Путешествия и пробеги

Идея исколесить архипелаг норвежских Лофотенских островов и провести две ночи в кемпере Volkswagen California запала в душу. Ну что, бронируем номер в самом компактном и быстром «типовом» доме на колесах?

Юный автомобилист предпринял попытку пересечь Австралию и довольно далеко уехал от дома. Завершению путешествия помешала полиция.

Близится лето, а с ним – сезон отпусков и дальних поездок. Не будет лишним напомнить основные правила ночного вождения. Для тех, кто собирается в «дальнобой» впервые, советы обязательны к прочтению.

Примеряем Тойоту RAV4 со штатным Яндекс.Навигатором на роль автомобиля для всех случаев жизни.

Есть те, кто сто раз подумает, прежде чем ехать из одного города в другой даже на новой дорогой иномарке. И откажутся от идеи. А есть и другие: посидят с друзьями вечерком да решат махнуть в Индию, например. Через неделю заведут древний Москвич, побросают в него палатки, гитары и покатят к берегам Ганга.

Вспоминать физику, химию, географию и природоведение, не глушить двигатель Discovery Sport, использовать многочисленные подогревы машины, есть и спать в движении по зимнику и «рубиться ходом» сквозь сугробы на реке Собь пришлось во время экспедиции Land Rover на Ямал. Это было незабываемо!

Если посмотреть, как ездят в некоторых азиатских странах, то собственный российский хаос не покажется столь удручающим и ненавистные московские пробки, как и трудности с парковкой, сочтутся за благо. Да и европейские водители, как выяснилось, тоже отличаются рядом странностей в поведении.

Незаметно пролетел 2016 год, и вот уже наступил 2017-й. Изучайте итоги нашего предновогоднего опроса и принимайте поздравления главного редактора «За рулем» Максима Кадакова.

Вы не хотели или не планировали куда-то уезжать на Новый год. А может быть, просто опоздали забронировать себе путешествие. Но новогодние каникулы длинные, целых десять дней. Есть салат и смотреть телевизор быстро надоедает. А под окном стоит железный конь. И, кажется, бьет копытом...

Человеческий организм приспособлен под привычное атмосферное давление 750-760 мм ртутного столба, но вот любопытные данные: выше отметки 2000 метров над уровнем моря, где давление намного ниже, живет почти 5 процентов населения Земли. Интересно, как им удалось приспособиться и кому в горах тяжелее — человеку или автомобилю?