это еще на 6 лет, потом президентом опять будет Медведев, потом ему намекнут что техосмотр - 100% коррупционная процедура и он опять отменит ТО, и так по кругу.

себе на карман они совсем даже не идиоты.

вывод: интервью с экспертами НАМИ можно больше не публиковать, их позиция заранее известна и предсказуема на 99%.

запрещалы считают, что шнорхель:

1) ограничивает обзорность;

2) повышает вероятность убить пешехода.

по-моему вы путаете причину и следствие. запчасти выпускаются не потому что "срок службы", а потому что их покупают. перестанут покупать = перестанут выпускать.



> Поинтересуйтесь гарантией на автомобили в Европе, а ещё лучше в США.



а смысл? я не в Европе и не в США.

я так понимаю, уже весь РФ-автопром скуплен на корню либо основан с нуля иностранными компаниями. кого на самом деле собрались поддерживать и зачем ?

"давным-давно" - это сколько ?

движения с "программированным старением" в автопроме начались либо в нач.90х, либо в нач.2000х (по разным источникам разные данные).

если провести ревизии и аудит в дорожных фондах (даже без проверок на дорогах, но с конфискацией наворованного), то денег хватит года на три без всяких налогов и акцизов.

> масло в трансмиссии рассчитано на весь срок службы автомобилей.



при этом производитель считает, что "весь срок службы" == "до окончания гарантии".

"на холостом ходу [...] коптятся свечи, зря расходуется топливо"



кто это написал - Ревин или Колодочкин ?

описанное еще не самые гадские последствия. нагар на клапанах и закоксовка поршневых колец гораздо хуже. нагар на свечах отгорит сам при выезде из пробки.