У этих людей - нет денег на сколько-нибудь приличный автомобиль. Есть - на дубовые пикапы возрастом в не один десяток лет. На них и будут ездить, какие мы тут в интырнэте красивые картинки ни рисуй.

и снова вернусь к уже сказанному — полноприводный бусик очень хорош, если бесплатный. Потому как покупать его новым и нормально обслуживать _очень_ дорого. Будь это Надежда или что другое.
Есть у меня знакомый, у него ниссановская серена. И — он аккуратист, рукастый аккуратист.
Вот его цифры за прошедший год
пробег 10858 км.
Временные затраты на ремонт и обслуживание 381 час,
(заметьте, даже при средней 30км/час получается, что машина была на нём дольше, чем он на машине)
Всего с учётом бензина получается 81219,30 рубля или 7,48 рубля на 1 км пробега.
И это — при том, что ремонтировал всё сам. Сэкономь время, передай работы на сервис — что будет со стоимостью километра? И кому оно надо, кроме очень специальных энтузиастов?

Для коммента через пять месяцев Вы слишком эмоциональны. Да, я видел "Надежду". И что? Брали за "бесплатность" не в покупке, так в ремонте. Ровно та же история.

Да я-то это знаю. Но вот много ли народа будет гуглить?
Кстати в вопросе про дифференциал стоило уточнить какой кардан имеется в виду. У авто на картинке к вопросу их три причём вал между КПП и раздаткой без крестовин. Да и карданов у полноприводников быть и два, как у Defender, и один если к переднеприводнику приделали ведущий задний мост.
Корректнее вопрос звучал бы "Как соотносится крутящий момент на выходном валу КПП с крутящим моментом на одном колесе?"
Но тогда получается, что половина половины увеличенная на 4 (передаточное число главной передачи по условию) =1. В принципе я так и ответил, поэтому результат 9/10.
Может автор вопроса или кто другой прояснит ситуацию?

Да никакого! Просто случайно лишнее фото попало. Постараемся удалить...

Отвечу вашей же цитатой! "В каком обществе? Кем принятые? Я не принимал". В каком интернете норма? На Вашей персональной страничке? Я туда не хожу. А у нас желательно, хоть и не обязательно представляться. Мы модерируем очень нежно и невзирая на анонимность ведем диалог.))) У нас воспитание такое. Знаете чем отличается журналист от блоггера? Персональной ответственностью независимо от носителя (бумажный или сеть). Журналист не бывает анонимным.
Неадекватными же мне представляются попытки ляпнуть, что попало, не особо разобравшись в предмете, но при этом исподтишка.

То есть нормальное поведение только через бан? Внутренние тормоза не нужны? Понятно!

"Мы в Сети — тут иные представления о морали".))) И о свежести осетрины? Заглянем в ту же сеть. Мораль - принятые в обществе представления о хорошем и плохом, правильном и неправильном, добре и зле, а также совокупность норм поведения, вытекающих из этих представлений. То есть человек из сети вне общества?)))

Для начала. Вы у нас в гостях, а не я на Вашей персональной страничке. В гостях принято представляться. Так вот уважаемый аноним! Расскажите, в каких условиях и на каких скоростях вы провели сравнительные испытания "Волги" с "Вестой" ? Это было в один день, автомобили преодолевали одни и те же грязевые ванны? Вы сверялись с документами, что нормируют загрязнения ручек? Я угадал? Так было? Или опять переливание из пустого в порожнее.?

Анонимность это правильно! Это достойно. Так держать! Все вокруг торчки, у всех дверные ручки грязные!