Ситуация, конечно, частная, но когда Вы в ней окажетесь, то после почёсывания затылка останется только сказать:
-Вот если бы можно было задом заехать...
Я ездил и на передне- и заднеприводных машинах и ездил много (мне 69 лет) и потому могу точно сказать, что никакой особой проходимости переднеприводные не дают - я спокойно проезжал на шестёрке там, где на девятке елозили как жерёбая вошь по мокрому хую. Распространённость переднего привода же объясняется тем, что он проще и дешевле в изготовлении. Только и всего. А все дискуссии о его преимуществах над передним - чистое лукавство продавца, впаривающего Вам ещё одну дохлую крысу.
"Передний привод намного лучше жигулей в плане проходимости."
Попробуйте простую ситуацию: сухо, неплохая грунтовая дорога, крутой подъём. Классическая жигулька вылазит без проблем, а вот идущая следом девятка и Шкода Октавия (моно) стоят и дым из-под буксующих колёс пущають.
0
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Валерий Комментарии
Кстати, у меня сейчас та самая Шкода Октавия.
Ситуация, конечно, частная, но когда Вы в ней окажетесь, то после почёсывания затылка останется только сказать:
-Вот если бы можно было задом заехать...
Я ездил и на передне- и заднеприводных машинах и ездил много (мне 69 лет) и потому могу точно сказать, что никакой особой проходимости переднеприводные не дают - я спокойно проезжал на шестёрке там, где на девятке елозили как жерёбая вошь по мокрому хую. Распространённость переднего привода же объясняется тем, что он проще и дешевле в изготовлении. Только и всего. А все дискуссии о его преимуществах над передним - чистое лукавство продавца, впаривающего Вам ещё одну дохлую крысу.
"Передний привод намного лучше жигулей в плане проходимости."
Попробуйте простую ситуацию: сухо, неплохая грунтовая дорога, крутой подъём. Классическая жигулька вылазит без проблем, а вот идущая следом девятка и Шкода Октавия (моно) стоят и дым из-под буксующих колёс пущають.