Платон

Прошло больше года с введения системы «Платон» («Плата за тонну»). Подводим промежуточный итог.

Оператор «РТ-Инвест Транспортные Системы» опубликовал отчет о работе системы «Платон». Всего в Дорожный фонд России с ноября прошлого года было собрано 20,65 млрд рублей.

Глава Минтранса рассказал о дальнейшей перспективе корректировки тарифа сбора, который взимают за проезд большегрузов по федеральным трассам.

О средней в 2017 году ставке тарифа государственной системы взимания платы с большегрузов за пользование федеральными дорогами рассказал вице-премьер РФ Аркадий Дворкович.

При Федеральной службе по надзору в сфере транспорта создан Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП). Он будет выписывать штрафы перевозчикам, уклоняющимся от уплаты сборов в дорожный фонд страны.

Правительство дало задание ведомству изучить возможность однократного повышения тарифа «Платона». Ранее предполагалось, что повышение будет проходить плавно.

Предлагается за неоплату проезда штрафовать не один раз в сутки, как это происходит сейчас, а столько раз, сколько фуре встретится камер фиксации. Кроме того, предлагается отказаться от 50-процентной скидки при оплате штрафа в 20-дневный срок, если нарушение зафиксировано не камерами, а инспектором Ространснадзора.

Об этом сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов. Он в очередной раз привел данные Минтранса, согласно которым грузовик весом более 12 тонн наносит дорогам ущерб, сопоставимый с проездом 20-30 тыс. легковых автомобилей.

Дмитрий Прончатов подвел итоги первого года работы системы «Платон», рассказал, сколько перевозчиков в ней уже зарегистрировано, куда пошли собранные деньги и как она будет развиваться дальше.

Власти изучают целесообразность включения в систему «Платон» автомобилей массой от 3,5 до 12 тонн. Научное обоснование для расширения налоговой базы поручено подготовить Высшей школе экономики.