А надо было не жалеть деньги на приличную сигналку с защищенным диалоговым протоколом типа Пандоры или Старлайна, а не вестись на этот китайский фуфел вроде шерхана и прочей дряни.

На чем сэкономил шевроле уже видно: на краске, на моторе, на панелях, на обивке, на амортизаторах, на коробке, на сцеплении, на гуре. Проще перечислить, на чем он не сэкономил ;) Наверное, на рамках под номерные знаки.

А может лучше внимательнее читать материалы вашего любимава чижика, то бишь, заруля? ;)

Есть и другие корейские машины, помимо круза, у которых болячек гораздо меньше. Например, Солярис.

Короче, куда ни ткни в этом аппарате, везде наткнешься на болячку.

Так увеличение зарплат и разгоняет цены. Суть две стороны одной медали. Вырастает покупательная способность, вырастают цены. Когда никто ничего не покупает, цены обычно падают )

Все в точности наоборот.

Зато возникнут другие темы, о которых ты раньше не подозревал, по принципу "купила бабка порося".

Миф про "экономичность" и "приемистость" 95-го в основном поддерживается самовнушением оленей-автолюбов и мантрами журналистов, которым лень перечитать исследования собственного издателя ;) Практические тесты почему-то показывают, что по обоим параметрам 95 хуже 92 и 98.

Давно взял за правило: продавать перекупам можно и нужно, а вот покупать лучше новую в салоне - и безопаснее, и непропуканная :)