Мда... Кончился уже "тот" автопром, а изделия его или догнивают или ежегодно перевариваются. Ничто не вечно. А жаль. Вон, статью прочел про китайский автопарк, как они старые модели до сих пор шлепают. Так почему же у нас нельзя вернуть те модели? Стали отказываться в пользу экологичности и топливной эффективности, а в деревне из дешёвых внедорожников остались буханки и хлам, которому более 20-30 лет. Обидно.
Сложно предсказать, что будет делать человек, очень далекий от техники, но по крайней мере дело ограничится двигателем. Вряд ли ему скажут о необходимости ремонта ходовой, тормозов и всего прочего в связи с повышенным СО. Да и не суть важно. Главное - что этот человек может пожаловаться, если осмотр не проведут.
Я толкую про людей, кто знает только куда ключ зажигания вставляется и бензин заливается. Этих людей очень любят на СТО, и они это знают. На техосмотре их никто "разводить" не будет, просто укажут на неисправности, за счет чего им удастся избежать "развода" на СТО. Те, кто хоть мало-мальски разбирается в устройстве своей машины, вполне обойдутся без техосмотра.
Каждая машина хороша для своей обстановки. Если джип (независимо от марки) залифтован, оснащён передней и задней лебёдками, зубастыми шинами, то, конечно, в центре любого большого города он будет выглядеть чужеродно. А Лэндкрузеров-Геликов тех модификаций, которые очень неплохо подготовлены для бездорожья, в городах мало. В городах представлены в основном люксовые версии, зачастую с заниженной посадкой.