Платон

В целом федеральные дороги сейчас в хорошем состоянии, но есть отдельные участки, где работы ведутся, и там плату за проезд можно было бы и снизить, заявил замглавы Минтранса Евгений Дитрих в кулуарах Железнодорожного съезда.

Прошло уже почти два года с тех пор, как в России начала работать система взимания платы с грузовиков массой свыше 12 тонн. Начальник ФКУ «Дороги России» Иван Григорович рассказал, сколько денег было собрано с того времени и кто теперь будет администрировать штрафы для неплательщиков.

Правительство внесло в Госдуму законопроект о повышении штрафов за неуплату проезда тяжелых грузовиков по федеральным трассам.

Сегодня на заседании правительства должны рассмотреть законопроект об увеличении штрафа для владельцев большегрузов с 5 тыс. до 20 тыс. рублей. После этого документ направят в Госдуму.

Доходы бюджета от взимания платы с тяжелых грузовиков за проезд по федеральным трассам продолжают расти: за последний месяц от работы системы бюджет пополнился на 2 млрд руб.

При действующем льготном тарифе дальнобойщики и так пользуются скидкой, отметил замглавы Росавтодора Дмитрий Прончатов.

Глава Минтранса России Максим Соколов заявил о возможном пересмотре тарифов системы взимания платы с большегрузного транспорта «Платон».

По данным Минтранса, в системе зарегистрировано более 884 тыс. транспортных средств массой свыше 12 тонн.

Росавтодор сообщил о запуске интернет-карты дорог, отремонтированных на собранные системой «Платон» средства. На ней можно увидеть, куда и на что именно ушли деньги налогоплательщиков.

Столь внушительную сумму удалось собрать менее чем за два года работы системы. Об этом сообщил ее оператор – ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы».