При выжатом сцеплении помимо самого сцепления и его привода несладко приходится и двигателю. Ведь осевое усилие на коленвале не такое уж маленькое. Полукольца, перекос шатунов со всеми вытекающими и проч.
А вот какие процессы происходят в АКПП при положении Д, мне тоже интересно. Ведь автомобиль даже на холостых оборотах норовит хоть чуть-чуть поехать. А если в этот момент держать ногу на тормозе? На что там нагрузка произойдёт? На гидротрансформатор? На фрикционы? Или на современных коробках это уже неактуально?
Разных акцизов и налогов в стоимости литра топлива вообще в районе 60-65%. Дело не в этом, а в том, что именно этот трехрублевый акциз вводился конкретно "на дороги" (начиная с рубля за литр, с поэтапным ростом на рубль в год). И медведев обещал после введения этого акциза отменить ТН, так как сумма акциза в 5-6 раз больше больше суммы ТН, причем начисленного, а не собранного по факту. При этом ТН раньше шел только на дороги, а потом местные бюджеты стали его тратить куда хотят, в результате дороги забросили, они посыпались. Вот и ввели акциз на ремонт дорог. Но при этом и ТН не отменили (губеры резко воспротивились), в результате имеем двойную налоговую нагрузку. И транспортный платим в местный бюджет, который неизвестно куда идет, и акциз на дороге в федеральный бюджет. Не считая остальных налогов и акцизов, включенных в стоимость топлива, которые государство тратит тоже куда хочет, хотя как раз с этих денег должно было перечислять в местные бюджеты необходимые суммы.
Экономическая ситуация в стране - реально жутковатая. Денег в экономике все меньше и меньше, нет потребительского спроса. Народ вроде перестал бояться падения зарплат, но вокруг все растут всякие побочные платежи, налоги. Непонятная погоня за снижением инфляции методом удушения экономики через потребительский спрос. Промышленники говорят о падении спроса по сравнению с 2014 годом на 50-60% даже в эконом-сегменте. Дальше будет только хуже, т.к. господа Медведев и господин Орешкин могут только население доить - иного источника наполнения бюджета и латания в нем дыр просто нет (не забываем и про личные у чиновников, уточек тоже надо на что то содержать). Нефть отбилась по цене, однако эти деньги прошли мимо населения, в отличии от начала 2000-х. . Поэтому население будут продолжать доить со всех сторон. Средний и крупный бизнес сейчас тоже доят (мелкий еще пока относительно свободно дышит). У налоговиков сейчас жесткая установка - что нибудь найти и оштрафовать, взыскать, причем чем больше, тем лучше. И если пару тройку лет назад еще можно было пободаться с ними в суде и что нибудь (или все) отбить, особенно если более менее в белую работаешь, то сейчас бесполезно. Суд всегда стоит на стороне налоговой и выписывает столько, сколько они просят. Либо самой налоговой платить откаты, потеряешь столько же, но хоть проверками долбать не будут. Кто не верит - поищите знакомых бизнесменов, пообщайтесь.
Андрей Ответы на комментарии
Автор пытался кратко объяснить, почему не нужно делать глупости. Можете издеваться над машиной и здравым смыслом как хотите.
При выжатом сцеплении помимо самого сцепления и его привода несладко приходится и двигателю. Ведь осевое усилие на коленвале не такое уж маленькое. Полукольца, перекос шатунов со всеми вытекающими и проч.
А вот какие процессы происходят в АКПП при положении Д, мне тоже интересно. Ведь автомобиль даже на холостых оборотах норовит хоть чуть-чуть поехать. А если в этот момент держать ногу на тормозе? На что там нагрузка произойдёт? На гидротрансформатор? На фрикционы? Или на современных коробках это уже неактуально?
ха ха , "Минздрав" предупреждает - Черепашки Ниндзя - не живут в Америке и Дед Мороз на Севере .
Пунктом 2 вы раскрыли стратегическую тайну мин. Обороны.))))
И что вы хотели этим сказать?
Разных акцизов и налогов в стоимости литра топлива вообще в районе 60-65%. Дело не в этом, а в том, что именно этот трехрублевый акциз вводился конкретно "на дороги" (начиная с рубля за литр, с поэтапным ростом на рубль в год). И медведев обещал после введения этого акциза отменить ТН, так как сумма акциза в 5-6 раз больше больше суммы ТН, причем начисленного, а не собранного по факту. При этом ТН раньше шел только на дороги, а потом местные бюджеты стали его тратить куда хотят, в результате дороги забросили, они посыпались. Вот и ввели акциз на ремонт дорог. Но при этом и ТН не отменили (губеры резко воспротивились), в результате имеем двойную налоговую нагрузку. И транспортный платим в местный бюджет, который неизвестно куда идет, и акциз на дороге в федеральный бюджет. Не считая остальных налогов и акцизов, включенных в стоимость топлива, которые государство тратит тоже куда хочет, хотя как раз с этих денег должно было перечислять в местные бюджеты необходимые суммы.
Экономическая ситуация в стране - реально жутковатая. Денег в экономике все меньше и меньше, нет потребительского спроса. Народ вроде перестал бояться падения зарплат, но вокруг все растут всякие побочные платежи, налоги. Непонятная погоня за снижением инфляции методом удушения экономики через потребительский спрос. Промышленники говорят о падении спроса по сравнению с 2014 годом на 50-60% даже в эконом-сегменте. Дальше будет только хуже, т.к. господа Медведев и господин Орешкин могут только население доить - иного источника наполнения бюджета и латания в нем дыр просто нет (не забываем и про личные у чиновников, уточек тоже надо на что то содержать). Нефть отбилась по цене, однако эти деньги прошли мимо населения, в отличии от начала 2000-х. . Поэтому население будут продолжать доить со всех сторон. Средний и крупный бизнес сейчас тоже доят (мелкий еще пока относительно свободно дышит). У налоговиков сейчас жесткая установка - что нибудь найти и оштрафовать, взыскать, причем чем больше, тем лучше. И если пару тройку лет назад еще можно было пободаться с ними в суде и что нибудь (или все) отбить, особенно если более менее в белую работаешь, то сейчас бесполезно. Суд всегда стоит на стороне налоговой и выписывает столько, сколько они просят. Либо самой налоговой платить откаты, потеряешь столько же, но хоть проверками долбать не будут. Кто не верит - поищите знакомых бизнесменов, пообщайтесь.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123