На фото, выхлопная система, крепление раздатки и коробки в местах сварки имеют ржавчину.

В зимнее время (от -10), после 20 минут езды начинают плавать обороты, через пять минут нормализуется. И вот что интересно, именно в определенное время.

Колеса в сборе нужно приспускать, чтобы снять напряжение в конструкции шины.

В Казахстане, в прошлом году, тоже знак Ш в обязаловку ввели. В этом году отменили, теперь на усмотрение водителя.

ГАЗ-69 тоже эпохальная модель

Хорошо что сонату не собирают в России, а то бы ржавела как камри.

Бред полнейший, то что литрами жрут... От меня в свое время перешел к отцу W124 с М104 2,8L, 95г. выпуска, брал в 98-м году с пробегом 60 тыс., сейчас пробег 440 тыс., км. Масло меняет каждые 8-9 тысяч километров. Расход масла, примерно, чуть больше пол литра на 8 тыс. км.
На работе был 190-й, с пробегом 400 тыс., вот он жрал целый литр на 5 тыс. км., но у него объем был 1,8L.

Ниссан как обычно экономит, только один автоматический стеклоподъемник.