Я слышал и читал только вой о распилах и откатах. Где доказательства? Если говорить о том, что имеются долги несмотря на вливания, то потрудитесь изучить экономику предприятия и порядок разработки и постановки на производство.

Что по долгам, то все просто. До прихода Комарова из ВАЗа только "сосали" деньги. В развитие завода ничто не вкладывалось, вот и запустение. Для изготовления современных авто потребовались огромные вливания денег. В виду кризиса по продажам на Российском рынке с 2014 по начало 2017 помимо предыдущих убытков появились еще новые. Внешнего рынка у ВАЗа нет, ничем он свои потери скомпенсировать не мог.

Никто нигде коррупционную схему не показал, ни один каплан. Одни стенания.

Докажи, покажи схему.

Качество и ВАЗ несовместимы
Это только в ваших мечтах.

А реальность оказалась жёстче - качество и повершифт у форда не совместились :)

Беда Форда в том, что они продавая автомобиль уже не бюджетной категории, пихают в него свой дешевый корявый ПШ. Отсюда и продажи. Точнее, их отсутствие :)

Лада - отличные автомобили, подтверждено продажами!
Форд - отличная машина, подтверждено фантазиями хохловикинга! ;)

А сломалась опора двигателя (точнее болты крепления) и выпал двигатель не одно и тоже? Просто одно причина, а второе- следствие.

Любая машина может быть отличной, либо плохой, в зависимости от цены, которую за неё хотят.
Веста - отличная машина (продажи подтверждают).
Фокус - так себе, на троечку (тоже продажи подтверждают).

А вы почему озлобленный такой? Из-за того, что фокус нихрена не продаётся?)
Так это рыночная экономика, сами же писали :)

Нет - просто ездил, а не переносил свои хрустальные через ямки как некоторые.

Чтобы такое утверждать, было бы здорово сначала узнать, что такое налоги и как их собирает государство.
Хотя бы на экскурсию сходите в бухгалтерию, поспрашивайте сколько предприятие на общей системе налогообложения платит налогов, на что они начисляются, обязательно узнайте про отчисления ПФР ФМС ФСС с заработной платы.
Затем, сравнив, сколько государство потратило на помощь ВАЗу, и сколько ВАЗ выплатил государству, вы поймёте что государство остаётся в итоге в большом плюсе.
Ещё учтите, что закрытие предприятия увеличит импорт, что приведёт к ослаблению рубля.
Вы что, хотите, чтобы у нас стало как на Украине, где за 3 года гривна по отношению к доллару обесценилась в 3,3 раза? Вот уж где точно государство залезло в карман к народу. Чтобы такого не происходило, нужно производить самим.

Как Ваз лично к вам залез в карман?