У Хонды аккорд на двигателе к24 созывает кулачки одного распредвала.

У субару 2,5 сжирает 4й цилиндр

Митсубиши галант с джидиай не запускались на морозе и могли получить мощный детон.

У Опеля 1,8 давит масло, у Круза может тоже, не интересовался, но по-моему двс одинаковые.

У фиатов и крайслеро- джипо- дождей банально низкое качество деталей.

Ах да, у Весты бачок лопается, резиночки порезать нужно, трос коробки замёрз, глюки с электричкой, не ясно, устранили жор масла или нет на 1,8, и лампочка перегарела. Вот это [у нас не ругаются] так [у нас не ругаются], каким дебилом нужно быть, чтобы её купить... Вот браковаз отжигает, не то что иномарки....

У мерседесов двигателя перегревается.

У тоеты авенсис, не помню кокого поколения, коробка механика гудела и двигатель1zz масло жрал и давил.

У бмв покрытие в цилиндрах осыпалось.

А у Рио катализатор разваливаться.

Мерседесы е 2000-х гнили как собаки.

Большинство китайцев не пройдут краш тесты Европы.

У Рено Меган 2.0 литровом головка лопалась в свечных колодцах.

У митсубиши 1,5 отсутствуют масленные форсунки, из-за чего двс клина поймать мог.

На цивиках рейка стучала с новья, из-за пересыхания главного цилиндра сцепления ,дергалась при отжиме сцепления, гидроподушка двс не у всех долго ходила, быстро из-за нагрузки просидали задние пружины и проживало амортизаторы, из-за неудачной конструкции заднего крыла - в мегаполисах гнить начинают, свет ближни слабый, а пластик салона не блещет качеством.

У вага сновья дсг заворачивается и двигателя и это только явные косяки, на ваге я не езжу, но этого мне было достаточно, чтобы отказаться от 1,8 а меньше я не хотел.

У солярисов подвеска убивающая в прямом смысле этого слова была.

У мазды роторные двс долго не жили.

У джили эмгранд 1,8 масло давит двс, подбирает и у многих коробка гудит. Тоже сновья.

А на моей перегарают. Лампочка - показатель убогости? На киа сид первом с новья гарели габариты. На эмгранде джили гарит все по кругу. Лампочка - это просто лампочка. Если бы вы пришли в салон и увидели абсолютно одинаковые автомобили по разной цене, то спросили бы, а почему, собственно, так? А манагер скажет, мол лампочки крутые стоят, потому и наценка в 3т.руб. Честно, перед собой ответьте, какой бы тогда автомобиль из этих двух купилибы?

Ах да, абсолютно все автомобили, участвующие в тесте - как любит говорить Илья, - распилооткатный хлам. Схемы разные, смысл один. То железо подешевле, то коробки французские, то вообще фордик.

У меня на копейке в 35 ничего не залипало в течении 10 зим, тебе завидно?

владельцы лад по буеракам скачат и у ихих ламп спирали трясуться.

Не обижайте ослов.

Они, в отличие от проплаченных ВАЗофилов, довольно сообразительны.

уйдите же в оппозицию. принципиально низа, что не платите... или гражданство смени. нытик

Интересно, сколько вестовских лампочек стоит кретовская система контроля давления? Беги за рулоном, кастрюлеголовый.

На иномарго не перегорело? А где еще две иномарго? ааа понял их разобрали на запчасти, что бы эти два ведра доехали. ахахах, но лизок в хозяйский зад защитан.