удваиваю. более того, я где-то читал, что существуют дизельные мотоциклы.

воспитатель и нравоучитель в этом журнале мне точно не нужен.

проголосовать не забудьте, чтобы веревку с мылом с собой приносить.

в единый день голосования - 18 марта.

Б) за городом

все то же самое плюс:

1) экономить на земляных и геодезических работах - побольше и покруче подъемов и спусков, покруче повороты. почаще прокладывать трассы через населенные пункты, а пешеходы сами попрут.

2) по бокам проезжей части поставить отбойники, чтобы никто не увернулся от лобовой.

3) никаких четырех полосных межрайонных трасс с отбойником посередине, никаких автобанов "СПб-Москва-Владивосток". развивать строго трубопроводный транспорт и ЛЭП, немного ж.д. и морских портов, чтобы вывозить сырье и компактные ценные вещи.

1) картинка слишком сложная

2) картинка враная. что за бред "вода в масле" ?

по моим прикидкам, чтобы увеличить смертность на дорогах РФ нужно

А) в городе

1) выпустить на дороги побольше психов, наркоманов, алкашей, пенсионеров и блондинок, дать им безвозвратные кредиты на машину

2) снести все предупреждающие знаки или заслонить их рекламой/деревьями

3) сделать так чтобы разноцветных знаков было побольше.

4) настроить все светофоры на зеленый со всех сторон или на рандом или отключить их вообще

5) создать непредсказуемую дорожную обстановку. например 500 метров - прямая хорошая дорога, потом внезапно бабах - ямы и надолбы.

6) поощрять пешеходов ходить по проезжей части

7) отключать все освещение для экономии электричества.

представьте себе:

1) можно определить состояние масла и необходимость замены без счетчика моточасов: bmwservice точка livejournal точка com/156346.html

(этот блог здесь ненавидят)

2) можно определить состояние ремня/цепи ГРМ, засунув под кожух эндоскоп с подсветкой.

"Вы, простите, на какой ВАЗ предлагаете три литра ставить?"



был бы двигатель, а таз под него найдется.



"(основную массу "турбочетвёрки" составляют)"



по-моему даже на ЗР был перевод или пересказ статьи, в которой утверждалось, что двигателестроение пошло "не туда" в плане турбо-пакетов сока.



"Дизель в России малопопулярен, это факт. Есть Дастер с ним."



на то есть 2 причины - литр ДТ стоит уже больше литра 95 бензина и почему-то задраны цены на машины с дизелем.

по обоим пунктам: так было не всегда. можно было снять сливки. чем занимался автоТАЗ в это время ?

да. у меня почти настоящее высшее образование (в отличие от главного кандидата, который 5 лет на татами кувыркался).

предлагаю нестандартный подход.

как по-вашему, что нужно сделать, чтобы УВЕЛИЧИТЬ смертность на дорогах ? (очевидно, для уменьшения необходимо делать строго обратное).

читать благоглупости про "воспитание" взрослых людей как-то уже даже не смешно.