беговая, изнашиваемая часть – из резины с хорошими сцепными свойствами и высокой износостойкостью; подканавочный слой – из материала с минимальными гистерезисными потерями, для улучшения экономичности. Внутренний, герметизирующий слой также состоит из двух типов смеси. Это позволяет улучшить однородность шины при формовании и сохранить герметичность при мелких проколах. В борт шины рядом с проволочным кольцом заложен шнур из резины повышенной твердости и усталостной выносливости, обеспечивающий плавный переход от жесткого обода к эластичной боковине. Это известное решение призвано улучшить управляемость и надежность посадки шины на ободе. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82585" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/15TwtMk39s-mCyWBnbcOgA" alt="" title="У Cordiant Comfort PS-400 направленный рисунок протектора. Центральная дорожка отвечает за курсовую устойчивость на прямых и управляемость на виражах. Вода из пятна контакта отводится по канавкам в средней части, расположенным под углом к направлению движ" itemprop="contentUrl" width="420" height="600" class="story-photo imp-image-82585" comment="У Cordiant Comfort PS-400 направленный рисунок протектора. Центральная дорожка отвечает за курсовую устойчивость на прямых и управляемость на виражах. Вода из пятна контакта отводится по канавкам в средней части, расположенным под углом к направлению движ" /><span itemprop="description">У Cordiant Comfort PS-400 направленный рисунок протектора. Центральная дорожка отвечает за курсовую устойчивость на прямых и управляемость на виражах. Вода из пятна контакта отводится по канавкам в средней части, расположенным под углом к направлению движ</span></div><div class="caption">У Cordiant Comfort PS-400 направленный рисунок протектора. Центральная дорожка отвечает за курсовую устойчивость на прямых и управляемость на виражах. Вода из пятна контакта отводится по канавкам в средней части, расположенным под углом к направлению движ</div> <p class="text-separator"></p> Оценить новинку перед началом сезона предложили на серпантинах Крыма. Управлять «Хёндай-Элантра», обутой в «Комфорт», понравилось. Машина катится мягко, почти бесшумно. А может, это заслуга шумоизоляции? Опускаю стекло: слышно шуршание, которое не режет слух. Никакого гула или воя. Управляемость неплохая, хотя реакции на руле слегка затянуты. На входе в поворот при переборе со скоростью возникает плавный, подруливающий занос, который нетрудно погасить доворотом руля или газом. Тормоза – четкие и понятные, с хорошим замедлением. На мокром асфальте сцепные свойства немного хуже, но характер поведения автомобиля в поворотах не зменился. <p class="text-separator"></p>Модернизированные шины уже поступают в продажу как на российский, так и на украинский рынок в типоразмерах от 175/70R13 до 215/55R16 c индексом скорости Н (до 210 км/ч). Цены привлекательные – от 1160 до 2130 рублей.

На тихом ходу

Разговор по правилам

Электрика

Читайте про автоэлектронику:

Автоэлектроника: новинки, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автоэлектронику

<p class="text-separator"></p>Недавнее «алкогольное» сообщение про допустимый порог в 0,3 промилле было воспринято основной массой россиян однозначно: ура – теперь и нам можно выпивать за рулем! Заголовки «желтых» газет пестрят теми же фразами – честно говоря, от этого становится не по себе. <p class="text-separator"></p>Скажем сразу: никто не разрешал ни пить, ни выпивать за рулем – и разрешать не собирается! Пресловутые 0,3 промилле, которые столь активно обсуждаются в последнее время, – это вовсе не повод пропустить стаканчик в придорожном кафе, а лишь попытка ввести четкий критерий для медицинского освидетельствования. Тем более что цифры после подобного веселья могут оказаться куда более значимыми. А поборникам технического прогресса предлагаем ознакомиться с реальными возможностями недорогих алкотестеров. С чем сравнивать их показания? Конечно же, с результатами законного медицинского освидетельствования, которое пришлось пройти всем участникам нашего эксперимента, предварительно пропустившим в интересах науки по нескольку баночек пива. Интервал между выпивкой и медицинскими замерами – около двух часов. <p class="text-separator"></p> <b>ПОКУПКА БЕЗОПАСНОСТИ</b> <p class="text-separator"></p>Всевозможные брелочки, приборы и приборчики – этого добра в магазинах много. Есть, правда, и профессиональные аппараты за 30–50 тысяч рублей, но вряд ли кому-то захочется приобрести такую технику для индивидуальной оценки собственного опьянения. А вот пара-тройка тысяч (или даже меньше) за простенький алкотестер – цена вполне разумная. <p class="text-separator"></p>Одинаковые изделия с разными этикетками, а также модели, различающиеся разве что кнопочками да цветом дисплея, в обзор не включены. Потому образцов набралось меньше, чем могло быть на первый взгляд, всего восемь. Но и их, на наш взгляд, вполне достаточно, чтобы формировать окончательное мнение об «экспертизе на дому». <p class="text-separator"></p>Итак, четыре «слегка поддавших» человека против восьми алкотестеров! Измеряем данные по два раза каждым из приборов с интервалом в 10–15 минут, а затем сравниваем с показаниями сертифицированного откалиброванного прибора из комнаты экспертиз наркологического диспансера. С этим аппаратом спорить бесполезно – принимаем его за эталон. <p class="text-separator"></p>Результаты закрепили торжество сложной техники над сувенирами. Показания эталонного алкотестера между двумя замерами отличались от силы на сотые доли – это, кстати, указывает на естественные процессы в организме человека. Зато иные портативные приборы, не стесняясь, врали вдвое – о стабильности речь просто не шла. <p class="text-separator"></p>Впрочем, намеренного обмана в этом нет. Внимательно посмотрев на упаковку или в инструкцию, найдете там оправдательные фразы типа: «не предназначен для использования в сфере Государственного метрологического контроля», «продавец не несет ответственность, связанную с использованием данного прибора» и т.д. Тогда каков смысл в их использовании? Ведь все наши надежды самостоятельно поймать законные промилле заведомо отпадают. <p class="text-separator"></p>Но это еще не все. Как известно, даже серьезному прибору требуются настройка и поверка. В том же кабинете экспертиз заведен журнал планового технического обслуживания прибора. Но если образцы, что подороже, еще содержат в описании подобную информацию, то дешевые брелочки – нет. <p class="text-separator"></p>Впрочем, не верится, что кто-то повезет домашний алкотестер на ТО. <p class="text-separator"></p> <b>НЕОБХОДИМОЕ И ДОСТАТОЧНОЕ</b> <p class="text-separator"></p>После эксперимента в голове замелькали школьные формулировки о «необходимом и достаточном». Получается, что точных цифр персональный прибор гарантировать не может, а потому ценность всех попыток «схитрить» – выпить чуть-чуть, замерить и поехать – сводится к нулю. К тому же, как мы неоднократно отмечали, цифры не оценивают состояние человека на 100 процентов! Остается человеческий фактор – иными словами, мнение профессионального врача. Напоминаем – тот оценивает не только показания приборов, но и множество других факторов: уверенность походки, связность речи и т.п. <p class="text-separator"></p>Наши выводы? Тратить деньги на сувенирные алкотестеры не стоит – разве что забавы ради… Садиться за руль в непотребном виде – преступление. А если даже алкотестер не показывает нулей, то о чем говорить? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82594" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DjxWDXWoCW0AYWUcPgtkog" alt="" title="Сувенир – не прибор" itemprop="contentUrl" width="689" height="459" class="story-photo imp-image-82594" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>8 место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">AD 109</span></b> <p class="text-separator"></p>Страна-производитель Китай <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена 550 руб. <p class="text-separator"></p>+ Нули на табло добавляют ложный оптимизм. <p class="text-separator"></p>- Наш экземпляр оказался полностью неработоспособным. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82592" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GGouhlnvu6W8mEpymcEdeg" alt="" title="Сувенир – не прибор" itemprop="contentUrl" width="786" height="524" class="story-photo imp-image-82592" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>7 место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">AD 118</span></b> <p class="text-separator"></p>Страна-производитель Китай <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена 300 руб. <p class="text-separator"></p>+ Компактные размеры. <p class="text-separator"></p>- Результаты весьма приблизительные, с грубой оценкой интервалов. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82593" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9nMmNbBVMzns30cRlpSwbQ" alt="" title="Сувенир – не прибор" itemprop="contentUrl" width="789" height="526" class="story-photo imp-image-82593" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>6 место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">HC-2120</span></b> <p class="text-separator"></p>Страна-производитель Китай <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена 660 руб. <p class="text-separator"></p>+ Встроенный фонарик и часы – основные плюсы брелка. <p class="text-separator"></p>- Результаты – условные, с грубой оценкой интервалов. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82589" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OjLUMJoKJGHIkHaNqCwiRQ" alt="" title="Сувенир – не прибор" itemprop="contentUrl" width="786" height="524" class="story-photo imp-image-82589" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>5 место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">ELAN</span></b> <p class="text-separator"></p>Страна-производитель Канада <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена 2200 руб. <p class="text-separator"></p>+ Компактные размеры. <p class="text-separator"></p>- Небольшой диапазон измерений (до 1 промилле), невысокая точность. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82587" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gGTcL1LUN1uO-nDzbsZV8Q" alt="" title="Сувенир – не прибор" itemprop="contentUrl" width="699" height="466" class="story-photo imp-image-82587" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>4 место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">TANITA HC-207</span></b> <p class="text-separator"></p>Страна-производитель Китай <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена 1600 руб. <p class="text-separator"></p>+ Компактные размеры. <p class="text-separator"></p>- Малый диапазон измерений (до 1 промилле), посредственная точность. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82588" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QQXrSh0OocYqvE6NQln3ng" alt="" title="Сувенир – не прибор" itemprop="contentUrl" width="703" height="469" class="story-photo imp-image-82588" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>3 место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">AL-2000 ALCOSCAN</span></b> <p class="text-separator"></p>Страна-производитель Республика Корея <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена 1700 руб. <p class="text-separator"></p>+ Завышает показания. <p class="text-separator"></p>- Крупные габариты, невысокая точность. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82590" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7WfmEzgbKVkLmFnfDDYkUw" alt="" title="Сувенир – не прибор" itemprop="contentUrl" width="770" height="513" class="story-photo imp-image-82590" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>2 место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">ДИНГО ПРО</span></b> <p class="text-separator"></p>Страна-производитель Республика Корея <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена 3900 руб. <p class="text-separator"></p>+ Порадовал стабильностью результатов. <p class="text-separator"></p>- Низкая точность. Спасет ли техническое обслуживание? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82591" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xvZ0LHzzcPbp1RQOjZEt-w" alt="" title="Сувенир – не прибор" itemprop="contentUrl" width="670" height="446" class="story-photo imp-image-82591" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>1 место</b> <p class="text-separator"></p> <b><span class="highlight">FIT F168R</span></b> <p class="text-separator"></p>Страна-производитель Китай <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена 1660 руб. <p class="text-separator"></p>+ Ближе других к эталону. <p class="text-separator"></p>- До эталона все же недотягивает.

Сувенир – не прибор

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82597" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ibPhY9mH_PCVqPcPr527hg" alt="" title="Новые товары" itemprop="contentUrl" width="615" height="410" class="story-photo imp-image-82597" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР АВТОСКАНЕР OBD-II</b> <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 4500 руб. <p class="text-separator"></p>Прибор фирмы «Сканматик» рассчитан как на профессионалов, так и на продвинутых автолюбителей. Он связывается с блоками управления по стандарту OBD-II. В списке автомобилей – большинство европейских, американских, японских и корейских марок, поставляемых в Россию с 2001 г. С техникой, предназначенной для других стран, картина иная: так, авто американского рынка соответствуют этому требованию с 1996 г., европейского – с 2001-го, японского – с 2003 г. Если производитель автомобилей не закрыл для чтения протоколы других блоков (например, управления АКП), то АВТОСКАНЕР свяжется и с ними. Его основная задача – чтение и стирание кодов неисправностей, а остальные функции, среди которых просмотр параметров системы управления, VIN автомобиля, норм токсичности, вывод параметров системы, при которых возникла неисправность, доступны не на всех автомобилях (ограничения накладывает производитель авто). Сканер поддерживает большинство протоколов обмена данными, среди которых ISO-15765 (CAN) 2.0A и 2.0B, ISO-9141-2, ISO-14230-2 (KWP2000), J1850 PWM, J1850 VPW. Вся информация выводится на двухстрочный монохромный дисплей на русском языке. Корпус прибора – из ударопрочного пластика. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82598" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dgaVZxAJ0klVnh7fp01bjA" alt="" title="Новые товары" itemprop="contentUrl" width="667" height="444" class="story-photo imp-image-82598" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>ПРОТИВОУГОННОЕ УСТРОЙСТВО «ПЕРЕХВАТ»</b> <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 4200–6000 руб. (в зависимости от модели) <p class="text-separator"></p>Изделие «Перехват», разработанное фирмой «Системы защиты +» из Орска, – это необычный вариант блокиратора рулевого вала. Его корпус крепится к валу примерно так же, как у популярного «Гаранта», однако держится он иначе, «цепляясь» не по всей цилиндрической поверхности, а только по двум линиям. Разработчики видят в этом два преимущества: такой корпус подходит к валам разного диаметра (от 14 до 29 мм), а провернуть его труднее. В корпус вставляют собственно блокиратор – на этом аналогии с «Гарантом» заканчиваются. Изюминка – отсутствие замочной скважины. Чтобы освободить вал от захвата, нужно приложить к блокиратору один из двух прилагаемых ключей-колец с кодовыми прорезями. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82595" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2B16hkdGvBTwBRlwuJtIdw" alt="" title="Новые товары" itemprop="contentUrl" width="632" height="381" class="story-photo imp-image-82595" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>«НЕВСКИЙ» ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР</b> <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 150 руб. <p class="text-separator"></p>Завод «Невский фильтр» выпустил воздушный фильтр НФ-0406 новой конструкции для «Газели» и «Волги» с двигателем ЗМЗ-406. В нем нет наружной металлической сетки, крышки-кольца, да и диаметр металлической чашки в основании заметно уменьшен. Однако по заверениям производителя, это не ухудшило основные характеристики: тонкость отсева, ресурс. Но фильтр стал дешевле. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82599" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uE8QOC9zL1SeV4Cr-waeNw" alt="" title="Новые товары" itemprop="contentUrl" width="338" height="253" class="story-photo imp-image-82599" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82596" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mR0cr9ASDLKkbeD0cLbCdA" alt="" title="Новые товары" itemprop="contentUrl" width="364" height="273" class="story-photo imp-image-82596" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ И ЗАЖИГАНИЯ NGK</b> <p class="text-separator"></p>Ориентировочные цены – 530 и 400 руб. <p class="text-separator"></p>Свечи накаливания NGK Y-607AS с улучшенной системой быстрого разогрева (AQGS), которые ранее были только на автосборочном конвейере, теперь есть в магазинах. Они раскаляются до 1000°С всего за две секунды и предназначены для турбодизелей «Фольксваген», «Ауди», «Шкода», СЕАТ. <p class="text-separator"></p>Искровые свечи для двигателей с непосредственным впрыском и турбонаддувом особые. NGK PZFR6R именно такие. У них тонкий и износостойкий центральный электрод с платиновой накладкой.

Новые товары

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82613" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pKSmXt2dxR_j5uoZRX4apg" alt="" title="Экранное меню" itemprop="contentUrl" width="800" height="467" class="story-photo imp-image-82613" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>PANASONIC CQ-RX102W</b> <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 3100 руб. <p class="text-separator"></p>Обновленный дизайн головных устройств с дугой (Arc Shape) присущ даже недорогим моделям «Панасоник». Передняя панель теперь гордо зовется трехмерной, поскольку стала более округлой, а не плоской, как раньше. Все это прибавило солидности даже недорогим моделям, которые теперь оснащены AUX-входом и поддержкой MP3/WMA. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82614" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4F_93-1LvDXHv4TUDIm3Rg" alt="" title="Экранное меню" itemprop="contentUrl" width="800" height="286" class="story-photo imp-image-82614" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>SONY MEX-BT3600U</b> <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 6500 руб. <p class="text-separator"></p>На первый взгляд модель может показаться слишком простой. Но в этом и заключается концепция фирмы – создать сравнительно недорогой аппарат со всеми необходимыми современному автомобилисту функциями, однако без «излишеств» для удорожания. <p class="text-separator"></p>Разработчики сделали основной упор на «начинку»: USB-порт, AUX-вход на лицевой панели, две пары линейных выходов и даже интерфейс Bluetooth. Это значит, что к устройству можно подключить и флеш-накопитель, и плеер, и телефон в качестве плеера или для громкой связи в авто (сам микрофон встроен в ресивер). <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82610" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/S1aXwzhZnKUnJfAZGhxcuw" alt="" title="Экранное меню" itemprop="contentUrl" width="800" height="466" class="story-photo imp-image-82610" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>PANASONIC CQ-DX200W</b> <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 9000 руб. <p class="text-separator"></p>Постепенная сдача позиций CD-ресиверов в сторону более универсальных DVD в этом году еще более заметна. Поэтому неудивительно, что стали появляться и относительно простые модели – например, CQ-DX200W. Впрочем, про USB, AUX и даже поддержку DivX не забыли и в них. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82612" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/g0w_7GMsLX2Yg-6XaWHUWQ" alt="" title="Экранное меню" itemprop="contentUrl" width="720" height="600" class="story-photo imp-image-82612" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>PANASONIC CQ-VX100W5</b> <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 20 000 руб. <p class="text-separator"></p>Одно из самых приоритетных направлений для компании – усовершенствование AV-систем. В новом модельном ряду появились две аналогичные модели CQ-VX100W5 и CQ-VW100W5 (1 DIN устройство с выдвигающимся экраном и система формата 2 DIN). Укомплектованы они 7-дюймовыми широкоформатными цветными сенсорными экранами, которые выполнены по технологии, заимствованной у телевизоров Panasonic VIERA. А в конце года не исключено и появление устройств с Biu-ray. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-82611" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vgMaAVH6rGGKBiFv6mPlZQ" alt="" title="Экранное меню" itemprop="contentUrl" width="800" height="286" class="story-photo imp-image-82611" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <b>SONY CDX-GT828U</b> <p class="text-separator"></p>Ориентировочная цена – 7000 руб. <p class="text-separator"></p>Последние модели автомобильных ресиверов этой марки отличались образцовой эргономикой. В этом году компания сделала еще один шаг навстречу автовладельцам – внедрила в старшие модели систему Quick BrowZer. Ее суть заключается в том, что навигация по сложным дискам MP3 с огромным количеством файлов и папок теперь возможна при помощи всего трех кнопок. По остальным показателям GT828U – на уровне дорогих моделей: моторизированная панель, 3 пары линейных выходов, параметрический эквалайзер, USB-, AUX-разъемы, изменяемая подсветка.

Экранное меню

span

Алексеева Елена

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>На одной из торговых площадок Ростова-на-Дону выставлен кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/977922-ehta-versiya-novoj-toyota-rav4-s/" target="_blank">Toyota RAV4</a> четвертого поколения в рестайлинговом кузове, который, судя по состоянию, большую часть своей жизни провел не на дорогах, а в теплом гараже.</p><p></p><p>Пробег у автомобиля всего 8 тысяч километров, но цена свежего немолодого «японца» оказалась выше многих современных аналогов. За «капсулу времени» придется выложить 3 500 000 рублей.</p><p>Автомобиль в черном цвете был куплен у официального дилера и принадлежал одному владельцу. Удивительно, но внедорожник с полным приводом ни разу не эксплуатировался в холодное время года – у него даже нет в комплекте зимней резины, что косвенно подтверждает щадящие условия хранения. Продавец подчеркивает, что кузов машины не бит и не крашен, а лакокрасочное покрытие соответствует состоянию «как из салона».</p><p></p><p> </p><p>Под капотом у «японца» установлен двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 146 л.с. В тандеме с ним работает механическая коробка передач, что для современного рынка является редкостью, особенно в сочетании с системой полного привода 4WD.</p><p>Несмотря на солидный по документам возраст (2018 год), продавец позиционирует автомобиль как полностью готовый к эксплуатации экземпляр с минимальным износом. </p><br /><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978643-1"><a class="story-link" href="/content/news/978643-rav4-v-idealnom-sostoyanii-i-s/">RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/AlX4cvuVKPV1oRlJLnuFLA","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/R9XVqOV4ArttBIS1x3ukOw","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/oTNyNnrXLa4ausJs9sEcMA","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/JwvFPAgoP6Dype7eGvoJhQ","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/imNydkGlkFsjSQCQwJbmwg","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/y1XHuCG4xVRSpxqvBlO__w","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/SIL7RCqCUHcjl2Fln3tmZA","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/t6bj-PPgL5bVXuhOvszToA","alt":"Toyota RAV4 2018 года выпуска","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota RAV4 2018 года выпуска продают за 3 500 000 рублей </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AlX4cvuVKPV1oRlJLnuFLA" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613764" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/R9XVqOV4ArttBIS1x3ukOw" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613765" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oTNyNnrXLa4ausJs9sEcMA" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613758" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JwvFPAgoP6Dype7eGvoJhQ" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613759" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/imNydkGlkFsjSQCQwJbmwg" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613760" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/y1XHuCG4xVRSpxqvBlO__w" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613761" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SIL7RCqCUHcjl2Fln3tmZA" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613762" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/t6bj-PPgL5bVXuhOvszToA" alt="RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой — фото 1613763" title="Toyota RAV4 2018 года выпуска" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой</span></div></div><span id="goog_1041287965"></span><span id="goog_1041287966"></span><p></p><div><br /></div>

RAV4 в идеальном состоянии и с пробегом 8000 км поразил рынок ценой

Toyota RAV4 2018 года выпуска

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://auto.drom.ru/rostov-na-donu/toyota/rav4/291814993.html

Ушакова Ирина

<p>Глава концерна Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюнь прокомментировал ситуацию с антикоррозийной стойкостью современных китайских автомобилей. Детальный ответ руководителя одной из крупнейших частных автокомпаний Китая последовал на вопрос местного блогера о том, подвержены ли новые машины коррозии. Высказывание уже разошлось на цитаты.</p><p></p> <p><span>По словам Вэй Цзяньцзюня, коррозионная стойкость в первую очередь зависит от добросовестности производителя. Однако сегодня, отметил он, компании вынуждены экономить из-за ценовых войн. Проблемы могут закладываться еще на этапе проектирования, выбора технологий и материалов.</span></p> <p><span>Глава GWM подчеркнул, что поддерживает использование только проверенных и эффективных технических решений. Он признал: еще недавно кузовные панели многих китайских автомобилей не обрабатывали антикоррозийными составами, но сейчас эта практика осталась в прошлом, а качеству защиты уделяют значительно больше внимания.</span></p><p></p> <p><span>Тем не менее, добавил он, в некоторых моделях, включая экспортные, склонность к коррозии полностью не искоренена. Причина – усиливающийся тренд на снижение цен, который вынуждает производителей искать компромиссы.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978655-anonsirovan-premium-sedan-ot-g/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что анонсирован премиум-седан от Geely, он стоит дешевле 2 млн рублей.</span></p><p></p> <span></span>

«Ржавеют ли китайские машины?» Ответ главы GWM разошелся на цитаты

https://китайские-автомобили.рф/2026/03/25/glava-gwm-korrozii/

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Azimut

Автомобиль Azimut: обзоры, новости, машина азимут - разные поколения, комплектации, характеристики Azimut – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Azimut: читайте уникальные новости про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Azimut: читайте тематические статьи про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Волжский автозавод провел лабораторные и стендовые испытания 6-ступенчатой <a href="https://www.zr.ru/content/news/977765-krossover-lada-azimut-s-mekhani/" target="_blank">механической коробки</a> передач для кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/978422-rossijskij-krossover-azimut-go/" target="_blank">Lada Azimut</a>.</p><p></p><p>Как известно, это агрегат китайского производителя WLY (он же поставляет АВТОВАЗу вариаторы), уже используемый на Искре и Весте. Однако под Азимут коробку пришлось испытывать отдельно – ввиду большей массы автомобиля и более жестких условий эксплуатации кроссовера.</p><p>Из опубликованных материалов следует, что коробка приходит из Китая в сборе. Для снижения шума в ней применены шлифованные зубья шестерен и игольчатые подшипники. Еще одно важное новшество для российского потребителя: задняя передача тут – синхронизированная. А на первых двух передачах установлены многоконусные синхронизаторы с карбоновым покрытием, что снижает усилия при переключениях и повышает долговечность.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613950" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Azimut</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yLnnNg-NzFFbznF8cjLFdQ=s800" alt="Lada Azimut" title="Стало известно, какую коробку поставят на Азимут" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613950" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В отличие от большинства легковых моделей с такой коробкой, где передаточное число главной пары составляет 3,9, для нового кроссовера ГП будет другой, более «тяговой» – с числом 4,3, как у Iskra SW Cross. Это позволяет динамично ускоряться и более полно реализовывать потенциал трансмиссии, говорят на АВТОВАЗе.</p><p></p><p>Тестовые образцы проверялись на динамическую прочность и устойчивость к ударным нагрузкам, а также испытывались в климатической камере при температурах до –40°С. Пресс-служба сообщает, что различным тестам подвергли около 10 образцов коробки передач, и основная программа испытаний пройдена успешно. Сейчас доводочные работы по механической коробке для Lada Azimut находятся в завершающей стадии. </p><p>Напомним, серийное производство новой модели должно начаться в III квартале 2026-го, а <a href="https://www.zr.ru/content/news/976515-krossover-lada-azimut-tsena-b/" target="_blank">старт продаж</a> намечен на конец года.</p><p></p>

Стало известно, какую коробку поставят на Азимут

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456876&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>На китайском заводе Xpeng запустили конвейер по сборке своего нового топового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978451-gac-s7-test-za-rulem" target="_blank">кроссовера</a> GX. По сути, это прямой конкурент для таких крупных моделей, как Li Auto L9, Aito M9 или Zeekr 9X. Покупателям предложат два варианта: гибридный и полностью электрический.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614052" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zY2--o-7bbrMQRIBTs43xQ=s800" alt="Запущено производство нового навороченного кроссовера на замену Li Auto и Zeekr" title="Xpeng GX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614052" comment="Xpeng GX" /><span itemprop="description">Xpeng GX</span></div><div class="caption">Xpeng GX</div><br /></p><p></p> <p>Гибридная версия построена вокруг бензинового двигателя объёмом 1,5 литра, который развивает 150 лошадиных сил. К нему добавлены два электромотора, и в сумме система выдаёт уже 504 л.с. На одной только электротяге такой автомобиль сможет проехать до 320 километров, а его максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч.</p> <p>Чистый электрокар, правда, окажется мощнее – его два мотора суммарно дают 585 л.с. Хотя максималка у него та же, запас хода выглядит куда серьёзнее. В зависимости от выбранной комплектации и ёмкости батареи он составит 635, 665, 720 или даже 750 километров.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614053" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bom_iyLmkDRI10XQsLhF-w=s800" alt="Запущено производство нового навороченного кроссовера на замену Li Auto и Zeekr" title="Xpeng GX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614053" comment="Xpeng GX" /><span itemprop="description">Xpeng GX</span></div><div class="caption">Xpeng GX</div><br /></p><p></p> <p>Размеры новинки вполне соответствуют статусу большого семейного кроссовера: длина 5265 мм, ширина 1999 мм, высота 1800 мм при колёсной базе в 3115 мм. Внутри машина шестиместная, с традиционной для этого класса трёхрядной компоновкой, что гарантирует много свободного пространства для пассажиров. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1614051" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/COhmf5RJCViJ21zX0pQlqg=s800" alt="Запущено производство нового навороченного кроссовера на замену Li Auto и Zeekr" title="Xpeng GX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1614051" comment="Xpeng GX" /><span itemprop="description">Xpeng GX</span></div><div class="caption">Xpeng GX</div><br /></p><p>Ожидается, что GX получит самое современное оснащение, включая продвинутые системы помощи водителю и мультимедийный комплекс.</p><p></p>

Запущено производство нового навороченного кроссовера на замену Li Auto и Zeekr

Xpeng GX

https://www.autohome.com.cn/news/202603/1313089.html#pvareaid=102624

<p>Глава Банка России Эльвира Набиуллина заявила, что увеличение лимита выплат за вред жизни и здоровью в рамках <a href="https://www.zr.ru/content/news/978648-voditelej-poka-ne-budut-shtrafo/" target="_blank">ОСАГО</a> до 2 млн рублей существенно улучшит положение пострадавших в ДТП. Об этом она сообщила на совместном заседании комитетов Госдумы, где обсуждался годовой отчет ЦБ за 2025 год. </p><p></p><p>Набиуллина отметила, что действующая сумма в 500 тыс. рублей была актуальна на этапе становления системы <a href="https://www.zr.ru/content/news/978623-shtrafovat-za-ezdu-bez-osago-b/" target="_blank">ОСАГО.</a> При этом она напомнила, что в системе обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) лимит возмещения за жизнь и здоровье уже составляет 2 млн рублей.</p><p>Глава Комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков добавил, что законопроект о повышении выплаты до 2 млн рублей уже подготовлен. </p><p> </p><p>Ранее, 19 марта, президент ВСС Евгений Уфимцев сообщал о достигнутых с Минфином, ЦБ и депутатами договоренностях по этому вопросу. По его словам, изменения могут быть приняты уже в 2026 году, и страховое сообщество намерено сделать для этого все необходимое.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978655-anonsirovan-premium-sedan-ot-g/" target="_blank">сообщал</a>, что анонсирован премиум-седан от Geely, он стоит дешевле 2 млн рублей.</p><p> </p>

ЦБ готов поддержать новые инициативы в сфере ОСАГО

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

<p> Жители московских многоэтажек столкнулись с неожиданной проблемой: дворы, огороженные шлагбаумами, перестали быть закрытыми. </p><p></p><p>Внутри резко увеличилось количество машин, не принадлежащих местным жителям. Как выяснилось, злоумышленники наладили теневой бизнес по продаже доступа к придомовым <span id="goog_782786745"></span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978300-maksim-liksutov-v-moskve-test/" target="_blank">парковкам</a><span id="goog_782786746"></span>, используя для этого технические уязвимости систем контроля.</p><p>Самый распространенный способ взлома – установка в блок управления <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941663-vmesto-rogatki/" target="_blank">шлагбаумом</a> постороннего устройства с сим-картой. В одном из случаев инженеры обнаружили такой «жучок», позволявший открывать ограждение по звонку с любого номера. В других ситуациях незваные гости покупали в интернете дубликаты брелоков или считывали сигналы с въезжающих машин. </p><p></p><p></p><p>Нередко к незаконной схеме подключаются и сами жильцы: они регистрируют в базе чужие номера на свое имя, а затем продают их нескольким водителям по цене до 5 тысяч рублей в месяц.</p><p>Юристы отмечают, что, хотя организаторы такого «доступа» рискуют попасть под уголовную статью за вмешательство в работу оборудования, для водителей, купивших парковочное место, ответственность практически отсутствует. </p><p>Придомовая территория не относится к частным владениям или охраняемым объектам по закону, поэтому максимум, что грозит нарушителям, – это блокировка выезда или моральный дискомфорт от общения с возмущенными соседями. Единственный надежный способ защитить свой двор – постоянный контроль со стороны управляющей компании и бдительность самих жильцов.</p><p></p><br /><div><br /></div>

«Чужие среди своих»: как мошенники продают въезд в закрытые дворы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://rg.ru/2026/03/09/shlagbaum-po-shodnoj-cene.html

Милешкин Кирилл

Еще одна новинка параимпорта: большая Toyota из Китая

Садков Георгий

Дизайн отличается от Camry, однако стиль Тойоты узнается безошибочно.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Evolute

Автомобили Evolute: модели, новости, обзор машин эволют – все модели, новинки, линейка Evolute – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Evolute: читайте профессиональные новости об авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Evolute: читайте свежие статьи про авто марки эволют – сайт За Рулем www.zr.ru

i-Joy

Автомобиль i-Joy: обзоры, новости, машина айджой - разные поколения, характеристики, комплектации i-Joy – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях i-Joy: читайте тематические новости про автомобили модели айджой – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях i-Joy: читайте свежие статьи про автомобили модели айджой – сайт За Рулем www.zr.ru

Тест электрического Evolute i-JOY с дизельным подогревателем антифриза

Хлынов Александр

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p><p>Рама, большой дорожный просвет, геометрическая проходимость, полный привод, блокировки – все это есть у УАЗа Патриота. У Лады Весты SW Кросс из этого набора только приличный дорожный просвет, геометрическая проходимость и имитация блокировки, как у среднестатистического современного кроссовера.</p> <p>Вопрос: насколько дальше уедет УАЗ Патриот и чем будут отличаться поездки на этих разных автомобилях? Ответ на него дал эксперт «За рулем», старейшего и самого авторитетного автомобильного издания в России, Кирилл Милешкин.</p> <p>До бездорожья, где ждут главные приключения, даже рамные внедорожники добираются по асфальту. И эту часть пути приятнее ехать на кроссовере с более внятной управляемостью.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1401191" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ymho_bZzqorlOAZnr2ZfHg=s800" alt="Веста SW Кросс против УАЗа Патриота – а нужен ли внедорожник?" title="Веста SW Кросс против УАЗа Патриота – а нужен ли внедорожник?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1401191" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p><span id="docs-internal-guid-3124e843-7fff-4abf-0789-3c9574648f79"><span></span></span></p> <p>На следующем этапе пути – грунтовых дорогах – Лада Веста SW Кросс тоже предпочтительнее и для водителя, и для пассажиров. Ей все равно, что под колесами, и все ухабы подвеска машины проглатывает мягко и не мешая рулить.</p> <p></p><p></p><p>Рамный внедорожник же стабилен в таких условиях до определенного предела. Все портит нечеткая управляемость. Временами раскачка кузова достигает такой амплитуды, что водитель перестает контролировать машину. Приходится снижать скорость. В поворотах же теряется ощущение руля (положения колес) и скорость нужно сбрасывать еще.</p> <p>Дальше начинается бездорожье, и на первый план выходит клиренс. Но, как выяснилось, в нижней точке под днищем он у машин практически одинаков – 200 мм у Весты против 205 у Патриота. Едем дальше?</p> <h4>Едем! О продолжении путешествия читайте в апрельском номере журнала «За рулем» – уже в продаже.</h4><p><span id="docs-internal-guid-6e8efd35-7fff-b177-eafe-58e7d265ec98"><span></span></span></p><i><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/news/941728-stalo-izvestno-skolko-kamer/" target="_blank">Стало известно, сколько камер следит за ремнями и телефонами в Москве.</a> Также было дано объяснение, как они работают.</b></i></li><li><b><i>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a>.</i></b></li></ul></i><ul type="disc"> </ul><p><i>Материал подготовлен по мотивам статьи Кирилла Милешкина «Да я тут на "Девятке"!», опубликованной в журнале «За рулем» №4/2023.</i></p>

Веста SW Кросс против УАЗа Патриота – а нужен ли внедорожник?

Константин Васильев

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kia Sportage 2023: тест и обзор

Новый кроссовер Mitsubishi по цене Лады (ну, почти!): тест и видео

Передняя панель – незатейливая и эргономичная.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: