Сделано в РФ

В штатном расписании российского автопроизводителя появилась должность исполнительного вице-президента по производству и управлению цепочками поставок. Ее занял опытный 52-летний словенский специалист Алеш Братож.

Акция протеста прошла 31 августа у главной проходной предприятия. Участники требовали повышения заработной платы, которую, по их словам, завод не индексировал восемь лет.

Остается только удивляться: сколько в 1990-х — начале 2000-х было интересных проектов, планов, идей. С каким, пусть в основном и наивным энтузиазмом, конструкторы и дизайнеры наших заводов делали концепты и прототипы. Кое-что стало-таки реальностью, но подавляющее большинство проектов осталось в истории яркими вспышками творческих порывов постсоветского автопрома. Вспомним недавнее, но уже далекое прошлое…

В прошедшую субботу, 20 августа, в Калуге состоялись фестиваль и ралли исторических автомобилей «Автострада-2016». По сути, это вторая часть «Автострады», первую традиционно проводят в Туле в День России.

23 августа в московском «Экспоцентре» пройдет 7-й Международный Московский автомобильный форум. На нем соберутся руководители крупнейших российских автозаводов и предприятий, выпускающих комплектующие. Вместе они проанализируют текущее положение отрасли и постараются понять, как жить дальше.

Официальный дистрибьютор грузовой техники Hyundai на территории России с июля 2016 года запустил продажи малотоннажного грузовика HD35.

Компания VW расширила географию поставок своей продукции, выпущенной в нашей стране. Правда, мер по стимулированию экспорта от российских властей она пока не дождалась.

В конце прошлой недели Мосгорсуд отменил решение о взыскании с владельца Marussia Motors Николая Фоменко более 64,5 млн рублей долга перед банком «ФК Открытие». Основание: правопреемник финансового учреждения отозвал иск!

Флагманский кроссовер компании Nissan, вставший на конвейер в России, щеголяет обновленной внешностью. Вадим Крючков разбирается, есть ли обновления в механической начинке.

Вот уже несколько лет конвейеры отечественных автозаводов сбавляют обороты, отчего автопроизводители терпят колоссальные убытки. Некоторые из них решились перенести производство для российского рынка в страны, где пока еще можно сэкономить за счет отверточной сборки.