Да, именно на таких, которые после покупки в сервисах кошельки выворачивают, да движки по разборкам ищут. ))
Судя по тому, что автомобили он меняет регулярно, дело и не такое уж не нелёгкое. :)
Полезное дело? Вы смеётесь? Это каким лохом нужно быть, что бы не просто слушать вас или меня на этой помойке, а делать так как мы это говорим? :) Я всего лишь поделился информацией, а думает пусть каждый сам.
Не тешьте себя иллюзиями, понять вы можете членов своей семьи, да и то вероятно не всегда, а с незнакомым человеком, это в вас заиграла завышенная самооценка. :)
Кстати, я не зря написал, что был совладельцем сервиса, правда не понятно при чем здесь какой то «перекупский бизнес», ну да ладно, так вот, оказалось, что выгодней всё это дело продать и сдавать освободившиеся площади в аренду.
Я прекрасно могу себе такого человека представить, ваш фермер, например. У него вариантов практически нет хотя если поискать можно найти вполне приличный импортный пикап б/у в пределах миллиона. Но факт в том, что таких людей исчезающе мало.
Вот видите, вы сами пишете, что б/у GLK для вас лучше, что каждый автомобиль хорош для своих целей. Почему другие не могут рассуждать так же.
Альтернатив полно если не ставить задачей джипинг. Согласитесь, что среди владельцев внедорожников таких любителей совсем немного. Среди многих моих знакомых у которых были и есть различные полноприводные авто только один ездит на экстремальные покатушки на подготовленном L200. Некоторые преспокойно ездят на охоту и рыбалку на кроссоверах, причём не самых «длинноногих», но и их можно пересчитать по пальцам одной руки, даже запас останется. Большинство использует свои полноприводники как обычные легковушки, вы например тоже так делаете. В деревню, точнее станицу в моих краях, до которой от трассы 8 км грунтовки или Шаумянский первал я сам проезжал и проезжаю регулярно на своих пузотёрках.
Всё дело в адекватности автомобиля для поставленной задачи. Для того чтобы проехать даже несколько километров грунтовки после сотни другой километров по трассе вездеход не нужен.
А если интересует экстремальный джипинг лучше вообще взять любой древний внедорожник лишь бы была прочная рама и поддающися ремонту самый простой мотор без электроники, даже тот же УАЗ, всё равно переделывать с заменой практически всего, и собрать то, что нужно. ссылка
Кстати сравнение блендера и пылесоса не очень в тему, лучше сравнить, например канцелярские ножницы и ножницы по металлу. В офисе ножницы по металлу будут смотреться прикольно и резать ими бумагу тоже можно (это о том, что УАЗ сейчас активно продвигает идею, что Патриот - машина для города) )))
Демагогиус, что за дешевые подкаты?:))
Дискуссия с демагогом?
Зачем?
Демагог не заинтересован в выяснении истины, он за продавливает ту точку зрения, которая удобна заказчику.
О чем с вами дискутировать?)))
Demitrius Ответы на комментарии
чо еще высрешь в клеточке под лестничкой демисриус
голос демисриус голос
ESP там от Bosch. Адаптацией они же и занимались.
К тому же это стандартный тест "переставка". Веста его спокойно выполнит и без ESP, как и Калина.
Да вас, Демагогиус, даже ДУРДОМ затроллил:)
А вы откуда знаете, Демагогиус?
У вас же ее нет:)
Да, именно на таких, которые после покупки в сервисах кошельки выворачивают, да движки по разборкам ищут. ))
Судя по тому, что автомобили он меняет регулярно, дело и не такое уж не нелёгкое. :)
Полезное дело? Вы смеётесь? Это каким лохом нужно быть, что бы не просто слушать вас или меня на этой помойке, а делать так как мы это говорим? :) Я всего лишь поделился информацией, а думает пусть каждый сам.
Не тешьте себя иллюзиями, понять вы можете членов своей семьи, да и то вероятно не всегда, а с незнакомым человеком, это в вас заиграла завышенная самооценка. :)
Кстати, я не зря написал, что был совладельцем сервиса, правда не понятно при чем здесь какой то «перекупский бизнес», ну да ладно, так вот, оказалось, что выгодней всё это дело продать и сдавать освободившиеся площади в аренду.
Я прекрасно могу себе такого человека представить, ваш фермер, например. У него вариантов практически нет хотя если поискать можно найти вполне приличный импортный пикап б/у в пределах миллиона. Но факт в том, что таких людей исчезающе мало.
громче демисрисус громче
демисрисус голос
голос демисрисус
демисрисус голос
голос демисрисус
погромче
Вот видите, вы сами пишете, что б/у GLK для вас лучше, что каждый автомобиль хорош для своих целей. Почему другие не могут рассуждать так же.
Альтернатив полно если не ставить задачей джипинг. Согласитесь, что среди владельцев внедорожников таких любителей совсем немного. Среди многих моих знакомых у которых были и есть различные полноприводные авто только один ездит на экстремальные покатушки на подготовленном L200. Некоторые преспокойно ездят на охоту и рыбалку на кроссоверах, причём не самых «длинноногих», но и их можно пересчитать по пальцам одной руки, даже запас останется. Большинство использует свои полноприводники как обычные легковушки, вы например тоже так делаете. В деревню, точнее станицу в моих краях, до которой от трассы 8 км грунтовки или Шаумянский первал я сам проезжал и проезжаю регулярно на своих пузотёрках.
Всё дело в адекватности автомобиля для поставленной задачи. Для того чтобы проехать даже несколько километров грунтовки после сотни другой километров по трассе вездеход не нужен.
А если интересует экстремальный джипинг лучше вообще взять любой древний внедорожник лишь бы была прочная рама и поддающися ремонту самый простой мотор без электроники, даже тот же УАЗ, всё равно переделывать с заменой практически всего, и собрать то, что нужно. ссылка
Кстати сравнение блендера и пылесоса не очень в тему, лучше сравнить, например канцелярские ножницы и ножницы по металлу. В офисе ножницы по металлу будут смотреться прикольно и резать ими бумагу тоже можно (это о том, что УАЗ сейчас активно продвигает идею, что Патриот - машина для города) )))
Демагогиус, что за дешевые подкаты?:))
Дискуссия с демагогом?
Зачем?
Демагог не заинтересован в выяснении истины, он за продавливает ту точку зрения, которая удобна заказчику.
О чем с вами дискутировать?)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112...