В том то и дело, что в моем примере два въезда разделяет всего 10 метров. Это Выезд на круг из кармана (от дома Гайдара 12) и выезд с самой ул Гайдара.. Т.е. там два практически параллельных выезда на круг. Вот между ними ровно 10 метров.
И всегда выезжающие из кармана пропускают тех кто едет параллельно по ул Гайдара. Это из практики.
Единственное, что там добавлено это табличка с направлением движения. Это сильно помогает разобраться.
А давайте немного изменим условия, для большей ясности.
Все тоже самое, но дорога действительно круг.
У него есть два близко расположенных въезда (около 10 м по радиусу). Знаки аналогичные.
Красный стоит въезжает на первом, зеленый на втором.
Кто кого пропускает?
ЗЫ для сведения - такой перекресток в реальности существует: г. Ливны. Пересечение ул. Мира, ул. Гайдара (плюс карман) и ул Октябрьской (всего 6 въездов).
Круговое движение - это ось, вокруг которой организуется вращение автотранспорта против часовой стрелки. Форма оси не имеет значения, ей может быть любая геометрическая фигура, и даже бесконечно малая величина в виде нарисованной белой краской точки.
Без разницы. Въехал зеленый или нет. Он должен уступить дорогу, т.е. не создать препятствия и далее по тексту ПДД.
Тут на самом деле, надо рассматривать этот кусок как два Т-образнох перекрестка подряд (а именно так и надо воспринимать круг). При этом обе машины выезжают на одностороннюю дорогу. Тогда все сразу становится на места.
Евгений, не надо путать обычный перекресток с перекрестком, на котором организовано круговое движение. И про помеху справа и про исключение из этого правила я в ответе все расписал. С чего вы взяли, что я не учитывал это правило?
В случае ДТП автомобили будут располагаться на круговой дороге. Примыкание к кругу у красного автомобиля расположено раньше по ходу движения. Значит зеленый не выполнил требования знака 4.3