" Проблема пикапов в России в том, что в городе они не нужны, а у деревенских часто денег нет даже на новую гранту без кредита... Короче проблема ментальная и социальная"

Согласен. В городе пикап нужен лишь для работы. И не обязательно полноприводный.

Я, лично, за то чтобы одного обочечника штрафанули раз 10, за одно нарушение. После этого он моментально станет просветлённым и законопослушным.

Можно и в суде . Только зачем этот гемор ? 10 нарушителей снял , учитывая отложенные заседания , 30 посещений суда обеспеченно . Когда же своими делами заниматься . К тому же всем известна "беспричастнасть " и давление на св

Можно забить в поисковик "Великий Лондонский смог" - много чего про это выдаст.

Вот статья в тему,и альтернатива чугунным шарам Почему от угля идет дым ссылка

В Китае паровозы до 1988 года выпускались.Сам дом углем отапливаю.А воняет по тем же причинам,что и в ДВС - углеводороды.Углеводороды,СО,сажа догорают в раскалённых шарах на выходе из топки,всего 800ГЦ требуется - если по-науке,а уже далее осуществляется отбор тепла.Но у меня "как обычно" - когда-нибудь сделаю по-науке.Проблема решаема.А уж в промышленных установках тем более.

Сейчас уже должны быть другие приоритеты создания "области комфорта" сапиенсов.Домов понастроили,металлолома тоже.Решение вопросов должно уходить в "ментальную" область - психологию,мироощущение,борьбу с терроризмом...

изменения альбедо из-за таяния/нарастания ледников - мощнейший климатический фактор, первоначальная причина таких циклов прецессия земной оси, периодические изменения параметров земной орбиты и пр. (см.циклы Миланковича),

А тут и без прецессий и изменений орбиты колебательные циклы будут.Например: Похолодало,дольше лежит снег и не тает,причём охватывает большую площадь - забирается снежный покров туда,где его не было или был,но очень не долго.Увеличивается "время экспозиции" повышенного альбедо.Значит,лавинообразно,и тепла меньше будет принято.Похолодает ещё,а снежный покров увеличится ещё по площади и времени не таяния и далее - ещё и ещё...И наоборот - потепление,меньше снегов и ещё больший разогрев.Т.е. это довольно не устойчивое равновесие.А почему же циклы длятся тысячелетия?А потому что земной шарик с морями и океанами и собственной массой обладает очень большой теплоёмкостью.Так что колебания орбиты это сопутствующий и дополнительный фактор.Зимой,кстати,шарик к солнцу ближе на 6%,однако,зима.Что больше влияет альбедо или поток энергии?И резко холодает тогда,когда устойчивым снегом все покрыто.Как покрыло - зима пришла.Альбедо!

Уголь не совсем грязным топливом является.Сжигать его можно вполне чисто.Даже есть слоевые топки,где на выходе из топки газы прогоняются через раскаленные чугунные шары.Сера?Так она и в нефти есть.Зола?Если её захоранивать там же,откуда уголь извлекли,вместо извлеченного угольного пласта,то никакого загрязнения не будет.Т.е. тут больше культура использования угля.

да, не буду спорить. Однако сейчас ситуация складывается так, что чисто по финансовым причинам объем проверяемых изделий не всегда тот, какой всем хотелось бы. Прошу не видеть в этом злой умысел.

Тыр-тыр-митя

Дима! Мне ее новенькую с иголочки в апреле 92-го вручили как начальнику аварийного цеха, а в аккурат 1-го мая я ее засадил по пороги на аварии - выдергивали 131 Зилом после окапывания,
С точки зрения рабочей лошадки, для аварийщика САМОЕ ТО -однако пара-тройка командировок за пределы ареала обитания- 1600-2000км - резко охладили мой пыл пожирателя пространства - ЭТО НЕ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ длительных пробегов на асфальте.... я уже здесь упоминал о каботажной сути НИВЫ и вынужден повториться ВНОВЬ....