Как все троли-то разбежались - второй день ни одна [у нас не ругаются] не вякает про "ваз - супер, не хужее иномарго")))

Интересно, сколько людей на этой вазовской поделке погибло, когда вместо завершения обгона из-за сломавшегося руля они на полной скорости въехали под встречные авто?

А сколько погибло во встречных?

Дарю рекламный слоган пиар-отделу ВАЗ (бесплатно): "Хочешь сдохнуть - купи Ладу".

ВАЗ - полное г.

Сосни))) Заипёшься, троль, из-за меня перерегиваться и минусовать. Вякни исчо)))

Ты, бbIдло, каждый день ишачишь за миску помоев. И это твоя судьба. Смирись. И иди найух.)))

Ты - дешёвый холуй.) Смирись и иди найух))

А ты, бbIдло, сдохнешь в рашке)))

Ой, цитируем статью:"После массовых жалоб АВТОВАЗ был вынужден признать наличие дефекта"

И не нашли, и не решили исправить. Люди достали бракоделов.

У которых руль отламывается прямо при движении авто. Точнее - вазовской волокуши. На рено пичиму-то не отваливается.

Кст, а как ваз "следит за качеством", если больше тысячи авто со смертельно опасным дефектом спокойно колесят по дорогам РФ?

Конструкторская школа ваза во всей красе. Как и качество изготовления. Как и контроль качества выпускаемой продукции. ВАЗ, конечно - гуано для нищих.

Но теперь ВАЗ - реальный убийца россиян.

Получается, в любой момент ведро с ладьёй может выскочить на встречку. И никто ничего на вазе не контролирует => своим ходом с конвейера выехала - и слава богу. А там уже проблемы владельца. Сам убьётся или ещё кого прихватит на тот свет - на вазе всем глубоко пох. А чо там начальству напрягаться с качеством? Не будут покупать - выклянчим очередной кредит "на развитие отечественного автопрома".

Сколько народа подохло от "дефекта ваза" до признания? Ведь руль нагруженнее всего в повороте на скорости - хоп, а там до встречки полметра - кто из погибших в вазовском "[у нас не ругаются]" расскажет, что смертельная авария по вине ваза произошла, а не "водитель не справился с управлением и допустил столкновение с ТС, двигающимся по полосе встречного движения"?

А скольким ваз привычно отказал?

А как, кст, с контролем качества на вазе, если тысяча машин с отламывающимся рулём (!) осталась незамеченной?

А сколько ещё таких "качественных" сварных швов в других местах вазовских волокуш?

И почему проблема с рулём у Сандеро с вазовской сборкой? А с реношной сборкой проблем нет.

На калине вазовской руль самопроизвольно крутился при езде.. на перелицованном иксрее вообще ломаиццо - может, намёк бога:"Ну не автомобили это... не надо на "этом" ездить... убейся сам - но убери "это" с дороги для автомобилей"?

Интересно, сколько народа на трассе из-за этого убилось, даже не успев понять - в чём дело? И сколько убило других?

Казалось бы - налепи ладью и продавай всё тот же Рено Сандеро. Но нет... даже такой метод на ВАЗе не работает. Пр0клятое место.

P.S. Ну чо, проплаченные тролли, налетай! Расскажите всем, как растёт качество ваза. А заодно уточните - почему на исходном Сандеро руль не ломаиццо)))

Дело в ладье или в попытке руководства ваза что-то украсть, "соптимизировав" своими корявыми мозгами готовую французскую машинку?