Любое живое существо, если ему создают плохие условия существования начинает сопротивляться ситуации. Люди не исключения, если они только не мазохисты. Можете привести хоть один пример что они сделали для нас и стало лучше? Поэтому не верю что у нас 80% мазохистов.
Почему "сумасшедчему"? Если вам продают бракованных продукт (французский, корейский, японский) всегда можно потребовать возврат денег. А если бы он молча ремонтировал бракованный авто, то был бы нормальным?
Понять какая из двух этих иномарок больше подходит можно только после тест драйва обоих автомобилей, в крайнем случае по заключению друзей или знакомых, мнению которых вы доверяете. А если читать все комментарии и принимать все на веру -можно сделать вывод, что французам удалось созданием одной Весты, победить : Логан, Солярис, Рио, Поло, Фокус и т.д. Может это и так, но что то я сомневаюсь.
Да. И ещё будет тогда логично, если вылетело половиной шипов - клеить знак 1/2ш что бы другие знали о уже не таком хорошем тормозном пути. А определять какой именно знак вешать 1/2ш, 3/4ш и т.д должны органы гбдд за деньги.
Если знак "ш"-для предупреждения о сокращенном тормозном пути, пусть эти дебилы будут последовательны- надо тогда букву "д" вешать на все авто с задними дисковыми тормозами (у них тоже меньше тормозной путь), букву "а" -на все авто с абс, и т.д. Пусть на заднем стекле будет весь русский алфавит. А еще из этой логики следует, если я кому то въехал в зад, а там не было знака "ш", я не виноват -это виноват впереди едущий т.к. не прилепил букву из алфавита?
"Правильный"-это тот который сейчас командует на Вазе, в противном случае его так же убрали бы как Андерсона и говорили что он все украл и всех уволил.
Вот это по нашему, человек смог запустить единственную более менее современную модель- а его уволили. А что касается увольнений и т.д.- что же мешает сейчас при 'правильном' руководителе набрать рабочих и все исправить? Что касается 'это наш русский автомобиль'- не обманывайте-Ваз это французский производитель автомобилей в России, с самой большой долей локализации производства.